Tipos de Servicios de Transporte: Carretera y Marítimo
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Servicios de Transporte por Carretera en Función de la Carga
- Carga completa: Consiste en la contratación por el cargador de una unidad completa de transporte sin necesidad de realizar actividades complementarias.
- Carga fraccionada: Se emplea para el transporte propiamente dicho, además de realizar otro tipo de actividades complementarias, como: manipulación, almacenamiento, consolidación, clasificación o embalaje de las mercancías.
- Servicio de paquetería: Para envíos pequeños. Son distintos envíos o paquetes de diferentes remitentes y para diferentes destinatarios.
- Transporte combinado: Es el transporte de mercancía en contenedores, cajas móviles o semirremolques, llevando los mismos desde el origen o al destino en transporte por carretera.
- Transporte de contenedores: Red TECO.
- ContainerClick: Nuevo sistema de venta en Internet para los servicios de Renfe Mercancías en los que se asegura el envío de los contenedores con una anticipación máxima de un mes.
- Transporte urgente: El transporte por carretera es el más apropiado.
Tipos de Servicios de Transporte Marítimo
De línea regular
Se realiza mediante buques que pertenecen a uno o varios armadores que establecen rutas fijas, puertos y frecuencias fijos, y mantienen tarifas preestablecidas. Pueden realizarse bajo los siguientes regímenes:
- Conferencias de Fletes: Es una agrupación de armadores que deciden explotar una determinada ruta, para lo cual aportan a la misma un número de buques.
- Outsiders o Asociación de Armadores Independientes: Deciden la explotación de una ruta en competencia con las Conferencias de Fletes, ofreciendo mejores tarifas.
- Consorcios: Varias compañías se unen para constituir una entidad nueva.
- Slot Charter: Un armador cede a otro armador espacio en sus buques por precio previamente estipulado.
- Joint Service: Dentro de una Conferencia de Fletes algunas compañías pueden reagruparse en grupos en que permitan disponer espacios en unos u otros buques.
En régimen de fletamento
Se basa en la contratación libre de buques en el mercado de Fletes, entre cargadores que quieren transportar mercancías y navieros que poseen el buque adecuado para ese transporte. Existen dos tipos de Régimen de Fletamento:
- Fletamento por viaje: Es el contrato por el cual el armador cede al fletador un buque o parte del mismo para un viaje determinado.
- Fletamento por tiempo: Es el contrato mediante el cual el armador cede el buque al fletador por un tiempo y precio determinado, puede ser también a "casco desnudo", es decir, sin tripulación.