El Transporte Marítimo en España: Características, Competencias y Tráfico
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El Transporte Marítimo en España
El transporte marítimo en España se beneficia de la extensa longitud del litoral español y de su estratégica posición en el transporte internacional de mercancías.
Competencias sobre los Puertos
Las competencias sobre los puertos están repartidas entre el Estado y las comunidades autónomas:
- Estado: Gestiona los puertos comerciales a través de las Autoridades Portuarias.
- Comunidades autónomas: Gestionan numerosos puertos pequeños, principalmente dedicados a actividades pesqueras o deportivas, y participan en el nombramiento de las Autoridades Portuarias de los puertos comerciales ubicados en su territorio.
Características Técnicas de los Puertos
Las características técnicas de los puertos españoles son dispares:
- Algunos cuentan con buenas infraestructuras y equipamientos.
- Otros requieren mejoras, como el aumento de la superficie para el depósito de mercancías y la mejora de los accesos por carretera y ferrocarril.
Tráfico de Viajeros y Mercancías
presenta grandes contrastes
-El tráfico de viajeros es escaso. En largas distancias se enfrenta a la competencia del avión, por lo que se centra en los cruceros, que han crecido significativamente. En distancias medias y cortas se concentra en las rutas entre ambos lados del estrecho de Gibraltar (Algeciras-Ceuta), entre las islas de los archipiélagos balear y canario, y entre estás y la península, sobre todo en los meses turísticos de verano
-El tráfico interior de mercancías se dedica principalmente a transportar derivados del petróleo desde las refinerías litorales a los puertos próximos
-El tráfico internacional de mercancías tiene enorme importancia, pues concentra la mayor parte de las importaciones y las exportaciones de mercancías, sobre todo con los destinos más lejanos dónde se sitúan los mercados emergentes hacia los que España está orientando buena parte de su esfuerzo de internacionalización
+Tradicionalmente predominaban los graneles. Los graneles sólidos (carbón, minerales, cemento, productos siderúrgicos y químicos, cereales) en los puertos próximos a las zonas productoras o a las industrias consumidoras. Y los graneles líquidos (sobre todo productos petrolíferos) en los puertos donde se localizan las refinerías y las industrias petroquím