Trenes Epicicloidales, Grupos Reductores y Diferenciales: Componentes Esenciales de la Transmisión Automotriz
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Trenes Epicicloidales
Ventajas
- Realizan varias relaciones de transmisión según se frene o accione.
- Invierten el sentido de giro para la marcha atrás sin añadir piñón.
- Realizan cambios de velocidades sin perder fuerza.
Constitución
- Piñón planetario con su eje de accionamiento
- Piñones satélites y eje de placa portasatélites
- Corona con dentado interior y eje de accionamiento
Grupos Reductores
Obtienen la transmisión final para que el vehículo circule por todos los terrenos.
Tipos
- Piñón y corona helicoidal
- Piñón cónico y corona circular dentado cónico
- De doble reducción (vehículos industriales)
Diferencial
Reparte el par de la caja de cambios a los semiárboles, unidos al eje de giro de las ruedas.
Tipos
- Diferencial de giro libre: de dientes rectos
- Diferenciales controlados:
- Con bloqueo manual
- Autobloqueantes
- Por fricción
- Por conos de fricción
- Diferencial Torsen
Constitución
- Carcasa
- Planetarios
- Satélites
- Rodamientos
Árbol de Transmisión
Transmite el par desde la caja hasta el puente trasero.
Semiárboles de Transmisión
Transmiten el par desde los planetarios (diferencial) hasta las ruedas.
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