Turbinas de explosión

Las máquinas o motores térmicos son dispositivos que funcionando periódicamente transforman calor en trabajo (energía mecánica).La máquina de vapor es una máquina de combustión externa que aprovecha la fuerza expansiva del vapor de agua para mover un émbolo  y, así, producir trabajo.Los órganos principales de la máquina de vapor y las misiones que realizan son:Hogar: Exterior, combustión.Caldera: genera el vapor.Cilindro motor: constituido por caja de distribución, la corredera y el émbolo.Órganos transformadores del movimiento.El ciclo de Rankine es el proceso de expansión del vapor contra el émbolo es aproximadamente adiabático, pero no completamente reversible; por consiguiente, no es isoentrópico. LA potencia de una máquina de vapor depende de la presión y de la cantidad de vapor admitida por el cilindro en la unidad de tiempo. P=p·L·S·f//f nº de revoluciones unidad tiempo, S sección émbolo y L longitud carrera.En la turbina de vapor el vapor de agua, distribuido por cuatro tubos, actúa directamente sobre las paletas de una rueda, haciéndola girar con una velocidad muy grande. Su rendimiento es mayor que el de la máquina de vapor.Motores de Combustióninterna.2 causas limitan el rendimiento de las máquinas de combustión externa:Imposibilidad de alcanzar temperaturas suficientemente elevadas en la caldera y Dificultad de conseguir un buen aprovechamiento de la energía calorífica producida en la combustión del combustible.

el movimiento producido puede ser alternativo (motores de explosión y de combustión) o rotativo (turbinas de explosión y de combustión).En los motores y turbinas de explosión la combustión provocada mediante una chispa  eléctrica es prácticamente instantánea, debiendo utilizarse combustibles gaseoso o líquidos muy volátiles, tales como la gasolina. En cambio, en los motores y turbinas de combustión esta se realiza de una forma progresiva y a presión casi constante, utilizándose combustibles líquidos menos volátiles, como el gasóleo. MEP 4 tiempos: inyector, cilindro (bomba, 2 valv. Y bujía), órganos transformadores mov.El ciclo de Otto se supone efectuado por un gas perfecto y consta de 2 procesos adiabáticos y 2 isocoros, que en conjunto reciben el nombre de tiempos.1 tiempo: Admisión.2 tiempo: Compresión.3 tiempo: Explosión – expansión.4 tiempo: Escape.Solamente en el 3er tiempo se produce trabajo mecánico.Rendimiento ciclo ideal de Otto:  n=1- 1/R^(?-1) R = V₁ / V₂ se denomina grado de compresión de la mezcla, y ? Es su coeficiente adiabático. Como un intento de duplicar la potencia por cada cilindro, se diseñaron motores que recorrieran todo el ciclo en sólo 2 carreras del émbolo. Son motores mucho más sencillos que los de 4 tiempos.(MEncendidoporCompresión)(Diésel): El rendimiento del ciclo de Otto que sirve de base al funcionamiento de los motores de explosión viene limitado por la relación de compresión a la cual se produce la autoignición; sin embargo, si se comprime solamente aire y tras la compresión se introduce un combustible adecuado, se pueden obtener rendimientos más altos. Este es el fundamente de los motores diésel. Las turbinas de gas de ciclo abierto son motores térmicos rotativos de combustión interna, que pueden ser tanto de explosión como de combustión. Rendimiento de los motores térmicos:  n= 1/(G_ef•H_c )

G_ef el consumo efectivo combustible (gramos de combustible consumidos por Kilovatio hora de energía producida) y H_c poder calorífico del combustible.

Efectos medioambientales:
Problemas: Ruidos y emisión Contaminantes.

Soluciones: Reducir cont. Azufre, diseño adec. Motor.