Verificación y control del sistema de lubricación

Misiones dl sistema d lubricación:- Suministrar una cantidad d aceite entre piezas cn movimient relativo, n función d las cargas q soportan dichas piezas, para:* Disminuir el rozamiento * Mejorar el rendimiento mecánico* Reducir el desgaste d las piezas* Evitar calentamiento localizados

-Evacuar calor absorbido antes d iniciar un nuevo ciclo propiedades principales de los lubricantes: -Altas carácterísticas anti fricción -Poca variación d la viscosidad con las temperaturas extremas -Gran capacidad d refrigeración -Resistencia a la oxidación -No ser corrosivo a altas temperaturas -No producir residuos sólidos -Poca volatilidad a alta temperatura y baja presión -Resistente a la formación d espuma principales elementos lubricados en un motor: -Cojinetes de apoyo del árbol compresor -turbina -Engranajes d la caja d accesorios -Caja d reducción (solo en turbo hélices y helicópteros) - enumera10 componentes d un sistema d lubricación: -Válvulas d derivación -Bombas de recuperación (engranajes) -Detectores d partículas metálicas -Transmisor de temperatura -Intercambiador d calor aceite – combustible -Válvula termostática -Radiador -Tuberías -depósitos d aceit

-Bombas d presión (engranajes) -Válvulas d sobre presión -Transmisores d presión -Filtros  Misiones del intercambiador de calor aceite-combustible.-Calentar el combustible para evitar la formación d hielo e los filtros -Refrigerar el aceite antes de llegar al deposito una válvula termostática regula la cantidad d aceite q pasa, en función d la temperatura d este Misión de los tapones magnéticos: captar las partículas metálicas que se desprenden del sistema, quedando

atrapadas n el imán d este tapón, cuando detecte partículas avisara e cabina.

Es necesario comprobarlo periódicamente, se puede hacer cn polímetro midiendo su continuidad, como en los del Hércules.-Qué es y para qué sirve el testigo ΔP? s un testigo de que la válvula de derivación de un filtro ha sido actuada. Sirve para indicar q un filtro está saturado. 8- Misión de las válvulas de derivación en los filtros de aceite: La misión d estas válvulas es derivar el aceite x ellas cuando el filtro d aceite se ha obstruido, lo que el aceite continuara l circuito sin filtrar, cn lo q conlleva un aumento dl desgaste dl motor y sistemas y aumento de combustible