Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Diseño e Ingeniería de Universidad

Errores y Equivocaciones en Topografía

Al efectuar cualquier trabajo topográfico, se cometerán errores. Cada medida efectuada diferirá de la magnitud real en una cierta cantidad. Estos errores se deben a las limitaciones de la vista humana o de los aparatos topográficos empleados.

Clasificación de Errores

• Sistemáticos
• Accidentales
• Verdaderos
• Aparentes
• Absolutos
• Relativos

Errores Accidentales Angulares en Teodolitos y Taquímetros

Error de Verticalidad

Al estacionar el taquímetro, se comete un error de verticalidad que depende de la sensibilidad del nivel. Podríamos haberlo puesto más vertical con otro nivel más sensible, pero con el que tenemos, hemos llegado al grado máximo de verticalidad. En planimetría, el error posible de verticalidad... Continuar leyendo "Topografía: Errores, Instrumentos y Métodos de Medición" »

Diseño e Ingeniería Geodésica y Topográfica

Geodesia

Los vértices geodésicos se sitúan sobre:

• Elipsoide de revolución.

A mayor distancia:

• Menor error de dirección en medidas angulares acimutales.

¿Cuál es la única variación taquimétrica que no se puede trabajar?:

• Perpendicularidad entre eje principal y eje secundario.

Latitud geográfica es:

• Arco de meridiano entre el ecuador y el paralelo que pasa por el punto.

La puesta en estación del taquímetro consiste en que se cumpla simultáneamente que:

• Instrumento nivelado y que el eje principal del aparato pase por el punto de estación.

Cuando se utiliza el método de radiación no es conveniente tomar puntos:

• Lejanos al punto de estación, muy próximos entre sí.

En un itinerario con estación

Definición de Evacuación

La evacuación consiste en el traslado rápido y ordenado de personas y bienes hacia un lugar seguro.

Finalidad de la Evacuación

El objetivo principal es proteger la vida y la salud de las personas, así como salvaguardar bienes irreemplazables.

Características de las Vías de Evacuación

• Rápida
• Ordenada
• Segura
• Planificada

Tipos de Evacuación

Según su Amplitud

• Total: Cuando involucra a todo el edificio.
• Parcial: Cuando involucra a una parte o sector del edificio.

Según su Previsibilidad

• Prevista: Cuando la evacuación responde a una programación definida de hipótesis.
• Imprevista: Cuando la evacuación se debe realizar producto de un evento de generación súbita.

Conceptos Clave en la Planificación de Evacuaciones

Caja de

Clasificación de Obras de Ingeniería

Características Geométricas

• Ortogonales
• Curvilíneas
• Mixtas

Características Dimensionales

• Puntuales
• Complejas
• Concentradas
• Dispersas
• Lineales

Características Propias o Específicas

• Servicios: edificación
• Urbanismo: urbanizaciones, calles, saneamiento, abastecimiento…
• Transportes de suministros: energía eléctrica, gaseoductos, oleoductos…
• Comunicaciones: infraestructuras y superestructuras de ferrocarriles, carreteras, puertos, teleféricos, funiculares, puentes, túneles…
• Aprovechamientos: presas, canales
• Agrícolas y/o forestales: regadíos, abancalamientos, reparcelaciones…
• Mineros: extracción, prospección, canteras…
• Energéticos: centrales térmicas, nucleares, hidroeléctricas, petrolíferas…
• Investigación:

Certificaciones de Calidad y Distintivos en la Industria de Alimentos y Bebidas

Distintivo H

• Objetivos:
  • Garantizar agua potable.
  • Asegurar la desinfección en áreas de preparados y alimentos potencialmente peligrosos.
• Propósitos:
  • Disminuir enfermedades transmitidas por alimentos.
  • Mejorar la imagen del país (turismo).
• Avala: Secretaría de Salud y Secretaría de Turismo (SECTUR).
• Normativa: NMX-F605-NOMEX-2004.
• Vigencia: Válido por 1 año.
• Categorías: Sin subcategorías.
• Certifica a: Establecimientos fijos de alimentos y bebidas.
• Directriz General (DG): Asegura el cuidado del agua para evitar la contaminación.

Distintivo M (Moderniza)

• Objetivos: Mantener una metodología organizada de servicio, principalmente para hoteles.
• Avala: Secretaría de Turismo

Factores Clave en el Diseño y Construcción de Diques

• Localización del dique: Considera las condiciones físicas, tanto terrestres (accesos) como marítimas (profundidades batimétricas).
• Fuentes de materiales disponibles.
• Tecnología y equipos disponibles.

Diseño General de Diques

• Definición de la sección.
• Evaluación de volúmenes.
• Definición de costos (adquisición, transporte, colocación).
• Ensayos en laboratorio (canal de oleaje, tanques).

Condiciones Constructivas

• Obtención de materiales.
• Colocación correcta.
• Equipos adecuados.
• Exposición al oleaje.
• Plan de construcción.
• Seguimiento.

Desafíos Comunes en la Construcción de Diques

• Condiciones ambientales.
• Disponibilidad y accesibilidad de materiales.
• Grandes volúmenes.
• Equipos utilizables.

Métodos

Fase de Documentación

Se debe realizar una recopilación bibliográfica exhaustiva de la zona a prospectar, con el objeto de reunir planos topográficos, geológicos y fotografía aérea. También se debe recopilar toda la bibliografía existente.

Reconocimiento de Campo Preliminar

Consiste en hacer una serie de reconocimientos por el área a prospectar, identificando las distintas vías de acceso, los ríos, arroyos, puentes, etc. Se debe ir anotando la presencia de posibles áreas fuente (rocas magmáticas, masivas, filones), tomando muestras de ellas. Se realiza prospección en lecho vivo de arroyos.

Hallazgo de Indicios Mineralizados

El objetivo de esta prospección es el hallazgo de indicios mineralizados. Consiste en realizar demuestres de... Continuar leyendo "Estrategias de Prospección Geoquímica: Documentación, Reconocimiento y Análisis" »

Detalles Constructivos y Estratificación de Cerramientos

Muros de Contención y Cerramientos Exteriores

Descripción: Muro de hormigón (estructura) y cerramiento exterior superior. Este sistema detalla la solución de impermeabilización y drenaje en contacto con el terreno.

1. Capa de oxiasfalto.
2. Lámina exterior adherida.
3. Lámina drenante + Lámina filtrante.
4. Tubo drenante con grava y cama de asiento. Debajo, hormigón de limpieza (HL) e= 10 cm, además de su refuerzo de lámina impermeable.
5. Terreno natural (a la izquierda).
6. Encachado de grava e= 20 cm.
7. Hormigón en base HM-15 e= 20 cm.

Suelos y Cimentaciones (Losa sobre Terreno)

Descripción: Estratificación de una losa de cimentación o solera en contacto con el terreno natural, incluyendo barreras... Continuar leyendo "Estratificación y Detalles Constructivos Esenciales: Muros, Suelos y Sistemas de Cubierta Plana" »

Gestión de Calidad y Mejora de Procesos

Introducción a la Calidad

El gráfico de dispersión permite reunir datos basados en la observación del comportamiento de un proceso con el fin de detectar tendencias, por medio de la captura, análisis y control de la información relativa al proceso.

El concepto de calidad tiene la siguiente evolución en orden cronológico: control de calidad, autocontrol, aseguramiento de calidad, calidad total y gestión de calidad.

La calidad puede considerarse de acuerdo a diversos criterios o perspectivas: producción, juicio, valor, producto y cliente.

Competitividad y Gestión de Procesos

Habilidad de una organización para diseñar, producir y comercializar bienes o servicios cuyas características de calidad... Continuar leyendo "Guía Completa de Gestión de Calidad y Mejora de Procesos" »

Componentes y Sistemas de Alimentación en la Infraestructura Ferroviaria

Longitud Virtual

La longitud virtual es una equivalencia de un tramo ferroviario que incluye curvas y rampas, pero representado como un tramo recto y horizontal. Esta representación se hace desde el punto de vista del trabajo realizado. El trabajo real (T_real) es igual al trabajo virtual (T_virtual). La fórmula general para el trabajo real es:

T_r = f_r * P * L_r + f_v * P * L_r + f_c * P * L_c + f_p * P * L_p

Donde:

• f_r: Factor de resistencia por rozamiento.
• f_v: Factor de resistencia por velocidad.
• f_c: Factor de resistencia por curva.
• f_p: Factor de resistencia por pendiente.
• P: Peso.
• L_r: Longitud recta.
• L_c: Longitud en curva.
• L_p: Longitud en pendiente.

El trabajo virtual se calcula como:... Continuar leyendo "Componentes Esenciales y Sistemas de Alimentación en Ferrocarriles: Catenaria, Tercer Carril y Pantógrafo" »