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Principios Esenciales de Sistemas Discretos y Control Digital

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Conceptos Clave en Sistemas Discretos y Control Digital

Este documento recopila una serie de afirmaciones y definiciones fundamentales relacionadas con los sistemas discretos, el control digital y el procesamiento de señales.

Estabilidad y Propiedades de Sistemas Discretos

  • La **secuencia de ponderación** (respuesta a un **impulso unitario**) es: 0.9^k/(k+5).
  • Un **sistema** es **estable** si todos sus **polos** están dentro de la **circunferencia unitaria**. Ejemplos de funciones de transferencia (o sistemas) son: z/(z^2+z+1/2), z/(z^2+z+2/9), z/(z^2+1/4), z/(z^2+z/3).
  • Si un sistema tiene un **polo** en z=0.5-0.5i, la **frecuencia** asociada es 2 rad/s.
  • Las **condiciones de estabilidad** para un polinomio P(z)=z^2+az+b (según el **criterio de
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Dispositivos Clave en Redes de Distribución de Señal y RF

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Tipos de Amplificadores

En el ámbito de la electrónica, especialmente en sistemas de distribución de señal, encontramos diversas categorías de amplificadores:

  • Amplificadores de Banda Ancha: Diseñados para amplificar un amplio espectro de frecuencias.
  • Amplificadores de Mástil: Ubicados cerca de la antena para compensar las pérdidas del cableado inicial.
  • Amplificadores de Interior: Utilizados dentro de las instalaciones para distribuir la señal.
  • Centrales Amplificadoras: Equipos más complejos que gestionan múltiples entradas y salidas.

Centrales Amplificadoras

Dentro de las centrales amplificadoras, se distinguen dos modalidades principales:

  • Amplificación Separada: Se emplea un amplificador por cada entrada de señal, permitiendo un control
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Módulos de Salida Digital y Entradas Analógicas en Electrónica

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8º A) Explica qué son los módulos de salida digital

Este módulo se encarga de enviar señales de activación y desactivación a los actuadores (relés, lámparas, bobinas de contactores, etc.).

Tipos de Salidas Digitales

Los tipos digitales envían señales de tipo todo o nada a los actuadores, de tal forma que se distinguen entre tipos a transistor y a relés.

Las salidas a transistor también se llaman de colector abierto y se utilizan para activar actuadores de corriente continua.

La salida de relés tiene detención libre y, por tanto, se puede utilizar para cualquier tipo de tensión, ya sea corriente alterna o continua.

B) Conexión de actuadores de salida (son los 4 esquemas)

9º A) Explica las entradas analógicas

Las entradas analógicas... Continuar leyendo "Módulos de Salida Digital y Entradas Analógicas en Electrónica" »

Fundamentos de Receptores de Radio y Modulación Angular

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Parámetros Fundamentales del Receptor

Los parámetros más críticos en el diseño y evaluación de un receptor son la selectividad y la sensibilidad.

Conceptos Clave

  • Selectividad: Es la capacidad del receptor para aceptar una banda de frecuencias específica y rechazar las señales adyacentes o interferentes.
  • Sensibilidad: Define el nivel mínimo de la señal de RF (radiofrecuencia) que puede ser detectado a la entrada para producir una señal útil de información demodulada.
  • Margen dinámico: Se define como la diferencia en decibelios (dB) entre el nivel de entrada mínimo necesario para discernir una señal y el valor de entrada que provoca la saturación del receptor, generando distorsión.
  • Fidelidad: Es la capacidad de un sistema de comunicaciones
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Manual de Análisis de Capacidad de Carreteras: Guía Paso a Paso

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Carretera Convencional

Clase 1

Pasos: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8

Clase 2

Pasos: 1, 2, 5, 6, 8

Clase 3

Pasos: 1, 2, 3, 4, 7, 8

Interpolación

X1          Y1

X2          Y2

X            Y??

Fórmula:

Y=Y1+(((X-X1)/(X2-X1))*(Y2-Y1))

Paso 1: Imput de Datos

Paso todos los datos que estén en metros a pies (ft) y todos los datos que estén en km a millas.

  • 1m=3,28ft
  • 1km=0,621 millas

Paso 2: Estimar FFS

FFS(millas/h)=BFFS-fls-fa

  • BFFS: dato enunciado
  • fls: tabla 15-7 ancho carril y ancho arcén
  • fa: tabla 15-8 acceso por milla

Paso 3: Ajuste de Demanda para ATS

Vi,ATS(pc/h)=Vi/(FHP*fg,ATS*fHV,ATS)

Si el reparto es 50/50, la Vi = el volumen de tráfico dividido entre 2, si el reparto es otro tendré que hacerlo todo 2 veces para cada porcentaje (todos los

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Funcionamiento y Características del Rotor de Jaula de Ardilla en Motores de Inducción

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El Rotor de Jaula de Ardilla

Un rotor de jaula de ardilla es la parte rotativa usada comúnmente en un motor de inducción de CA. En su forma instalada, es un cilindro montado sobre un eje. Internamente, contiene barras conductoras longitudinales de aluminio o cobre con surcos, conectadas juntas en ambos extremos mediante anillos de cortocircuito (CC) que forman la estructura de la jaula. La base del rotor se construye de láminas de hierro apiladas. Los devanados inductores en el estator de un motor de inducción incitan al campo magnético a rotar alrededor del rotor. El movimiento relativo entre este campo y la rotación del rotor induce corriente eléctrica y un flujo en las barras conductoras.

Comportamiento y Par de Arranque

Suponiendo que... Continuar leyendo "Funcionamiento y Características del Rotor de Jaula de Ardilla en Motores de Inducción" »

Fundamentos y Configuración del Sistema de Automatización Simon VIS

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1. Configuración básica del sistema Simon VIS

Un sistema Simon VIS se compone fundamentalmente de los siguientes elementos:

  • Módulo de control
  • Módulo de alimentación
  • Módulo de entradas
  • Módulo de salidas

2. Especificaciones de los módulos de control y alimentación

Módulo de control

Es el cerebro del sistema. Se encarga de recibir la información proveniente de las entradas y gestionar las salidas. Es programable a través de PC mediante un puerto RS-232 y soporta hasta 128 entradas y salidas.

Módulo de alimentación

Proporciona la energía necesaria para el funcionamiento del sistema. Sus características son:

  • Entrada: 230 V AC, 50/60 Hz.
  • Salida: 24 V DC, con intensidades de 0,6 A o 0,3 A.
  • Potencia: Módulo de 15 W.

3. Automatización de una vivienda

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Sistemas Trifásicos: Conexiones, Potencia y Corrección del Factor de Potencia

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Sistemas Trifásicos: Conceptos Clave

1. Características de los Sistemas Trifásicos

Lo más característico de los sistemas trifásicos es que las líneas utilizan tres o cuatro hilos (tres fases y el neutro), con lo que se pueden obtener dos tensiones diferentes.

2. Tipos de Receptores en Sistemas Trifásicos

Se pueden conectar tanto receptores trifásicos como monofásicos.

3. Relación entre Tensiones en una Línea Trifásica

Se puede comprobar que la tensión entre fases es √3 veces mayor que la que aparece entre las fases y el neutro.

4. Ventajas de los Suministros Trifásicos

Los suministros trifásicos presentan varias ventajas con respecto a los monofásicos:

  • En una misma línea tenemos dos tensiones diferentes.
  • Los alternadores, transformadores
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Modulaciones en Televisión: AM, FM, QPSK, QAM y COFDM Explicadas

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Modulaciones en Televisión: Características y Aplicaciones

A continuación, se presenta una descripción de las modulaciones empleadas en televisión, incluyendo sus características y aplicaciones principales.

Modulación en Amplitud (AM)

La señal senoidal portadora, generada por un oscilador, varía su amplitud de forma proporcional a la amplitud de la señal moduladora (información a transmitir). Se utiliza en la transmisión de la imagen en la televisión analógica terrestre. Se producen dos bandas laterales: una por encima de la frecuencia de la portadora (BLS) y otra por debajo (BLI).

Variantes de Modulación AM

  • Banda Lateral Vestigial (BLV): Se elimina una banda lateral, reduciendo el ancho de banda.
  • Doble Banda Lateral (DBL): Se elimina
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Funcionamiento del Limpiaparabrisas, Indicador de Combustible y Sistemas de Comunicación en Automóviles

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Sistema del Limpiaparabrisas

Alimentación normal: Se acciona el conmutador de mando y le llega tensión a la escobilla positiva. Los contactos auxiliares de realimentación permanecen pasivos.

Realimentación: El motor gira ya que la tensión le llega del 53a y 53e. El motor seguirá alimentado y girando hasta que la leva se separe de los contactos.

Freno motor: Se busca conseguir un frenado brusco del motor y evitar que la inercia del giro del motor enganche de nuevo la realimentación, hasta que los limpias vuelvan a su posición inicial. La energía se transforma en calor al querer funcionar el motor como generador.

Indicador de Combustible (Aforador)

Lleno (Bomba-Aforador): Cuando la bobina B crea un campo magnético mayor que la bobina A,... Continuar leyendo "Funcionamiento del Limpiaparabrisas, Indicador de Combustible y Sistemas de Comunicación en Automóviles" »