Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y problemas de Electrónica

Proceso de Desarrollo

1. Estudio previo de la instalación.
2. Diseño de planos.
3. Elección de materiales.
4. Construcción.
5. Comprobación en vacío.
6. Instalación.
7. Puesta en marcha.

Factores a Tener en Cuenta en el Estudio Previo de la Instalación

• Potencia nominal de la instalación.
• Repartición de líneas: alumbrado, fuerza, máquinas, informática.
• Condiciones atmosféricas del local.
• Automatismos de las máquinas: solución cableada, solución programada.
• Condiciones especiales de la instalación.

Consideraciones a la Hora de Realizar la Elección de Materiales del Proyecto

• Elección del grado de protección de la envolvente, dependiendo de las características del local.
• Sistemas de entrada de cables al cuadro, por tubo o canaleta.
• Elección del calibre de los

Configuración de Bornes y Conexión de Motores

Según su construcción, un motor puede tener en su placa de bornes 6 o 9 terminales para establecer su esquema de conexionado de funcionamiento.

En el primer caso (6 bornes), internamente posee una conexión en triángulo de los bobinados, y en la placa de bornes aparecen las salidas correspondientes a los vértices de ese triángulo y las de los puntos medios.

Si consta de 9 bornes, 3 corresponden al principio del bobinado, otras 3 al final, y las restantes a los puntos medios; en este caso, será preciso realizar exteriormente la conexión en triángulo.

Control de Velocidad en Motores con Múltiples Bornes

Conexión para Diferentes Velocidades

• La velocidad lenta se consigue aplicando tensión a

Conceptos y Componentes Electrónicos Esenciales

Dispositivos de Iluminación

Bombilla Incandescente

El calentamiento de un hilo metálico por el paso de la corriente eléctrica produce un efecto aprovechable: la emisión de luz. Este fenómeno se llama incandescencia. El filamento metálico puede alcanzar los 2000 °C y 3000 °C. Para evitar que se funda, se encierra en una ampolla de vidrio, donde hay una mezcla de argón y nitrógeno.

Tubo Fluorescente

Dentro de los tubos hay un filamento metálico, un gas inerte y una pequeña cantidad de mercurio. El vidrio está recubierto en el interior por una capa de fósforo. Cuando se enciende el tubo, se produce un calentamiento del filamento, que da lugar a una corriente eléctrica. Los choques entre... Continuar leyendo "Fundamentos de Componentes Electrónicos y Sistemas de Control" »

Selección de Transformadores de Intensidad

Determinación de la Relación de Transformación (Ip/Is)

Para determinar la relación de transformación del transformador de intensidad, se deben considerar los siguientes aspectos:

• Intensidad Primaria: Elegir preferentemente como intensidad primaria del transformador la intensidad normalizada inmediatamente superior a la que se va a medir.
• Intensidad Secundaria: Elegir preferentemente como intensidad secundaria 1A o 5A en función del aparato de medida o del relé y de la distancia entre el transformador y el aparato que alimenta:
  • Secundario 5A: Se utiliza cuando los aparatos de medida se encuentran cerca de los transformadores, a menos de 10m.
  • Secundario 1A: Se utiliza cuando la distancia entre el transformador

Transductores de Velocidad

En la industria, la medición precisa de la velocidad angular (velocidad de rotación de ejes) es crucial. Para ello, se utilizan transductores denominados tacómetros. Estos pueden ser mecánicos o eléctricos.

Tacómetros Mecánicos

Los tacómetros mecánicos más comunes son:

• Contador de revoluciones: El tipo más sencillo.
• Centrífugo: Otro tipo de tacómetro mecánico.

Tacómetros Eléctricos

Los tacómetros eléctricos convierten la velocidad de giro de un eje en una señal eléctrica. Dentro de los tacómetros eléctricos, encontramos:

• Tacómetro de corrientes parásitas: Poseen un imán acoplado al eje cuya velocidad se mide.
• Tacómetro de inducción: Una pieza de material ferromagnético, acoplada al eje, forma

Los PLC (Controladores Lógicos Programables) nacieron debido a la creciente necesidad en las industrias de poseer sistemas de control cada vez más complejos y, al mismo tiempo, más fáciles de modificar para adaptarlos a diferentes sistemas, que ocuparan menos espacio físico y tuvieran menor mantenimiento. Surgieron por primera vez en la industria automotriz en la década de 1960 para reemplazar los automatismos con relés electromecánicos que se usaban en ese momento.

¿Qué es un Sistema de Control?

Un sistema de control es el medio a través del cual una cantidad variable, de interés en una máquina, mecanismo o proceso, se mantiene o altera de acuerdo con un patrón de comportamiento deseado. En un sistema de lazo abierto, la variable... Continuar leyendo "Controladores Lógicos Programables (PLC): Automatización Industrial Eficiente" »

Código de Colores en Resistencias

El código de colores es un sistema utilizado para identificar el valor de las resistencias y otros componentes electrónicos.

Electrónica: Fundamentos y Componentes

La electrónica es la rama de la electricidad que se enfoca en componentes fabricados con materiales semiconductores. Utiliza señales eléctricas en un circuito como información para tomar decisiones en sistemas automáticos.

Estos automatismos se diseñan a partir de componentes como: diodos, LEDs, condensadores, transistores, relés, y potenciómetros.... Continuar leyendo "Descifrando el Código de Colores en Resistencias y Componentes Electrónicos" »

Clasificación de los Motores Eléctricos

Los motores eléctricos se pueden clasificar según la corriente empleada en:

• Motores de Corriente Continua (CC)
• Motores de Corriente Alterna (CA)
• Motores Universales (sirven para ambos tipos de corriente).

Motores de Corriente Continua (CC)

Los motores de corriente continua, a su vez, se pueden clasificar según el tipo de excitación en:

• Independiente
• Serie
• Derivación
• Compuesta
• De Imanes Permanentes (el campo magnético lo producen imanes en lugar de electroimanes).

Motores de Corriente Alterna (CA)

Los motores de corriente alterna se clasifican según los siguientes criterios:

• Velocidad de Giro:
  • Síncronos
  • Asíncronos
• Tipo de Rotor:
  • Bobinado
  • En Cortocircuito o Jaula de Ardilla
• Número de Fases:
  • Monofásicos (universales

Medición de las Características de un Receptor de Radiofrecuencia (RX)

Para realizar una correcta medición de las características de un RX, se utilizan dos voltímetros con características muy distintas entre sí. El voltímetro de entrada mide la tensión de entrada al RX en tensión eficaz, tiene que ser un voltímetro electrónico, con una impedancia de entrada (Z_i) muy grande; es un voltímetro rectificador. El voltímetro de salida tiene que ser de muy buena calidad, su frecuencia (F) es menor porque trabaja con la F de la modulante.

Sensibilidad

Es el nivel de tensión, con modulación normal, que se inyecta a la entrada del RX y que permite obtener en la carga la potencia normal de ensayo, con por lo menos 26 dB por encima del nivel... Continuar leyendo "Mediciones Clave en Receptores de Radiofrecuencia: Sensibilidad, Selectividad, Fidelidad y Rechazo de Espurias" »