Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y problemas de Electrónica

Destinados a proteger conductores y receptores. Tienen por misión conducir de forma segura la corriente de servicio. En caso de sobreintensidad peligrosa, interrumpen el circuito, protegiendo así el aislamiento del conductor tanto por sobrecarga de larga duración o cortos. También deben preservar el daño a las personas y aparatos cercanos a la avería.

Al ser un dispositivo diseñado para proteger la instalación eléctrica, se conecta en el cuadro eléctrico de entrada. Como la distribución se realiza en varias líneas, suelen haber unos cuantos en el cuadro de protección. Estos dispositivos protegen a los empleados:

• Magnética (IM): se basa en una bobina colocada en serie con la corriente. Se activa cuando circula por ella una corriente

Tipos de Corriente Eléctrica

La corriente eléctrica es el flujo de carga eléctrica a través de un material conductor. Existen dos tipos principales:

Corriente Continua (CC)

En la corriente continua, los electrones circulan siempre en el mismo sentido y con idéntica intensidad. Es el tipo de corriente que encontramos en dispositivos como una pila o la batería de un coche.

Corriente Alterna (CA)

A diferencia de la CC, en la corriente alterna los electrones realizan su trabajo de forma muy distinta: cambian de sentido, típicamente 50 veces por segundo (50 Hz), como si los polos positivo (+) y negativo (-) se movieran constantemente en el interior del enchufe. Por esta razón, la intensidad no es siempre igual.

La variación de cualquier parámetro... Continuar leyendo "Corriente Eléctrica: Conceptos Clave, Tipos, Efectos y Transformación de Energía" »

Criterios de Dimensionamiento y Selección de Componentes para Motores Eléctricos

Criterios de Dimensionamiento

• Entradas y salidas: Determinar la cantidad y el tipo de entradas y salidas necesarias, así como la posibilidad de expansión. Es fundamental conocer el tipo de sensores y actuadores, el cableado, las distancias y las condiciones de funcionamiento.

Criterios de Selección de Componentes

• Robustez eléctrica: Considerar los ciclos de maniobras en carga.
• Robustez mecánica: Considerar los ciclos de maniobras en vacío.
• Poder de corte: Valor eficaz de la corriente (I) que el preactuador puede interrumpir.
• Poder de cierre: Valor eficaz de la corriente (I) que el preactuador puede establecer.
• Tensión nominal de empleo: Valor de la tensión de

Teorema de Superposición

Este teorema establece que la contribución total de cada fuente independiente a una variable (tensión o corriente) se determina sumando las contribuciones individuales de cada fuente, calculadas por separado.

Aplicabilidad y Uso

• Cálculos parciales en circuitos de corriente continua (c.c.).
• Justificación de cálculos en circuitos de c.c. y c.a. por separado.
• Cálculos por descomposición de señales sinusoidales.
• Solo aplicable a circuitos lineales.

Procedimiento de Resolución

1. Se anulan todas las fuentes independientes, excepto una.
2. Se calcula la salida (tensión o corriente) producida por la fuente activa.
3. Se repiten los pasos 1 y 2 para el resto de fuentes independientes.
4. La salida total del circuito se obtiene sumando

PLACA

potencia, tensión, corriente, velocidad, frecuencia, conexión, IP, cos, kW,

AVERÍAS

cortos, contactos a masa y polaridad 360°.

JAULA DE ARDILLA

anillos rozantes

DESLIZAMIENTO

diferencia de velocidad: (n-nª/n) x100

ROTOR BOBINADO

más par de arranque.

PAR NOMINAL

influye la potencia y la RPM.

INVERTIR MONO

fase del principal para el auxiliar.

SON REVERSIBLES LOS SÍNCRONOS Y LOS ASÍNCRONOS.

POLO INDUCTOR: crea el campo magnético principal y las corrientes del indu.

COJINETES

rodamientos que soportan el eje.

INVERTIR EN CC

cambiar la conexión del polo inductor.

CALADO

desplazar las escobillas para lograr una mejor conmutación

VELOCIDAD EN UN MOTOR DERIVACIÓN

un reostato en serie con cada uno de los devanados.

BOBINAS EXCITACIÓN

muchas vueltas y poco... Continuar leyendo "Motores eléctricos: conceptos y componentes" »

Bobinados Excéntricos, Enteros y Fraccionarios

Estos bobinados se utilizan para **cambiar la polaridad** de un mismo estator. Dado que el **número de bobinas por grupo** no es un número entero, se formarán grupos en la misma fase de 3 y 2 bobinas.

Bobinados Imbricados de Dos Capas

Los **bobinados de dos capas** son aquellos en los que se alojan dos bobinas diferentes (de distintas fases o de la misma fase) en una misma ranura.

Pruebas de Funcionamiento de un Motor de Corriente Alterna (CA)

Conexión en Placa de Bornes

Se conectará dependiendo de la **tensión de la red** y de la **tensión de los bobinados de fase**. El motor se puede conectar en **estrella** (Y) y en **triángulo** (Δ).

Medida de la Tensión

Es conveniente realizar las **medidas... Continuar leyendo "Fundamentos Esenciales de Máquinas Eléctricas: Bobinados, Pruebas y Arranque" »

La segunda etapa le corresponde ao “capitalismo industrial” (s.18) se produce como consecuencia da revolución industrial e francesa, os cambios máis importantes son: os progresos tecnolóxicos, produción en masa, as clases sociais cambian, aparece a burguesía e a clase obreira, hacinamentos nos centros urbanos, a partir de agora os países son clasificados como “industrializados/adelantados” ou “atrasados”.

Capitalismo industrial, século 18 e 20 imperialismo:

A partir deste avance hai cambios políticos e sociais que xeran un contraste entre os países centro-industrializados e os periféricos.

Revolución industrial:

• Avances tecnolóxicos (máquina de vapor).
• Produción masiva.
• Desprazamento demográfico → urbanización.
• Mano de

Motor de arranque

: transforma la energía eléctrica que le cede a la batería en energía mecánica que suministra al motor principal para su puesta en funcionamiento.

PARTES:

• a) estator: crea un campo magnético (carcasa, masas polares, bobinas inductoras)
• b) rotor: mediante corriente crea el otro campo magnético (eje, chapas troqueladas, inducido, colector)
• c) mecanismo de accionamiento o de arrastre: transmite el movimiento del rotor a la corona del volante de inercia (piñón, sistema de rueda libre, rodillos de enclavamiento, eje soporte, muelle de compresión, acoplamiento a la horquilla, soporte de leva)
• d) relé de arranque: interruptor cerrando el circuito eléctrico o desplazar el mecanismo de arrastre acoplando el piñón con la corona
• e)