Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Electrónica de Secundaria

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Relés Electromagnéticos: Tipos, Características y Aplicaciones Clave

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Un relé electromagnético simple consiste en una bobina de alambre envuelta alrededor de un núcleo de hierro dulce, un yugo de hierro que proporciona una baja resistencia para la trayectoria del flujo magnético, una armadura móvil de hierro, y uno o más conjuntos de contactos.

Características Técnicas

Parte Electromagnética:

  • Corriente de excitación
  • Tensión nominal
  • Tensión de trabajo
  • Consumo nominal de la bobina

Contactos o Parte Mecánica:

  • Tensión de conexión
  • Intensidad de conexión
  • Intensidad máxima de trabajo

Los materiales con los que se fabrican los contactos son: plata y aleaciones de plata que pueden ser con cobre, níquel u óxido de cadmio.

Tipos de Relés Electromagnéticos

De Armadura:

El electroimán hace vascular la armadura al... Continuar leyendo "Relés Electromagnéticos: Tipos, Características y Aplicaciones Clave" »

Comportamiento y Desfase en Circuitos Puros de Corriente Alterna

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Comportamiento de Componentes Puros en Circuitos de Corriente Alterna

Los circuitos de corriente alterna (CA) presentan características distintivas según los componentes puros que los integran. A continuación, exploramos el comportamiento de los circuitos resistivos, inductivos y capacitivos puros.

Circuitos Resistivos Puros

El comportamiento de los circuitos resistivos puros en corriente alterna (CA) es bastante similar al de corriente continua (CC). Sin embargo, es crucial considerar que la tensión de alimentación es variable con el tiempo, siguiendo su propia función senoidal. Por lo tanto, la caída de tensión en la resistencia, la corriente, y otros parámetros, también varían de esta misma forma.

La Ley de Ohm también es aplicable... Continuar leyendo "Comportamiento y Desfase en Circuitos Puros de Corriente Alterna" »

Arranque y Conexión de Motores Asíncronos Trifásicos: Técnicas y Fundamentos

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**Sistemas de Arranque de los Motores Asíncronos Trifásicos de Rotor en Cortocircuito**

Cuando se conecta el motor directamente a la red, éste absorbe una intensidad muy fuerte de la línea en el momento del arranque. Estas fuertes corrientes sobrecargan las líneas de distribución, lo que puede producir caídas de tensión y calentamiento en los conductores de tales líneas.

Por esta razón, el **REBT** establece normas para reducir dichas corrientes de arranque a valores que sean aceptables.

Una forma de reducir la corriente de arranque es reducir la tensión aplicada al motor. Con ello también se disminuye el par efectivo de arranque.

Existen diferentes métodos para reducir la corriente de arranque disminuyendo la tensión:

  • **Arranque estrella-
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Infraestructura Eléctrica: Redes, Componentes y Protección

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Es necesaria la elaboración de una serie de normas de obligado cumplimiento recogidas en el Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión (REBT) en 1973.


La Red de Transporte

  1. La energía eléctrica se genera en los alternadores de las centrales eléctricas a una tensión entre 12 y 20 KV (Media Tensión MT). Para minimizar las pérdidas en los tendidos por efecto Joule, se transforma en las subestaciones de elevación a Muy Alta Tensión (MAT) entre 220 y 420 KV.
  2. Se trata de una red trifásica (tres hilos o fases), formada por líneas aéreas en forma de malla o tela de araña, con el fin de garantizar el suministro en caso de defecto en algún punto de la red.

Pertenece a la Red Eléctrica Española (REE).

Red de Distribución Primaria

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Fundamentos de Electrónica: Funcionamiento y Tipos de Resistencias, Diodos y Relés

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Resistencias Electrónicas: Fundamentos y Tipos

Las resistencias producen una diferencia de potencial entre sus terminales. Pueden ser fijas o variables. Para un mismo valor de resistencia, según su tamaño, pueden soportar mayor o menor potencia.

Resistencias Fijas y el Código de Colores

Las resistencias fijas tienen interiormente una pista de grafito en hélice. Su valor en ohmios se determina mediante tres bandas de colores utilizando una tabla:

  • La primera banda indica la primera cifra.
  • La segunda banda indica la segunda cifra.
  • La tercera banda indica el número de ceros (multiplicador).

La tolerancia es la exactitud del valor real frente al valor nominal y la proporciona la cuarta banda.

Tabla de Valores del Código de Colores

ColorValor
NEGRO0
MARRÓN1
ROJO2
NARANJA3
AMARILLO4
VERDE5
AZUL6
MORADO7
GRIS8
BLANCO9

Tipos

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Fundamentos de la Electricidad y sus Aplicaciones

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Carga Eléctrica

Los cuerpos están compuestos de átomos y, a su vez, de otras partículas más pequeñas: electrones, protones y neutrones.

Los electrones tienen una propiedad a la que se llama carga eléctrica. Esta propiedad es responsable de que se produzcan los fenómenos eléctricos. Los protones tienen carga positiva, los electrones carga negativa y los neutrones contienen el mismo número de carga positiva que de negativa.

Corriente Eléctrica

Es el paso de cargas eléctricas a través de un conductor. Se produce cuando hay un cambio de equilibrio de cargas entre dos puntos de dicho conductor.

Efectos de la Corriente Eléctrica

Efecto calorífico: La corriente eléctrica calienta los conductores por los que circula. Ejemplo: planchas.

Efecto

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Conceptos Fundamentales de Corriente Eléctrica: Circuitos y Componentes

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Definición de Corriente Eléctrica

Se denomina corriente eléctrica a la circulación continua de electrones o carga eléctrica por un circuito.

Componentes Básicos de un Circuito

  • Generadores: Proporcionan la energía necesaria para que los electrones se muevan.
  • Receptores: Son dispositivos que transforman la energía eléctrica en otro tipo de energía que nos resulte útil.

Magnitudes Eléctricas Fundamentales

Voltaje o Tensión (V)

La cantidad de energía que una pila o batería es capaz de suministrar a cada electrón viene dada por su Voltaje (V) o tensión, y se mide en Voltios (V).

Nota: Los términos voltaje y tensión significan lo mismo. Ambas indican la diferencia de potencial entre dos puntos.

Intensidad de Corriente (I)

La intensidad de

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Sistemas de Señalización Luminosa y Circuitos de Intermitencia en Automoción

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Sistemas de Señalización y Alumbrado

Cuestionario de Evaluación Técnica

1. La potencia de las lámparas de intermitencia y emergencia es de:

  • a) 18 W.
  • b) 20 W.
  • c) 21 W.

2. Los terminales denominados correctamente del circuito de intermitencia son:

  • a) 49, 49a, 31.
  • b) +, R, C.
  • c) +, -, R, L.

3. La principal diferencia entre los circuitos de intermitencia con temporizador electrónico clásico radica en:

  • a) La maniobra eléctrica de conexionado.
  • b) La potencia controlada.
  • c) La conexión del testigo interior.

4. El funcionamiento asíncrono del testigo de intermitencia se consigue:

  • a) Conectando el testigo a la entrada del conmutador y masa.
  • b) Conectando el testigo al terminal adecuado del relé temporizador.
  • c) Conectando el testigo entre positivo y el conmutador.
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Fundamentos y Funcionamiento de Componentes Electrónicos Activos y Fuentes de Alimentación

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Componentes Activos

Los componentes activos son aquellos dispositivos electrónicos que tienen la capacidad de generar, modificar y amplificar señales eléctricas.

  • Poseen un tamaño reducido.
  • Están formados por materiales semiconductores, principalmente Silicio (Si) y Germanio (Ge), que, con un aporte de energía, modifican su conductividad.
  • Los más utilizados son los diodos y los transistores.

El Diodo

El diodo es un componente fundamental que solo permite el paso de la electricidad en un solo sentido.

Está construido por dos cristales semiconductores de distinta polaridad, uno de tipo P y otro de tipo N, soldados entre sí.

Funcionamiento y Aplicaciones

  • El diodo se comporta como un embudo para los electrones, permitiendo el paso de la corriente
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Motores Monofásicos: Tipos y Funcionamiento

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Motores Monofásicos

La utilización de motores monofásicos será factible para aplicaciones de pequeña potencia.

Motor Asíncrono Monofásico de Fase Partida

Para conseguir que el motor arranque automáticamente, se inserta en las ranuras del estator un segundo bobinado auxiliar que ocupa 1/3 de dichas ranuras. Los terminales marcados con las letras mayúsculas U, X, indican el principio y final del bobinado principal, y los marcados con minúsculas u, x, los del auxiliar.

Como la impedancia de las dos bobinas es diferente, se produce un ángulo de desfase en la corriente absorbida por el bobinado auxiliar respecto a la del principal. Este ángulo suele ser de adelanto. El flujo que produce dicha bobina queda también adelantado al principal.... Continuar leyendo "Motores Monofásicos: Tipos y Funcionamiento" »