Sentido de giro, componentes y fallas comunes en motores eléctricos
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Sentido de giro
Se siguen unos simples pasos. Para motores monofásicos es necesario invertir los terminales del devanado. Para motores trifásicos se invierten dos de las conexiones de alimentación correspondientes a dos fases, de acuerdo con la secuencia de fases. Para motores de corriente alterna (AC) se invierten los contactos del par de arranque. La conexión estrella-triángulo se emplea para lograr un rendimiento óptimo en el arranque del motor.
Estator y rotor
El estator está formado por 3 bobinas separadas 120° eléctricos y consta de un armazón de acero que soporta un núcleo cilíndrico hueco compuesto de laminaciones apiladas. El rotor está separado del estator por un pequeño entrehierro y también se compone de laminaciones... Continuar leyendo "Sentido de giro, componentes y fallas comunes en motores eléctricos" »