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CLASES DE CARGA
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momento o torca
I=momento de inercia
L=cantidad de movimiento angular
P=cantidad de movimiento lineal
?ct= energia cinetica traslacional ?cr= energia cinetica rotacional
momento o torca
I=momento de inercia
L=cantidad de movimiento angular
P=cantidad de movimiento lineal
?ct= energia cinetica traslacional ?cr= energia cinetica rotacional
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Trabajo mecanico:T=F x d
T= F x d x cos α
Trabajo campo gravitatorio
T= Pxh
T=mxgxh
Potencia mecanica: P=T/t
P= Fxd/t
P= F x V
P= m xg xh /t
energia cinetica : Ec= 1/2 m x V 2
energia potencial: Ep= P x h
Ep= m x g x h
relacion trabajo y energia: F x d=1/2 m ·V 2
relacion entre masa y energia: E = m ·C 2
Rendimiento de una maquina: N =Taprovechado/ Tsuministrado
Presion: p= F/ s
densidad: D= m/V
prensa hidraulica: F1/S1 = F2/S2
Ley de coulomb: F= K x q1 x q2 / d x d:
Campo elec
E= F/q
E= k x Q / d x d
E= V / d ( condensador de placas)... Continuar leyendo "Formulas de fisica completas" »
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FORMULAS DE FISICA
CINEMATICA: ESTUDIA EL MOVIMIENTO SIN IMPORTA LA RAZON DE DICHO MOVIMIENTO
MOVIMIENTO: ES EL CAMBIO DE POSICION CON RESPECTO A UN PUNTO DE REFERENCIA
TRAYECTORIA: FIGURA QUE SE FORMA AL UNIR TODOS LOS PUNTOS POR DONDE PASA EL CUERPO
DESPLASAMIENTO: ES UN VECTOR QUE UNE EL INICIO CON EL FIN DEL RECORRIDO
DISTANCIA RECORRIDA: ES LO QUE MIDE LA TRAYECTORIA
VELOCIDAD v→: ES EL CONSIENTE ENTRE EL DESPLAZAMIENTO Y EL TIEMPO
RAPIDEZ v: CONSIENTE ENTRE LA DISTANCIA RECORRIDA Y EL TIEMPO EMPLEADO
MOVÍ UNIFORME RECTILÍNEO: SE PRODUCE CUANDO EL CUERPO RECORRE DISTANCIAS IGUALES SU TRAYECTORIA ES RECTILINEA
Y LA VELOCIDAD ES CONSTANTE
MOVÍ UNIFORME ACELERADO: SE PRODUCE CUANDO LA VELOCIDAD CAMBIA, Y ESTO GENERA UNA ACELERACION
MOV CIRCULAR... Continuar leyendo "Varios" »
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Un sistema de direccion por rotación de muñones, típicas en las utilizadas en camiones:
*permite giros en radios cortos pero ocupa mayor espacio
Una columna de dirección colapsable
*significa que se encoge en caso de colision
Los vehículos con tracción delantera generalmente poseen:
*divergencia
El angulo de inclinación del pivote también se llama:
*KPI
Una relación de transmisión pequeña en el sistema de dirección:
*se obtendría una mas rápida desviación de dirección del coche
El angulo de avance en un sistema de suspensión por trapecio articulado:
*en general no es regulable
La convergencia se regula generalmente:
*en los terminales de la barra de dirección
Los angulos incluidos son la suma:
*camber+ angulo inclinación del pivote
El trapecio
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