Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Geografía de Primaria

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Unió Europea: Mapa, Espai Schengen, Fons de Cohesió i més

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Unió Europea

Mapa Polític de la UE

Es tracta d'un mapa de tipus polític que reflecteix la composició actual de la Unió Europea. Hi estan representats tots els estats membres i s'hi indica la data d'incorporació a aquesta organització. La font és una pàgina web.

Espai Schengen

L'Espai Schengen està format per aquells països de la UE que han signat l'acord o tractat de Schengen sobre la lliure circulació de persones, sense necessitat de passar per controls duaners o policials a les seves fronteres. No tots els països de la UE han signat l'acord (el Regne Unit i Irlanda es mantenen al marge), mentre que hi ha països que no formen part de la UE, com Noruega, Suïssa i Islàndia, que s'hi han adherit.

Fons de Cohesió

El Fons de Cohesió... Continuar leyendo "Unió Europea: Mapa, Espai Schengen, Fons de Cohesió i més" »

Conceptos Esenciales del Turismo: Oferta, Demanda, Tipos y Retos

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Nuevo Turismo: Calidad y Sostenibilidad

El nuevo turismo se enfoca en la calidad y la sostenibilidad.

Características de la Oferta Turística

  • La promoción de productos se realiza en ferias especializadas, como FITUR.
  • Las instalaciones turísticas cubren el alojamiento, la manutención y el recreo del turista.
  • La oferta de alojamiento es amplia y se localiza principalmente en el Mediterráneo y las islas.
  • La oferta de manutención incluye servicios de restauración (café, restaurante, bares).
  • La oferta de recreo comprende parques de recreo, instalaciones deportivas y campos de golf.

Demanda Turística

Se refiere al colectivo que solicita los servicios turísticos.

Tipos de Demanda

  • Demanda extranjera: Ejemplos incluyen turistas de Francia en Cataluña,
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Fundamentos de Meteorología y Oceanografía: Origen de Borrascas y Fenómenos Atmosféricos Clave

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Meteorología y Climatología: Conceptos Fundamentales

1. Origen y Estructura de las Borrascas Extratropicales

Pregunta Clave sobre Ciclogénesis

¿Dónde y cómo se originan las borrascas extratropicales que afectan nuestra meteorología en los meses de otoño e invierno? (Se solicita también dibujar una borrasca extratropical madura típica del Hemisferio Norte (HN), mostrando sus frentes, el sentido de circulación del viento y la situación de las masas de aire).

Respuesta Detallada

Se originan en el Frente Polar Atlántico (Noratlántico), por ondulación del mismo. Esta ondulación se produce al existir un forzamiento debido a la componente norte de los vientos (provenientes de la masa fría polar al norte) y la componente sur de los vientos... Continuar leyendo "Fundamentos de Meteorología y Oceanografía: Origen de Borrascas y Fenómenos Atmosféricos Clave" »

Configuración del Relieve: Unidades Morfoestructurales y la Orogénesis Alpina

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Clasificación y Morfoestructura del Relieve Terrestre

Tipos de Unidades Morfoestructurales

Las unidades morfoestructurales se clasifican según su origen geológico y la era en la que se formaron:

  1. Zócalos

    Mesetas formadas en la Era Primaria (Paleozoico) como resultado de las orogénesis. Están compuestos por materiales paleozoicos muy duros. Si no sufren presiones, forman relieves horizontales, pero si son sometidos a esfuerzos tectónicos, se fracturan, originando una estructura de bloques levantados (horst) y hundidos (graben).

  2. Macizos Antiguos

    Montañas formadas en la Era Terciaria por el levantamiento de un zócalo debido a las presiones de la Orogénesis Alpina.

  3. Cordilleras de Plegamiento

    Elevaciones montañosas surgidas por la Orogénesis

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Infraestructuras de Transporte Terrestre en España: Carreteras y Ferrocarril

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El ferrocarril y las carreteras son los medios más utilizados para el desplazamiento de personas y mercancías. El trazado y la densidad de nuestra red de transporte terrestre están muy condicionados por el medio físico, cuyas características son la elevada altitud y una orografía accidentada.

Las Carreteras en España

El crecimiento continuo de la densidad de tráfico en las carreteras españolas ha hecho necesaria la construcción de un número cada vez mayor de tramos de alta capacidad. España dispone de una amplia red de carreteras, como las autopistas y las autovías.

Esta red de carreteras de alta capacidad ha adoptado la disposición radial de las distintas redes de comunicación del país, adaptándose a los trazados de mayor tráfico.... Continuar leyendo "Infraestructuras de Transporte Terrestre en España: Carreteras y Ferrocarril" »

Ejercicios de tasas de natalidad y mortalidad

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- Tasa bruta de mortalidad: total de defunciones con respecto a todos los efectivos de población. Se obtiene dividiendo el número de muertes habidas en un año por la población media estimada para ese mismo año. - Tasa bruta de natalidad: se calcula relacionando el número de nacimientos observado en una población durante un año con la población media estimada para ese año. Como población media se suele tomar la contabilizada a primeros de Julio del año en cuestión. Nº de nacidos vivos en un año x 1000 /Población total- Tasa de fecundidad: representa el número de hijos que tendría cada mujer si viviera hasta el final de su periodo de procreación y tuviera hijos en cada edad, de acuerdo con las tasas prevalecientes de fecundidad
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Causas y Fases del Atraso Económico en España a Mediados del Siglo XIX

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Causas del Atraso Económico Español a Mediados del Siglo XIX

Las condiciones geográficas, que no facilitaban las comunicaciones: una orografía compleja, un clima duro, la ausencia de una red fluvial y de canales que permitieran comunicaciones interiores. La escasez de materias primas y de fuentes de energía, así como su dispersión geográfica, hacían costosa la producción. El resultado es que el desarrollo industrial se vio obstaculizado por la necesidad de importar hierro, etc.

El relativamente lento crecimiento demográfico supuso la falta de mano de obra industrial, la carencia de un excedente de productos agrícolas y de un mercado interior capaz de absorber la producción. La pérdida de las colonias americanas significó la ausencia... Continuar leyendo "Causas y Fases del Atraso Económico en España a Mediados del Siglo XIX" »

Clima de España: Factores y Elementos Clave para Comprender su Diversidad

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La Diversidad Climática en España: Factores y Elementos Clave

España presenta una gran diversidad de tiempo atmosférico y de climas. Los condicionantes básicos del clima en España son su latitud, su relieve, la influencia del mar y su situación geográfica.

Factores Condicionantes del Clima en España

1. Latitud

Por su latitud, España se encuentra situada en una zona templada, excepto Canarias, por lo que la temperatura aumenta a medida que nos acercamos al sur.

2. Relieve

En cuanto al relieve, la altitud hace que las temperaturas disminuyan (0,6º por cada 100m), lo que se denomina gradiente vertical de temperatura. También son significativas la orientación (las solanas son más cálidas y menos húmedas que las umbrías) y los vientos... Continuar leyendo "Clima de España: Factores y Elementos Clave para Comprender su Diversidad" »

A Emigración en España: Historia e Consecuencias Sociais

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A Esperanza de Vida e a Emigración en España

A esperanza de vida aumentou debido aos progresos médicos. Non obstante, presenta diferenzas entre os sexos, os grupos de idade e o status social. O crecemento natural no réxime demográfico actual é reducido a causa das baixas taxas de natalidade e de mortalidade, aínda que presenta certas oscilacións.

Migracións Exteriores

A 1ª etapa de auxe comprende desde mediados do s. XIX ata a 1ª Guerra Mundial (1914). Ao principio deste período, a emigración cara a América reducírase bastante; pero desde 1853, a situación cambiou debido a que os países latinoamericanos necesitaban inmigrantes e España limitou os obstáculos á emigración.

A emigración transoceánica decaeu entre as 2 guerras... Continuar leyendo "A Emigración en España: Historia e Consecuencias Sociais" »

La Estructura Jerárquica del Sistema Urbano Español y sus Dinámicas Geográficas

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El Sistema Urbano Español: Concepto y Componentes

Las ciudades españolas se relacionan con su entorno y con otras ciudades, constituyendo sistemas o redes urbanas. El sistema urbano español está constituido por un conjunto de ciudades interrelacionadas. Por tanto, se compone de dos elementos clave: las ciudades (los elementos) y las relaciones que se establecen entre ellas.

La Jerarquía Urbana Española

El tamaño demográfico, las funciones y la extensión del área de influencia dan lugar a una organización jerárquica del sistema de ciudades español con las siguientes categorías:

1. Metrópolis

Ciudades con más de 250.000 habitantes (habs.), caracterizadas por funciones especializadas y diversificadas, y un área de influencia amplia.... Continuar leyendo "La Estructura Jerárquica del Sistema Urbano Español y sus Dinámicas Geográficas" »