Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Geografía de Universidad

Estudio del Clima Extremeño

El clima de Extremadura es variado y complejo.

• Los sistemas montañosos, al tener una orientación Este-Oeste, actúan como barrera: no dejan pasar los vientos fríos del norte y sí permiten la entrada de las borrascas del Atlántico.
• Se define como un clima de transición con características de varios dominios climáticos:
  • Mediterráneo: presenta irregularidad pluviométrica (intermensual e interanual) y una marcada sequía veraniega.
  • Atlántico: permite la entrada de masas oceánicas que suavizan las temperaturas durante el invierno.
  • Continental: se registran temperaturas extremas en la estación cálida, especialmente en las vegas de los ríos y en las zonas orientales.
• Aridez: se caracteriza por inviernos con excesos

Características Geoclimáticas de Europa y su Impacto en el Desarrollo Económico

Explicación de las características geoclimáticas del continente europeo y su influencia en la historia del desarrollo económico de la región.

1. Dotación Natural Favorable

La dotación natural de Europa ha sido históricamente favorable para el desarrollo económico:

• Recursos mineros y suelos fértiles.
• Europa como plataforma atlántica.
• Suavidad del clima por la acción de la Corriente del Golfo.
• Alto índice pluviométrico y excelente conectividad fluvial y marina.
• Condiciones óptimas para el desarrollo de la ganadería y la agricultura.

2. Incidencia del Relieve y la Orografía

El Papel de las Cadenas Montañosas

Las cadenas montañosas son elementos geográficos... Continuar leyendo "Geografía Económica y Conectividad: El Impacto del Clima y el Relieve en Europa y la Península Ibérica" »

Economía de Oceanía

El peso de Oceanía en la economía mundial es muy escaso, apenas aporta tan solo el 1% de la producción total.

Sector Primario

La cría del ganado ovino ha sido una de las principales actividades de las potencias oceánicas de Australia y Nueva Zelanda. Australia y Nueva Zelanda tienen una economía diversificada y muy desarrollada. Aunque hoy en día la mayor parte de la población trabaja en los servicios, el sector primario sigue siendo clave y proporciona una buena parte de las exportaciones. Ambos países concentran el 40 % del ovino mundial, son los principales productores de lana y aportan más de un tercio de la producción mundial.

En los demás países del Pacífico, consiste en una economía rudimentaria y de... Continuar leyendo "Economía y Población de Oceanía: Un Panorama Detallado" »

¿Debe la informalidad ser motivo de preocupación?

La informalidad representa una asignación de recursos deficiente, lo que conlleva la pérdida, al menos parcial, de las ventajas que ofrece la legalidad. Estas ventajas incluyen la protección policial y judicial, el acceso al crédito formal y la capacidad de participar en los mercados internacionales. Por intentar eludir el control del Estado, muchas empresas informales permanecen pequeñas, con un tamaño inferior al óptimo.

Causas de la Informalidad

Existen dos causas principales de la informalidad:

• Baja productividad: Esta se asocia a los bajos niveles educativos, tanto en cantidad como en calidad. Estos bajos niveles educativos se concentran en los trabajadores.
• Altos costos laborales e

Ciudad

Asentamiento de tipo urbano integrado por una comunidad humana, un medio físico en continua interacción y que es definida como tal de manera jurídica.

Medio físico natural

Clima

• Temperatura
• Vientos
• Humedad

Elementos Geológicos

• Fallas
• Fracturas
• Zona sísmica

Suelo

• Fértiles
• Erosionables
• Diferenciación del uso urbano

Agua

• Superficiales
• De escurrimiento

Relieve

• Pendientes
• Topografía
• Accidentes

Vegetación

• Árboles
• Arbustos
• Pasto

Fauna

• Mamíferos
• Acuática
• Aves

Espacios adaptados

• Espacios abiertos: Calles, plazas, parques y jardines
• Espacios cerrados: Vivienda, industria, equipamiento

Redes de comunicación

Líneas

• Agua
• Drenaje
• Electricidad
• Teléfono
• Televisión
• Gas

Vialidad

• Acceso controlado
• Primaria
• Secundaria
• Local
• Peatonal
• Estacionamiento

Transporte

• Particular
• Público
• De carga

Vialidad

Conjunto... Continuar leyendo "Estructura Urbana: Componentes, Redes y Elementos" »

La herencia de la época preindustrial ha dejado en el casco antiguo algunas características comunes:

• Casi todas las ciudades estaban rodeadas de murallas.
• El plano solía ser irregular, con calles estrechas y tortuosas, pero, hay ejemplos de planos radiocéntricos, lineales y en cuadrícula.
• La trama urbana era cerrada aunque muchas viviendas tenían patios, corrales y huertos.
• En la edificación predominaban las casas unifamiliares de baja altura.
• Los usos del suelo eran diversos: viviendas, talleres, comercios, etc.
• Socialmente, en la ciudad coexistían diversos grupos aunque había jerarquización, en la que el centro era el lugar donde se situaban los edificios más destacados y la élite de la ciudad.

Sin embargo, estas características comunes,... Continuar leyendo "Legado Urbanístico Preindustrial: Características y Evolución de la Ciudad" »

La Deuda Pública en la Comunidad Valenciana

4.2. Evolución de la Deuda Pública de la Generalitat (Gráfico 14)

• 1995: 6,3% del PIB
• 2007: 11,3% del PIB
• 2015: > 41,3% del PIB (41.753 millones de euros) (8.350€/habitante)
• La Comunidad Valenciana es la Comunidad Autónoma más endeudada, seguida de Castilla-La Mancha y Cataluña (35% del PIB).
• La deuda proviene del déficit acumulado. Se pueden identificar las siguientes combinaciones para explicar el déficit:
  • Comunidades Autónomas con déficits elevados pese a gastar poco. Ej. Comunidad Valenciana.
  • Comunidades Autónomas con déficits elevados porque gastan mucho.
  • Comunidades Autónomas que gastan mucho, pero tienen déficits bajos. Ej. Comunidades Forales.

4.3. La Deuda Histórica

• ¿Qué parte

Estructura y Funciones Urbanas

La función de la ciudad es la actividad principal que se realiza en ella y que sirve para relacionarla con el territorio circundante. Son las personas que viven en ellas, las que con sus diferentes empleos definen la función general de la ciudad. Estas funciones son las que justifican la existencia de una ciudad en dicho emplazamiento. La ciudad se encuentra en un punto geográfico determinado que ha influido en su forma y evolución. El emplazamiento es el espacio concreto sobre el que se asienta la ciudad. Depende de las características del medio físico y, sobre todo, de la función por la que se creó la ciudad. Por ejemplo, si está rodeada por un río como Toledo, será de defensa contra los ataques, al... Continuar leyendo "Estructura y Funciones Urbanas: Morfología, Usos del Suelo y Crecimiento Demográfico" »

En el resto se inició un proceso de deterioro morfológico y social. Las reformas consistieron en la rectificación y alineamiento de las calles, y en la apertura de plazas y nuevas calles, grandes vías, calles amplias y largas llenas de edificios majestuosos. La política de renovación de 1960 presentó la intención de sacar una mayor rentabilidad del suelo urbano, por lo que parte del casco antiguo se destruyó con la apertura de nuevas calles. La trama se densificó para aprovechar más el espacio, por lo que algunos edificios eclesiásticos se reutilizaron y los edificios unifamiliares fueron sustituidos por viviendas colectivas.

A finales del siglo XIX y principios del XX, se adoptó el estilo historicista, que mezclaba varios estilos.... Continuar leyendo "Transformaciones Urbanas en el Casco Antiguo: Impacto Social y Morfológico" »

Extendiendo los Procesos de Peatonalización Más Allá del Casco Histórico

Introducción

Este estudio analiza la satisfacción de los ciudadanos y visitantes frecuentes ante la implantación de esquemas de peatonalización en calles fuera del centro urbano.

Novedades del Estudio

• Se sitúa fuera del casco histórico.
• Analiza la satisfacción ciudadana desde dos puntos de vista: subjetivo y frecuencia de paso.

Esquemas de Peatonalización y Traffic Calming

En respuesta a las preocupaciones sobre los efectos adversos del tráfico vehicular, han surgido dos esquemas importantes:

• Peatonalización: Restricción o eliminación del tráfico en calles para uso exclusivo de peatones.
• Traffic Calming: Aplicación de medidas como pasos elevados y árboles para