Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Geografía de Universidad

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Geografía y Turismo del Norte de España: Cantabria y Asturias

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Cantabria: Aspectos Regionales y Turísticos

Aspectos Regionales

La Fachada Litoral

  • Centros importantes: San Vicente de la Barquera, Comillas, Santillana y Torrelavega.
  • Santander fue villa de pescadores en la Edad Media.
  • La playa de El Sardinero se convirtió en residencia veraniega.
  • El arsenal de El Astillero.
  • Otros puntos importantes: Santoña, Laredo y Castro Urdiales.

La Montaña Interior Cántabra

  • Oeste: la Hoya de Liébana.
  • Centro: La Montaña.
  • Este: el Valle del Pas.

Aspectos Turísticos

  • Catedral de Santander: Reconstruida y ampliada después del incendio de 1941. Destacan la cripta (siglo XII) de estilo románico-gótico y el sepulcro del escritor Menéndez y Pelayo.
  • El Sardinero: Edificio del Gran Casino de finales del siglo XIX.
  • Biblioteca Menéndez
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Diccionario de Términos Geográficos y Urbanismo

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Conceptos Fundamentales de la Geografía

Geografía: Ciencia cuya finalidad es proporcionar una descripción viable, ordenada y racional de carácter variable de la superficie de la Tierra.

El Espacio y sus Dimensiones

  • Espacio: Extensión o área; expresa términos de la superficie de la Tierra.
  • Localización: Porción particular dentro del espacio. Puede ser absoluta o relativa.
  • Lugar: Posición particular e identificable sobre la superficie de la Tierra.
  • Territorio: Porción de la Tierra que dotamos de un sentido histórico.
  • Paisaje: Apariencia externa del territorio.
  • Región: Territorio con características homogéneas.
  • Escala: Relación que se establece entre el estudio y las dimensiones del área (gran escala / pequeña escala).
  • Topónimo: Nombre
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Baso hosto erorkorra

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EREMU BEGETALAK: Ozeaniarra: 1.baso hsoto erorkorra(udazkenean erori), enbor zuzen eta lehuna. -pagoak:beroa ez, baina hotza ondo jasan eta hezetasun handi abehar. Kareharri eta silizio lursaietan, karetsua nahoago. Kantabriar mendikatean eta nafarroako prinioetan dago. -Haritza: uda beroak ez jasan, hotza ez hain ondo onartu eta ezetasun gutxiago. altuera txikiagoetan hazi. Zur gogorra. Galizian eta bizkaiko golkoaren inguruan daude. -Gaztainondoa: gizakien ondorioz sortua. Fruitu eta zur aprobetxagarriak. /transiziozko klima ozeanikoan baso mixtoak: ametza eta erkametza. Gaur egun, azkar hasi eta aprobetxatzeko pinua eta eukalipto. 2.Zakardia eta belardia: zakardia sastraken landareri trinkoa da. Altuera txiki batetik 4m tara neur.Baso hosto
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Evolución del Turismo en España: Auge del Modelo de Sol y Playa (1950-1970)

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El auge del turismo de sol y playa en Europa

En las décadas de 1920 y 1930, las costas del Midi francés y del norte de Italia, inicialmente destinos invernales, comenzaron a promocionar una oferta turística de verano. Posteriormente, entre las décadas de 1950 y 1960, se produjo un notable desarrollo en la costa mediterránea, mientras que las aguas frías del norte de Europa experimentaron una decadencia, quedando relegadas a un turismo principalmente local.

El desarrollo del turismo de masas en España: los inicios (1939-1959)

La posguerra y la autarquía (1939-1951)

Entre 1939 y 1951, España atravesó una grave recesión económica. Esta situación fue provocada por las secuelas de la Guerra Civil, la recesión europea y el aislamiento internacional.... Continuar leyendo "Evolución del Turismo en España: Auge del Modelo de Sol y Playa (1950-1970)" »

Transporte, Comercio y Medio Ambiente en España: Un Panorama Completo

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El Transporte en España

Características

  • Medio físico desfavorable por lo accidentado del relieve, con fuertes pendientes que no favorecen el trazado de ferrocarriles y carreteras.
  • Predominio de la carretera.
  • Desequilibrios territoriales en la densidad de la red.
  • Reparto de competencias entre el Estado y las Autonomías.
  • Regido por el Plan Director de Infraestructuras, para una mayor accesibilidad.
  • Se integra en la red transeuropea de transportes.

Modos de Transporte

  • Carretera
  • Ferrocarril
  • Marítimo
  • Aéreo

El Comercio Interior en España

Factores de Localización

  • Sistema de transportes.
  • Mercado de consumo amplio y de alto poder adquisitivo.

Cambios Recientes

  • Externos: en la producción y en el consumo.
  • Internos: en la distribución, en la tecnología y forma
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Descubre el País Vasco: Cultura, Historia y Turismo

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País Vasco: Un Tesoro por Descubrir

El País Vasco, con una extensión de 7261 km² y una población de 2 136 100 habitantes, comprende las provincias de Álava, Vizcaya y Guipúzcoa. Esta región, conocida también como Euskadi, ofrece una rica combinación de cultura, historia, naturaleza y modernidad.

Relieve, Clima y Vegetación

  • Relieve: Costa rectilínea y acantilada con fuerte oleaje, y montes vascos de escasa elevación con poblamiento disperso.
  • Clima: Atlántico, suave y húmedo.
  • Vegetación: Abundante y flora variada.

Economía e Historia

La actividad económica se centra en la industria y los servicios. Históricamente, destaca la importancia del concepto de etnia y del idioma (Euskadi) en la Edad Media, el otorgamiento de fueros, la consolidación... Continuar leyendo "Descubre el País Vasco: Cultura, Historia y Turismo" »

Euskal Herriko eta Espainiako Hirigintza eta Demografia

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EAEko Hiri Hierarkiaren Iruzkina (2006)

Aurrean dugun mapak EAEko hiriek 2006an zeukaten hierarkia ageri digu. Honako ezaugarri hauek dituzte:

Ezaugarri Nagusiak

  1. Hirien garrantzi demografiko zein funtzionalak eta eragin-eremuaren hedadurak hirien hierarkia egituratzen dute:

    Hiriburuen Euskal Sistema Polinuklearra

    Hierarkia horren barruan Bilboko metropoli-inguruak eta Donostiak zein Gasteizek osatzen dute. Mapan ikur handienekin adierazirik ageri dira:

    • Bilboko metropoli-ingurua: EAEko pilaketa demografiko handiena da. Industria, merkataritza eta negozio eginkizunak ditu. Inguru honen eragin-esparrua autonomia erkidego osoan hedatzen da eta nazioarteko lotura aipagarriak ditu Bilboko portuko salgaien trafikoaren eta bidaiarien Loiuko aireportuko trafikoaren
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Pilares de la Transformación Económica: Innovación, Producción y Desarrollo Humano

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Continuación: Factores de la Transformación Económica

1. La Revolución Agrícola

  • Sistemas de rotación trienal: Implementación de cereales, leguminosas y forrajeras.
  • Nuevos cultivos: El más importante, la papa.
  • Mecanización: Llevó a muchos autores a hablar de la Revolución Agrícola. Aparecieron cosechadoras y el tractor, sustituyendo a los animales y permitiendo un incremento de la productividad.
  • Uso de fertilizantes: Abonos especiales para completar los nutrientes del suelo.
  • Ganadería: Experimentó uno de los grandes cambios. Hasta ese momento, existía un enfrentamiento entre la agricultura y la ganadería que desapareció con la llegada de la Revolución Industrial, llegando a complementarse. Aparecieron nuevos productos derivados:
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La transformació de l'agricultura a Espanya al segle XIX

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La transformació de l'agricultura a Europa i Espanya

A tot Europa, l'agricultura es transforma mitjançant noves lleis sobre la propietat privada de la terra, millores tècniques (passant de la tracció animal a les segadores) i la introducció de nous cultius, com els fruiters.

La consolidació de la propietat a Espanya

A Espanya, es produeix la consolidació de la propietat privada a través de diverses mesures legislatives:

  • Desamortitzacions: Expropiació i venda de terres de l'Església.
  • Desvinculacions: Totes les terres passen a ser alienables (es poden vendre).
  • Abolició de les jurisdiccions: S'elimina el dret dels nobles a dictar lleis de forma arbitrària.
  • Abolició de la Mesta: S'elimina el dret de pastura dels ramaders sobre els camps cultivats.
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La Primera Globalització (1870-1913): Economia, Comerç i Migracions

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La Primera Globalització (1870-1913)


4.1 El Sistema Monetari Internacional: El Patró Or

A la segona meitat del segle XIX, es va produir el pas del patró bimetàl·lic al patró or, un sistema monetari multilateral amb un tipus de canvi fix. Aquest canvi es va deure a tres raons principals:

  • Inestabilitat dels sistemes bimetàl·lics, que dificultava les relacions internacionals.
  • L'efecte demostració: si els britànics eren forts i funcionaven amb or, hi havia una percepció que aquest sistema era superior.
  • Les externalitats: és més fàcil comerciar amb un sistema monetari comú. (A més, al segle XIX es van descobrir moltes mines de plata, un fenomen relacionat amb la Llei de Gresham).

Durant el darrer terç del segle XIX, la transició al patró... Continuar leyendo "La Primera Globalització (1870-1913): Economia, Comerç i Migracions" »