Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y problemas de Geología

Aludes: Riesgos y Medidas de Protección

Los aludes son avalanchas producidas por la caída de nieve a través de una pendiente en altas cumbres montañosas. Su ocurrencia puede verse influenciada por el turismo pasivo o el aumento del tráfico en zonas de montaña.

Causas de los Aludes

• Aumento de peso por la acumulación de nieve.
• Fricción de cristales estrellados de nieve.
• Presencia de agua entre los cristales de nieve.
• Vientos que arrastran la nieve.
• Pendientes pronunciadas.
• Escasa o nula vegetación.

Medidas de Protección y Prevención

• Elaboración de mapas de riesgo detallados.
• Reforestación de zonas vulnerables.
• Instalación de medidas de contención de nieve (barreras, redes).
• Cierre de vías de acceso en situaciones de alto riesgo.
• Desvíos de

Vocabulari de Geomorfologia

Cova: cavitat de grans dimensions formada a partir d'esquerdes a les roques.

Delta: acumulació al·luvial localitzada a la desembocadura d'alguns rius.

Dolina: depressió tancada de forma circular o oval, pròpia de paisatges càrstics.

Dorsal oceànica: serralada submergida que s'eleva sobre les profunditats de l'oceà.

Eó: unitat geocronològica en què es divideix el temps de la Terra, més gran que una era.

Estructura germànica: estructura tectònica de fractures que presenta blocs aixecats (horst) i blocs enfonsats (graben). És pròpia de massissos antics.

Estuari: espai de costa afectat per les marees on es barreja l'aigua marina amb el cabal d'un riu.

Fletxa: cordó litoral format per l'acumulació de sediments... Continuar leyendo "Vocabulari de Geomorfologia i Litoral Espanyol" »

Seísmos o Terremotos: Vibraciones de la Tierra

Los seísmos o terremotos son vibraciones del terreno de intensidad variable que se originan cuando se libera energía de forma brusca y rápida.

Tipos de Ondas Sísmicas

• Ondas Love: Hacen vibrar el terreno de un lado para otro y causan graves daños en los cimientos de los edificios. Son transversales y se amortiguan con la profundidad. Su velocidad es algo inferior a la de las ondas S.
• Ondas Rayleigh: Son vibraciones similares al movimiento de las olas del mar. Estas ondas son algo más lentas que las Love y también pueden ocasionar numerosos daños en las construcciones humanas.

Volcanes: Manifestaciones de la Actividad Interna

Los volcanes se originan cuando el magma alcanza la superficie terrestre... Continuar leyendo "Dinámica Terrestre: Seísmos, Volcanes y la Formación del Relieve" »

Asteroides, Cometas y Meteoritos

Los Asteroides

Son más pequeños que los planetas y los satélites. Los de menor tamaño son irregulares y los mayores tienen forma esférica.

Los Cometas

Están compuestos por una mezcla congelada de agua, amoniaco y dióxido de carbono, junto a partículas de polvo.

Los Meteoritos

Fragmentos procedentes de asteroides o cometas, que caen sobre la superficie del planeta o de otros astros.

La Geofísica

Es la ciencia que estudia la totalidad de la Tierra.

Métodos Directos

• Estudio de las rocas de la superficie.
• Estudio de meteoritos.
• Realización de sondeos.

Métodos Indirectos

La Gravimetría

Estudia el campo gravitatorio de la Tierra y sus anomalías.

La Isostasia

Es la condición de equilibrio que regula la posición de los... Continuar leyendo "Fundamentos de Geofísica y Cuerpos Menores del Sistema Solar: Volcanismo y Estructura Terrestre" »

Ones Sísmiques: Tipus i Comportament a l'Interior Terrestre

Les ones sísmiques són una sèrie de vibracions que, especialment les superficials, provoquen la formació d'illes, despreniments de terres i deformen la superfície terrestre. Aquestes ones poden travessar la Terra diverses vegades, rebotar en el seu interior i canviar la seva trajectòria. Podem distingir 3 tipus principals:

• Ones Primàries (P)

  Són les primeres que poden ser registrades per un sismògraf. Es transmeten comprimint i expandint la roca en una única direcció, de manera que la propagació d'aquesta ona depèn de la compressibilitat del terreny. Es poden propagar en tots els medis (sòlid, líquid, gas), només canviant la seva velocitat.

• Ones Secundàries (S)

  Són més

Volcanes: Estructura, Partes y Materiales

Un volcán es una estructura geológica originada como consecuencia de la salida al exterior, a través de fracturas, del material ígneo que procede del manto o capas profundas de la litosfera.

Partes de un Volcán

• Cámara magmática: Es la zona del interior donde se encuentra alojado el magma.
• Chimenea: Es el conducto por donde asciende el magma.
• Cráter: Es la zona donde los materiales son arrojados al exterior durante la erupción volcánica.
• Cono volcánico: Formado por la aglomeración de lavas y productos fragmentados en las explosiones eruptivas.
• Cráteres secundarios: Se abren en sus flancos o en su base y cuyas chimeneas secundarias comunican con la principal.

Materiales que Arroja un Volcán

• Materiales

Movimientos Verticales de las Placas Tectónicas

Isostasia

Equilibrio entre el peso de los continentes y el empuje ascendente que realiza el manto. El ascenso isostático se produce cuando la litosfera adelgaza como resultado de la erosión de su superficie.

Subsidencia

Hundimiento lento de una zona. Un incremento del peso sobre la litosfera puede provocar su hundimiento. Se origina al engrosar la litosfera como resultado de la acumulación de sedimentos en las cuencas sedimentarias.

Movimientos Horizontales de las Placas

Expansión del Fondo Oceánico

Desde el nivel D se produce el ascenso irregular y caótico de penachos térmicos. En la dorsal oceánica se crea litosfera oceánica, delgada y caliente, a partir de los magmas basálticos que emergen... Continuar leyendo "Mecanismos Geodinámicos: Isostasia, Subsidencia y la Expansión del Fondo Oceánico" »

Principales Fuentes de Energía Primaria

A. El Carbón

El carbón es una roca estratificada combustible, formada por la descomposición de restos vegetales a lo largo de millones de años. La calidad del carbón y su poder calorífico dependen de la antigüedad. Durante la Primera Revolución Industrial el carbón tuvo un papel hegemónico, y el consumo y la producción crecieron gracias al proteccionismo frente a la competencia de carbones extranjeros más baratos. Esta expansión se prolongó hasta la posguerra.

La producción nacional desciende y seguirá descendiendo a causa de los problemas que presenta la minería del carbón:

• Algunos ricos yacimientos se han agotado y otros son de baja calidad.
• Ha disminuido la demanda.
• La explotación es

En la tierra se puede distinguir entre el relieve continental y el relieve oceánico.

RELIEVE CONTINENTAL:

-Cordilleras:serie de montañas enlazadas entre sí.

-Escudos y zócalós: antiguas cordilleras erosionadas que han dado lugar a un relieve plano o ligeranmente ondulado.

-Cuencas sedimentarias:áreas hundidas rellenas por los materiales procedentes de la erosión de relieves próximos.

RELIEVE OCEÁNICO:

-Taludes continentales:zonas con una acusada pendiente que separan la plataforma continental de la llanura abisal.

-Llanuras abisales: extensas llanuras submarinas entre los 3600 metros y 5500 metros de profundidad.

-Dorsales oceánicas:grandes cordilleras que se  forman en el fondo de los océanos, debido a la salida de materiales del manto... Continuar leyendo "Escudos y zócalos continentales" »

Modos de Transporte en España

1. Transporte por Carretera

A) Competencias: Las competencias sobre la red de carreteras se reparten entre el Estado, las Comunidades Autónomas, y las Diputaciones y Cabildos Insulares. La red estatal enlaza los principales núcleos de población del país y comunica con la red internacional. La red autonómica cubre la movilidad intrarregional y enlaza con la red estatal. La red de las Diputaciones y de los Cabildos Insulares asegura las comunicaciones intracomarcales.

B) Diseño de la Red: La red de carreteras peninsular presenta un diseño radial, con centro en Madrid y ejes hacia los principales puertos y ciudades de la periferia.

C) Tráfico: El tráfico interior de viajeros y de mercancías se concentra en... Continuar leyendo "Análisis de los Modos de Transporte en España: Carretera, Ferrocarril y Marítimo" »