Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Bachillerato

El Torno: Fundamentos, Operaciones y Tipos de Máquinas-Herramienta

Según GERLING (1986), el proceso de tornear se define como la acción de arrancar virutas con una herramienta de corte de filo geométricamente determinado, que incide constantemente sobre la pieza en trabajo. El movimiento de corte es efectuado por la pieza, consistente en una rápida rotación alrededor de su eje. Por su parte, el movimiento de avance es una traslación continua de la herramienta que recorre el perfil longitudinal de la pieza.

Movimientos Fundamentales del Torno

• El movimiento de corte se genera por la rotación de la pieza mecanizada en contacto con la herramienta.
• El movimiento de avance es proporcionado por la herramienta de corte, desplazada por el sistema

Biomecánica de la Columna Vertebral

Unidad Funcional Vertebral y Movimiento

Los movimientos de las vértebras se adicionan, dando movilidad al conjunto en los tres planos: frontal, sagital y transversal. La Unidad Funcional Vertebral (UF) está compuesta por una vértebra tipo A, un disco intervertebral y encima otra vértebra tipo B (sándwich). ¿Cómo se comporta durante el movimiento fisiológico de flexión?

• Las apófisis transversas se basculan hacia delante.
• La vértebra B se mueve hacia delante.
• El núcleo discal se desplaza hacia la parte posterior (dorsal).
• Puede haber un pinzamiento discal anterior.
• Se tensan los ligamentos posteriores.

En el movimiento de extensión sucede lo contrario. La columna vertebral se mueve por adición, ya que... Continuar leyendo "Biomecánica de la Columna Vertebral: Regiones Lumbar y Cervical" »

Componentes Clave del Torno Paralelo

Cabezal Móvil o Contrapunta

Montado sobre la bancada, se desliza sobre esta acercándose o alejándose del cabezal principal. Sus funciones incluyen:

• Sostener piezas muy largas.
• Colocar el contrapunto.
• Ubicar la broca para mecanizados en el interior de la pieza.

Carro Transversal

Proporciona movimiento perpendicular al longitudinal. La suma del movimiento transversal y longitudinal permite generar un movimiento oblicuo. Puede ser automático (con un mecanismo interno) o manual (solo para movimiento oblicuo).

Carro Longitudinal

Se desplaza sobre la bancada, proporcionando así el movimiento de avance de la herramienta. Debe ser rígido y construido con precisión. Está compuesto por tres carros:

• Carro Longitudinal

Introducció a la Domòtica

Resulta evident que la tecnologia avança dia rere dia. Un dels camps on es veu aquest avenç és en l'aplicació de noves enginyeries a la llar per augmentar el confort, la comoditat i la seguretat de qui l'habita.

La domòtica és la tecnologia que tracta de l'automatització i el control de les instal·lacions dels habitatges, amb l'objectiu de millorar la qualitat de vida, facilitar les tasques domèstiques, augmentar la seguretat dels seus ocupants i optimitzar l'ús dels recursos per millorar l'eficiència energètica de l'habitatge.

Elements d’un sistema domòtic

Els principals elements d'un sistema domòtic són: els sensors, els actuadors i la unitat de control o controlador.

Sensors

Els sensors són els elements... Continuar leyendo "Domòtica: Automatització i Control de la Llar Intel·ligent" »

Calibre

Para medir con un calibre:

1. Ajustar el calibre: Pulse el cursor para desplazar el nonio y ajustarlo a la pieza.
2. Tomar la medida: Los milímetros enteros se determinan por el 0 del nonio. El valor a considerar es el que ha sobrepasado completamente el 0 del nonio.
3. Precisión: Verifique qué división del nonio se alinea con una de la regla fija. Hay dos casos:
   • Si el 0 del nonio se alinea perfectamente, la última división del nonio también lo hará, dando una medida exacta en milímetros o pulgadas.
   • Si el 0 del nonio no se alinea, la medida es decimal. La parte entera la indica el 0 del nonio y la decimal la primera marca del nonio alineada con la regla fija.

Llave Fija

La llave fija, similar a la llave inglesa, aprieta tornillos, pero solo... Continuar leyendo "Guía de Herramientas: Calibre, Llave Fija, Cortatubos y Expansor" »

Seccionador: Aparell de Maniobra

Aparell de maniobra que permet obrir i tancar el circuit en buit. Manté els circuits separats de la font d'alimentació per fer reparacions o manteniment. La posició de desconnexió amb els contactes oberts ha de ser visible.

Interruptor de Càrrega

Aparell d'accionament manual que permet obrir i tancar el circuit en condicions normals de càrrega. Ha de disposar d'un sistema d'obertura brusca i d'extinció de l'arc per a intensitats nominals elevades.

Sobretensió Elèctrica

Constitueixen un augment de la tensió nominal que pot ocasionar avaries, desperfectes o destrucció dels aparells connectats a la xarxa.

Tipus de Sobretensions

• Permanents: Augments de tensió de desenes de volts causats per descompensacions

Ciclo de Carnot

El Ciclo de Carnot es un ciclo termodinámico ideal que se produce en un equipo o máquina cuando trabaja absorbiendo una cantidad de calor Q1 de una fuente de mayor temperatura y cediendo un calor Q2 a otra de menor temperatura, produciendo un trabajo sobre el exterior. Consta de cuatro etapas:

1. Expansión isoterma (a temperatura constante)
2. Expansión adiabática (aislado térmicamente)
3. Compresión isoterma (a temperatura constante)
4. Compresión adiabática (aislado térmicamente)

Procesos Termodinámicos

• Reversible: Este es un proceso que, una vez que ocurre, se puede revertir (correr en la dirección opuesta) sin causar cambios netos en el sistema o su entorno circundante.
• Irreversible: Este es un proceso que no puede ser revertido

Funcionamiento de los engranajes

¿Qué es un engranaje loco? ¿Para qué sirve? Cuando se quiere obtener un movimiento en el mismo sentido se intercala un engranaje, el engranaje loco, que ocupa el lugar intermedio entre dos engranajes que giran en el mismo sentido gracias al engranaje loco, ya que el engranaje que gira hacia la izquierda le transmite el movimiento al engranaje loco, que gira hacia la derecha, que este le transfiere al último engranaje que gira en el mismo sentido que el primero.

¿Qué es un tren de engranajes?

Un tren de engranajes está formado por un conjunto de más de dos engranajes juntos.

¿En qué consiste un mecanismo reductor de velocidad de los engranajes?

En este caso, el engranaje motor es más pequeño que el engranaje... Continuar leyendo "Funcionamiento de los engranajes y sus aplicaciones" »

Funcionamiento del Sistema Common Rail

El sistema Common Rail es un sistema de inyección de combustible para motores diésel que utiliza una bomba hidráulica de alta presión. Esta bomba, accionada por la distribución del motor, envía combustible a través de un conducto común (el "raíl") hacia los inyectores situados en los diferentes cilindros. La Unidad de Control Electrónico (UCE) controla la apertura y cierre de los inyectores.

Características Principales

• Presiones de inyección elevadas.
• Modulación de la presión entre 150 y 1350 bares, independientemente de la velocidad y carga del motor.
• Capacidad para funcionar con regímenes de motor elevados.
• Precisión en el control de la inyección.
• Reducción de consumos y emisiones.

Componentes