Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Bachillerato

Ordenar por
Materia
Nivel

Conceptos Clave en Termodinámica y Motores: Ciclo de Carnot, Tipos y Potencia

Clasificado en Tecnología

Escrito el en español con un tamaño de 4,64 KB

Ciclo de Carnot

El Ciclo de Carnot es un ciclo termodinámico ideal que se produce en un equipo o máquina cuando trabaja absorbiendo una cantidad de calor Q1 de una fuente de mayor temperatura y cediendo un calor Q2 a otra de menor temperatura, produciendo un trabajo sobre el exterior. Consta de cuatro etapas:

  1. Expansión isoterma (a temperatura constante)
  2. Expansión adiabática (aislado térmicamente)
  3. Compresión isoterma (a temperatura constante)
  4. Compresión adiabática (aislado térmicamente)

Procesos Termodinámicos

  • Reversible: Este es un proceso que, una vez que ocurre, se puede revertir (correr en la dirección opuesta) sin causar cambios netos en el sistema o su entorno circundante.
  • Irreversible: Este es un proceso que no puede ser revertido
... Continuar leyendo "Conceptos Clave en Termodinámica y Motores: Ciclo de Carnot, Tipos y Potencia" »

Sistema Common Rail: Componentes y Funcionamiento Detallado

Clasificado en Tecnología

Escrito el en español con un tamaño de 3,21 KB

Funcionamiento del Sistema Common Rail

El sistema Common Rail es un sistema de inyección de combustible para motores diésel que utiliza una bomba hidráulica de alta presión. Esta bomba, accionada por la distribución del motor, envía combustible a través de un conducto común (el "raíl") hacia los inyectores situados en los diferentes cilindros. La Unidad de Control Electrónico (UCE) controla la apertura y cierre de los inyectores.

Características Principales

  • Presiones de inyección elevadas.
  • Modulación de la presión entre 150 y 1350 bares, independientemente de la velocidad y carga del motor.
  • Capacidad para funcionar con regímenes de motor elevados.
  • Precisión en el control de la inyección.
  • Reducción de consumos y emisiones.

Componentes

... Continuar leyendo "Sistema Common Rail: Componentes y Funcionamiento Detallado" »

Fundamentos y Clasificación de Equipos Térmicos: Intercambiadores, Calderas y Fluidos

Clasificado en Tecnología

Escrito el en español con un tamaño de 4,62 KB

Conceptos Fundamentales en Transferencia de Calor

La transferencia de calor es un proceso esencial en diversas aplicaciones industriales y energéticas. A continuación, se definen los principales equipos y conceptos relacionados:

Tipos de Equipos de Intercambio de Calor

  • Intercambiador de calor: Dispositivo que se encarga de transferir calor entre dos o más fluidos mediante superficies de contacto, sin que estos se mezclen directamente.
  • Calentador: Equipo donde el fluido entra en un estado y sale en el mismo estado, pero con una temperatura superior.
  • Enfriador: Equipo donde el fluido entra en un estado y sale en el mismo estado, pero con una temperatura inferior.
  • Condensador: Dispositivo en el que el fluido entra en fase gaseosa y sale en fase líquida,
... Continuar leyendo "Fundamentos y Clasificación de Equipos Térmicos: Intercambiadores, Calderas y Fluidos" »

Endurecimiento por deformación en frío: mecanismos de dislocación y efectos en metales

Clasificado en Tecnología

Escrito el en español con un tamaño de 3,51 KB

ACRITUD: endurecimiento por deformación en frío

ACRITUD: endurecimiento de un metal por deformación elastoplástica en frío debido al deslizamiento de dislocaciones. Cuando se somete un metal a tensiones superiores al límite elástico tiene lugar la deformación plástica además de la elástica. Generalmente, para incrementar la deformación plástica debe aumentarse la tensión aplicada, que en este caso no tiene proporción con la deformación tal y como se define en la ley de Hooke (no sigue una ley lineal con la elasticidad); aparece una curva más allá del límite elástico. En la deformación plástica intervienen mecanismos de desplazamiento del material que, principalmente, se deben al deslizamiento de dislocaciones. La teoría... Continuar leyendo "Endurecimiento por deformación en frío: mecanismos de dislocación y efectos en metales" »

Verificación y Ajuste de Cotas de Distribución y Válvulas en Motores

Clasificado en Tecnología

Escrito el en español con un tamaño de 2,52 KB

Comprobación de las Cotas de Distribución

Los desgastes en la distribución producen alteraciones en las cotas de distribución, con la consecuente pérdida de potencia en el motor. Para comprobar si se cumplen los ángulos, se debe:

  • Montar un índice fijo como referencia.
  • Marcar sobre el volante motor el PMS (Punto Muerto Superior) y el PMI (Punto Muerto Inferior).
  • Realizar el reglaje del juego de válvulas del cilindro 1.
  • Marcar los puntos de apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape.
  • Transformar en grados las distancias entre las marcas.
  • Comparar los resultados obtenidos con el diagrama original.

Si el ángulo está desplazado, puede haber desgaste en los piñones, cadena o correa, o puede ser el tensor. Si el ángulo es diferente,... Continuar leyendo "Verificación y Ajuste de Cotas de Distribución y Válvulas en Motores" »

Mecanizado por Arranque de Viruta: Mortajado, Cepillado y Taladrado

Clasificado en Tecnología

Escrito el en español con un tamaño de 2,57 KB

Mortajado

Consiste en obtener ranuras mediante una herramienta de movimiento rectilíneo.

Tipos de mortajadoras: horizontal (limadora), vertical, mortajadora de engranajes.

Operaciones realizables con una mortajadora: ranuras, tallados, mecanizado de dientes de engranajes y limados.

Movimientos de trabajo en el mortajado:

  • Movimiento de corte: Movimiento rectilíneo alternativo vertical (de arriba a abajo), realizado por la herramienta.
  • Movimiento de avance: Movimiento rectilíneo transversal a la dirección del movimiento de corte, realizado por la pieza.
  • Movimiento de alimentación o penetración: Movimiento rectilíneo transversal a la dirección del movimiento de corte y del movimiento de avance, realizado por la herramienta.

Cepillado

Tipos de cepilladoras:

... Continuar leyendo "Mecanizado por Arranque de Viruta: Mortajado, Cepillado y Taladrado" »

Explorando las Máquinas Térmicas: Motores, Refrigeración y Bombas de Calor Eficientes

Clasificado en Tecnología

Escrito el en español con un tamaño de 3,48 KB

Motor Térmico: Principios Fundamentales

Un motor térmico es una máquina térmica que transforma energía térmica en trabajo mecánico mediante el aprovechamiento de la diferencia de temperatura entre una fuente de calor (foco caliente) y un sumidero de calor (foco frío).

El Ciclo de Carnot y el Motor Térmico

Según Carnot, para que un motor térmico realice un determinado trabajo (W), es necesario disponer de dos focos caloríficos a distinta temperatura. Así, el calor se intercambia de forma natural del foco caliente, que está a mayor temperatura, al foco frío, que se encuentra a menor temperatura.

  • Q1: Calor (energía) aportado al sistema por el foco caliente.
  • Q2: Calor que llega al foco frío. Estas son las pérdidas del sistema (máquina)
... Continuar leyendo "Explorando las Máquinas Térmicas: Motores, Refrigeración y Bombas de Calor Eficientes" »

Mantenimiento y Procedimientos Esenciales para Frenos Hidráulicos Automotrices

Clasificado en Tecnología

Escrito el en español con un tamaño de 4,43 KB

Procesos de Desmontaje, Montaje y Mantenimiento del Sistema de Freno Hidráulico

Este documento detalla los procedimientos clave y consideraciones importantes para el mantenimiento, desmontaje y montaje de los sistemas de freno hidráulico, asegurando su óptimo funcionamiento y seguridad.

Consideraciones Generales y Recomendaciones de Mantenimiento

  • Prioridad a las recomendaciones del fabricante: Para cualquier proceso de desmontaje o montaje, siempre se dará prioridad a las recomendaciones específicas del fabricante del vehículo.
  • Sustitución por parejas: Los elementos frenantes y actuadores hidráulicos (como pastillas, discos, zapatas o bombines) se cambiarán siempre por parejas en un mismo eje; nunca se debe sustituir un solo componente
... Continuar leyendo "Mantenimiento y Procedimientos Esenciales para Frenos Hidráulicos Automotrices" »

Maquinària Tèrmica: Característiques, Cicles i Tipus de Motors

Clasificado en Tecnología

Escrito el en catalán con un tamaño de 10,05 KB

Característiques Generals de les Màquines Tèrmiques

  • Reben calor d’una font d’alta temperatura (solar, petroli, carbó...).
  • Transformen en treball una certa quantitat de la calor que reben (en forma de rotació).
  • Alliberen una certa quantitat de calor a una font de baixa temperatura.
  • Operen dins d’un cicle.

Turbines de Vapor

La transformació de l’energia del vapor en energia mecànica es duu a terme amb turbines, que accionen els alternadors a les centrals tèrmiques o les hèlixs als grans vaixells.

A les instal·lacions d’alta potència, a causa de la gran energia potencial del vapor, aquesta no es transforma totalment en energia cinètica en una sola turbina. Per aquesta raó, l’expansió del vapor es fa en tres etapes. En la primera... Continuar leyendo "Maquinària Tèrmica: Característiques, Cicles i Tipus de Motors" »

Compressors i Refrigerants AC Automòbil

Clasificado en Tecnología

Escrito el en catalán con un tamaño de 4,5 KB

Compressors d'AC Automòbil

Tipus de Compressors

Compressors Rotatius

Format per un tambor de secció circular amb diversos palets (tipus paletes) o amb forma d'espiral (tipus espiral).

Compressors Alternatius

De cilindrada fixa: Amb disc o pistons (d'efecte simple o doble).

De cilindrada variable: Utilitzats en la majoria de turismes actuals per optimitzar l'energia ajustant el cabal necessari.

Compressors de Cilindrada Variable

Funcionament i Regulació

Els compressors de cilindrada variable s'autoregulen.

Quan més perpendicular és el plat oscil·lant, menys carrera fan els pistons i menys cabal es genera. Com més inclinat és el plat, més carrera i més cabal.

Funcionen automàticament per les diferències de pressions entre l'alta i la baixa,... Continuar leyendo "Compressors i Refrigerants AC Automòbil" »