Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Primaria

Funciones Principales del Módulo de Control Electrónico (ECM) de la Transmisión

El ECM de la transmisión gestiona y controla los siguientes elementos y sistemas:

• Cambios de la transmisión.
• Protección contra el exceso de velocidad del motor.
• Inhibidor de deslizamiento en neutral.
• Protección contra fallas en las marchas.
• Control de Cambios del Acelerador (CTS) (No utilizado en APECS).
• Administración de Par de Cambios (STM, Shift Torque Management) (Solo APECS).
• Inhibidor de cambio en marcha de retroceso.
• Limitación de cambios.
• Administración de cambios de sentido de marcha.
• Contador de cambios de marcha.
• Límite de marcha máxima.
• Traba del convertidor de par (Lock-up).

Señales de Entrada al ECM de la Transmisión

El ECM recibe información crucial... Continuar leyendo "Módulo de Control Electrónico (ECM) de la Transmisión: Componentes y Operación Detallada" »

Sistemas de Seguridad Vehicular

Los sistemas de seguridad son esenciales para evitar accidentes y, cuando estos ocurren, minimizar los daños a las personas. Se clasifican en:

• Preventiva: Disminuyen los riesgos de accidente sin intervenir directamente en la conducción. Incluyen sistemas de confort, aerodinámica y conducción.
• Activa: Son elementos integrados en el vehículo que evitan la pérdida de control y los accidentes. Ejemplos: ABS, ESP, etc.
• Pasiva: Reducen al máximo las consecuencias de un accidente cuando este es inevitable. Ejemplos: cinturones de seguridad, pretensores, airbags.

Sistemas de Seguridad Preventiva

Visibilidad: Tratan de evitar los ángulos muertos.

Alumbrado del vehículo: Posibilita la conducción nocturna.

Dispositivos

Conectores y Cables de Pares Trenzados en Redes de Telecomunicaciones

Los conectores de pares trenzados, comúnmente conocidos como conectores macho, son componentes esenciales en las redes de telecomunicaciones. Un cable de pares consta de dos conductores iguales, paralelos, aislados entre sí y separados por una distancia fija y constante.

Características Generales de los Cables de Pares

• Ambos conductores transportan la misma cantidad de energía (uno de ida y el otro de vuelta).
• Baja atenuación.
• Impedancia característica muy dependiente de la geometría.
• Muy susceptible a diafonías e interferencias.

Conectores RJ Específicos

• RJ9: Utiliza 2 hilos (1 par). Se emplea para unir el auricular al teléfono.
• RJ11: Utiliza 4 hilos (2 pares). Se usa para

Frente Ocluido

Se habla de frente ocluido cuando un frente frío alcanza a uno cálido. Esto ocurre porque el frente frío se mueve más rápido que el cálido. Al alcanzar al frente cálido, el aire frío, que es más denso, se introduce por debajo, provocando una elevación de la masa de aire cálido. Dependiendo de las temperaturas de las masas de aire frío, se distingue entre:

• Oclusión fría: La masa de aire frío (masa de aire 2) es más fría que la masa de aire 1. Es el tipo de oclusión más común.
• Oclusión cálida: La masa de aire 2 es más cálida que la masa de aire 1.

Inestabilidad Condicional

La inestabilidad condicional ocurre cuando una burbuja de aire no saturada asciende desde un punto por una adiabática seca hasta el Nivel

La suspensión neumática es un sistema complejo que ofrece una conducción más suave y adaptable. A continuación, se detallan sus componentes principales y su funcionamiento:

Componentes Clave

• Amortiguadores: Son de tarado variable y con características eléctricamente regulables. Van integrados en los conjuntos muelle-amortiguador neumático y montan una electroválvula pretensada mecánicamente por la acción de un muelle.
• Barras estabilizadoras desacoplables: El sistema antibalanceo ARS cuenta con una barra estabilizadora rígida para la circulación por carretera y una barra de bajo coeficiente de rigidez que beneficia los desplazamientos de los ejes en terreno accidentado.
• Compresor: Encargado de generar aire a presión al circuito. Está

Características y Ventajas de la Soldadura por Puntos de Resistencia (SPR)

La soldadura por puntos de resistencia es un proceso de unión altamente eficiente que ofrece múltiples beneficios, especialmente en entornos industriales y automatizados. Sus principales ventajas son:

• Calidad y Uniformidad: Permite obtener soldaduras de buena calidad y de manera uniforme.
• Manejo Sencillo: Su automatización facilita el manejo, haciendo que la calidad dependa más de la correcta regulación de los parámetros que de la habilidad del operario.
• Acabado Superior: Genera superficies suaves sin necesidad de repaso posterior y con ausencia de deformaciones.
• Sin Material de Aportación: No se requiere material de aportación para realizar la unión.
• Desmontaje

Propiedades Distintas de los Plásticos

Plasticidad

Es la capacidad de un material para deformarse permanentemente.

Ligereza

Los plásticos son materiales ligeros.

Ductilidad

Se pueden estirar formando hilos.

Maleabilidad

Permite estirar el material en forma de láminas.

Resistencia Mecánica

Es la capacidad de soportar fuerzas aplicadas sin deformarse permanentemente o romperse.

Aislantes Térmicos, Acústicos y Eléctricos

No conducen el calor, el sonido ni la electricidad.

Coloración, Resistencia a la Oxidación y la Corrosión

Pueden colorearse y son resistentes a los agentes atmosféricos y químicos.

Impermeabilidad

No permiten el paso de la humedad.

Tipos de Plásticos

Termoplásticos

• Polietileno (PE): Resistente a la corrosión y flexible, incluso a

Cálculo de Resistencia y Par de Apriete en Pernos

Para la unión de dos piezas de una máquina mediante 3 pernos que deben resistir una fuerza total de 54 kN, utilizando tornillos con un grado de resistencia 9.8, el cálculo de la fuerza por perno y el par de apriete requerido es:

• F₀ = 54 / 3 = 18 kN

Determinación de Viscosidad en Rodamientos y Husillos

Rodamiento 6208

Para un rodamiento 6208 que gira a 3000 rpm con un diámetro exterior (d.ext) de 80 mm:

• Ø medio: 8 * 50 = 40 + 80 = 60 mm Ø
• Viscosidad mínima requerida: Con 60 mm Ø y 3000 rpm, se requieren 11 cSt (centistokes).

Husillo de Bolas

Determinación del grado de viscosidad para un husillo de bolas con un ØN de 80 mm, trabajando a una temperatura de 40 °C y una velocidad de 500 rpm:... Continuar leyendo "Cálculo de Pernos, Rodamientos y Ajustes Mecánicos Industriales" »

Sistema de Climatización en Vehículos

Ventilación: El aire del habitáculo debe ser renovado. Se dispone de una serie de entradas y salidas que permiten la circulación, ya sea forzada por la velocidad del vehículo o ventilación.

Calefacción: Mantener la temperatura del habitáculo a niveles estables.

Conjunto climatizador: Está en la parte inferior del tablero y los mandos mezclan calor y frío.

Radiador de la calefacción: Se dispone en paralelo con el sistema de refrigeración para que pase el líquido, aunque el sistema esté cerrado.

Bloque climatizador: Ventilador, radiador, evaporador. Si tiene clima, incluye filtro y trampilla.

Mandos: Lineales, giratorios. Cables Bowden, pulmón de vacío. Cuando dicha cámara tiene un vacío y la... Continuar leyendo "Sistema de Climatización en Vehículos: Funcionamiento y Componentes Clave" »