Rueda motriz pequeña desmultiplica el tren de engranajes primario y secundario (cambio manual: árbol intermedio, sistema de mando y enclavamiento, eje de marcha atrás, grupo multiplicador divisor, retén, rodamiento y carcasa). El secundario incluye piñones, cubo, desplazamiento, conjunto sincrónico, piñón loco, rodamiento, cono, acoplamiento, dentado sincronizador, piñón loco, cubo dentado, desplazable, muelle, anillo, anillo sincro, sistema de mando, horquilla, dedo, barra desplazable, fiadores, varillaje y palanca. Los cambios automáticos pueden ser epicicloidales con convertidor, variador continuo CVT, robotizados o de doble embrague.
Clasificación de Cambios Automáticos por Tipo de Mando
Los cambios automáticos se clasifican... Continuar leyendo "Sistemas de Transmisión Automotriz: Componentes, Tipos y Funcionamiento" »