Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Secundaria

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Propiedades tecnológicas de los polímeros

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Los plásticos son materiales orgánicos que están formados por moléculas de gran tamaño (polímeros) a las que se les añade aditivos para mejorar sus propiedades características.

El origen de los plásticos ha variado a lo largo del tiempo. Pero en la actualidad son los derribados del petróleo los más empleados, debido a que son baratos y abundantes. Características. Plasticidad:  es la capacidad para deformarse de manera permanente. Ligereza:  los plásticos son ligeros y esta propiedad permite que se use como envases. Ductilidad:  algunos plásticos se pueden estirar formando hilos. Maleabilidad: es la propiedad que permite estirar el material en forma de láminas. Resistencia mecánica:  es la capacidad para soportar fuerzas
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Propiedades y Clasificación de Materiales: Plásticos, Cerámicas y Textiles

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Los plásticos

Están formados por macromoléculas de monómeros, que están constituidos fundamentalmente por átomos de carbono e hidrógeno. La unión de muchas moléculas forma el polímero.

Clasificación según su origen

  • Naturales: los que se obtienen de materias vegetales (celulosa, látex) o animales (caseína).
  • Sintéticos: los que son elaborados por síntesis química (reacción de polimerización) a partir de compuestos derivados del petróleo, gas natural o carbón.

Clasificación según su estructura

  • Termoplásticos
  • Elastómeros
  • Termoestables

Procesos de conformado

Por extrusión

Se introduce el material en forma de cilindro pastoso en el molde. Después, se inyecta aire comprimido en el tubo y el material se hincha y se ciñe a las paredes... Continuar leyendo "Propiedades y Clasificación de Materiales: Plásticos, Cerámicas y Textiles" »

5 Ejemplos Clave de la Física Aplicada: De la Flotación al Vuelo

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Principios Fundamentales de la Física Aplicada en la Vida Cotidiana

1. Principio de Arquímedes: Flotación y Densidad

El principio de Arquímedes establece que un cuerpo sumergido en un fluido experimenta un empuje igual al peso del volumen del líquido desalojado.

Aplicación: El Corcho en el Agua de Mar

En el caso del corcho, su densidad (250 kg/m³) es mucho menor que la del agua de mar (1030 kg/m³), por lo que solo es necesaria una pequeña parte hundida para hacerlo flotar.

  • Cálculo de la proporción hundida: d(corcho) / d(agua) = 250 / 1030 = 0,24
  • Resultado: Esto significa que el 24% del corcho está hundido, mientras que el 76% restante sobresale.

2. Funcionamiento de los Frenos Hidráulicos

Cuando pisamos el pedal, ejercemos presión sobre... Continuar leyendo "5 Ejemplos Clave de la Física Aplicada: De la Flotación al Vuelo" »

Forces, Esforços i Propietats Mecàniques dels Materials

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Definició de Força i Mesura

Una força és una acció capaç de produir una deformació en un cos o modificar-ne l’estat de repòs o de moviment.

Les forces s'indiquen mitjançant vectors. L'instrument utilitzat per mesurar la força és el dinamòmetre.

Factors que Determinen la Resistència d'un Objecte

La resistència d’un objecte a un determinat esforç depèn de quatre factors principals:

  • Del material
  • De la forma
  • De les dimensions
  • Del tipus d’esforç

Tipus d'Esforços Mecànics

Els esforços mecànics són les forces internes que apareixen en un cos quan se li apliquen forces externes.

Tracció: Esforç d'Allargament

Actua sobre un element tendint a allargar-lo, al mateix temps que en redueix la secció.

Exemples:

  • Pont de tirants
  • La llança d'
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Estrategias de Diseño para Minimizar la Fatiga en Orificios de Estructuras Aeronáuticas

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Fatiga y Configuración de Orificios en Estructuras Aeronáuticas

La fatiga es uno de los problemas más temidos que afectan a la estructura de las aeronaves. Los ensayos de laboratorio y las experiencias de servicio son las únicas pruebas que evidencian este fenómeno. Es por eso que, con el tiempo, se han desarrollado nuevos materiales y aleaciones, así como métodos de fabricación y tratamientos preventivos para minimizar las fallas causadas por fatiga.

La resistencia a la fatiga puede entonces cuantificarse y controlarse mediante una apropiada selección de los niveles de tensión durante la operación en servicio y la elección de detalles de diseño y materiales adecuados.

Concentración de Tensiones y Discontinuidades

Las discontinuidades... Continuar leyendo "Estrategias de Diseño para Minimizar la Fatiga en Orificios de Estructuras Aeronáuticas" »

Explorando el Mundo de los Plásticos: Desde su Origen hasta su Impacto Actual

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Charles Goodyear, en 1839, descubrió el método de la vulcanización, lo que permitió el desarrollo de neumáticos con cámaras de aire. En 1887, John B. Dunlop revolucionó el mundo de los neumáticos, impactando indirectamente el uso de plásticos en esta industria.

Materiales Fundamentales

  • Madera
  • Metales
  • Pétreos
  • Polímeros
  • Textiles

Los Plásticos: Definición y Origen

El plástico es un material flexible, resistente, ligero y aislante de la electricidad y del calor. La mayoría de los plásticos se fabrican a partir de combustibles fósiles.

Breve Historia de los Plásticos

A mediados del siglo XIX, el elefante estaba a punto de extinguirse debido a la demanda de marfil. En 1860, John Wesley Hyatt fabricó el celuloide a partir de la celulosa del... Continuar leyendo "Explorando el Mundo de los Plásticos: Desde su Origen hasta su Impacto Actual" »

Termómetro de bulbo

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Energía:

La capacidad que tiene un sistema para realizar un trabajo.
Energía de trabajo

movmiento para

energía potencial:velocidad para realiza un trabajo ,Es

energía almacenada que tiene un cuerpo en potencia

de su posición o condición.

Energía cinética: Es el trabajo para acelerar un cuerpo 

desde reposo  hasta la velocidad que posee.

Dilatación terminca:

Es la longitud y volumen que sufre un cuerpo fisco

devido al aumento de la temperatura.

Contracción térmica:Disminución de las dimenciones

de un material ante una baja de temperatura.

termometría:

Se encarga de la medición de temperatura de

cuerpos o sistemas.Se basa en el cambio de

propiedad de la materia devido al calor como el

termómetro de Mercurio o de alcohol.

Termómetro de Mercurio:

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Optimización de la Resistencia a la Fatiga mediante Compactado en Frío de Orificios

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Compactado en frío de orificios (Cold Working)

Este procedimiento introduce una cantidad residual de tensiones de compresión sobre el material alrededor del orificio. Dado que el espectro de tensiones de compresión es mucho mayor al de tensiones por tracción, el umbral residual de compresión protege al orificio de los valores de tracción que causan la fatiga y rajaduras resultantes.

La zona residual de compresión se extiende alrededor del orificio hasta un radio del mismo, a partir del borde aproximadamente. Fuera de esta zona se propaga el área de tensiones por tracción y no causa mayores problemas. Con este método se logra incrementar la resistencia a la fatiga de un orificio de 3 a 10 veces.

Tipos de compactado en frío

Existen dos... Continuar leyendo "Optimización de la Resistencia a la Fatiga mediante Compactado en Frío de Orificios" »

Relación de Compresión, Potencia y Trabajo en Motores

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Relación de Compresión

La relación de compresión de un motor nos indica el nivel de compresión al que se somete el gas dentro del cilindro. A mayor relación de compresión, mayor presión se obtiene al final de la compresión. En los últimos años, se han diseñado motores con relaciones de compresión más elevadas, logrando incrementar la potencia desarrollada y un menor consumo de combustible, sin aumentar el peso ni el tamaño del motor.

Como se mencionó, a mayor relación de compresión, mayores presiones y, por lo tanto, mayor es el impulso que recibe el pistón, generando mayor trabajo. Sin embargo, la relación de compresión no puede aumentarse indefinidamente, ya que aparecen los siguientes problemas:

Problemas de Alta Relación

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Tecnología y Funcionamiento de Sistemas Elevalunas Eléctricos Modernos

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Sistemas de Elevalunas Eléctricos

Cuestionario Técnico sobre Componentes y Control

  1. Los elevalunas actuales se accionan con mecanismos del tipo:

    • a) Cable y tornillo sin fin.
    • b) Engranajes articulados.
    • c) Los dos sistemas son empleados en la actualidad.
  2. Los motores elevalunas van protegidos con:

    • a) Fusibles de la potencia adecuada.
    • b) Utilizan protección electrónica.
    • c) Térmicos y electrónica combinada.
  3. Los conmutadores inversores de elevalunas necesitan un mínimo de:

    • a) 4 terminales.
    • b) 5 terminales.
    • c) 6 terminales.
  4. En los elevalunas de accionamiento eléctrico con control manual, cuando falla uno de los conmutadores:

    • a) El motor solo realiza la maniobra en un sentido (o sube o baja).
    • b) El motor no funciona en ninguno de los dos sentidos.
    • c) El motor
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