Arquitectura i Vies Romanes: Coliseu i Xarxa Viària de l'Imperi
Clasificado en Latín
Escrito el en
catalán con un tamaño de 4,05 KB
Estructura de l'Amfiteatre Romà (Coliseu)
Forma i Elements Principals
- Forma: ovalada.
- Arena: Zona central destinada a la lluita.
- Cavea: Grades per als espectadors, dividides per categoria social: prima, media i summa cavea.
- Vomitoria: Boques d'entrada i sortida.
- La cavea tenia forma de cunya per facilitar la transició i la circulació.
- Mur entre l'arena i la cavea.
- Velum: Toldo protegit per un sistema de pals i mastils.
- Subterraneum: Zona sota l'arena que contenia montacàrregues (ascensors) per pujar elements i animals.
Tipus de Lluites i Espectacles
Al Coliseu es duien a terme diversos espectacles:
- Lluites de gladiadors.
- Lluites entre feres i gladiadors.
- Combats de feres contra feres.
- Naumàquies (batalles navals simulades, tot i que menys comunes en amfiteatres com el de Tarraco).
El Coliseu podia allotjar uns 80.000 espectadors.
Lema i Context Social
El lema associat era "Panem et circenses" (Pa i circ). Es recorda la salutació dels gladiadors abans de combatre: "Ave, Caesar, morituri te salutant".
Les Vies Romanes: Comunicació i Enginyeria
Finalitat de la Xarxa Viària
Els romans van ser pioners en la construcció d'una extensa xarxa de vies de comunicació, impulsada per la necessitat de carreteres per:
- Controlar els territoris de l'Imperi i facilitar l'accés ràpid a qualsevol punt.
- Facilitar el comerç i la comunicació entre províncies.
Classificació de les Vies
Les vies es classificaven segons el seu ús i ample:
- VIA: La més gran, destinada al trànsit de carros.
- ACTUS: Permetia el pas d'un sol vehicle o animal de càrrega.
- ITER: Per a vianants (a peu) i animals de càrrega o lliteres.
- SEMITA: La més petita.
Procés Constructiu de les Vies
Abans de construir, es dibuixaven els traçats, buscant sempre la màxima rectitud possible. La construcció es feia per capes:
- Delimitaven l'amplada de la via fent dos solcs que recobrien amb dues fileres de pedra (crepidines).
- Excavaven un canal entre les dues fileres i posaven una primera capa de pedres (statumen).
- Posaven una altra capa de sorra o grava (rudus).
- Recobrien aquestes capes amb pedres triturades (nucleus).
- Finalment, hi posaven les lloses de pedra (summum dorsum).
Aquestes capes sumaven un gruix d'aproximadament 1 metre, la qual cosa és una de les causes de la seva excel·lent conservació.
Les Principals Vies de l'Imperi
La dita "Tots els camins porten a Roma" es deu al fet que la majoria de vies romanes hi convergeixen. Roma va esdevenir el punt 0 de la xarxa viària, que va arribar a tenir 85.000 km.
Cada via tenia el seu nom (p. ex., Via Appia, Via Augusta).
Els viatgers trobaven informació sobre el nom de la via, la distància recorreguda i qui n'era el mantenidor en els mil·laris: monòlits de pedra de forma cilíndrica d'uns 1,2 metres d'alçada.
A Roma hi havia un mil·lari daurat que indicava les distàncies en milles des de la capital fins a les principals ciutats del món.
Al llarg de les vies es van instal·lar hostatgeries per menjar i passar la nit, algunes de les quals permetien reposar els cavalls. Aquests establiments només eren utilitzats per aquelles persones que no tenien cap contacte o casa propera on allotjar-se.