Arquitectura i Vies Romanes: Coliseu i Xarxa Viària de l'Imperi

Clasificado en Latín

Escrito el en catalán con un tamaño de 4,05 KB

Estructura de l'Amfiteatre Romà (Coliseu)

Forma i Elements Principals

  • Forma: ovalada.
  • Arena: Zona central destinada a la lluita.
  • Cavea: Grades per als espectadors, dividides per categoria social: prima, media i summa cavea.
  • Vomitoria: Boques d'entrada i sortida.
  • La cavea tenia forma de cunya per facilitar la transició i la circulació.
  • Mur entre l'arena i la cavea.
  • Velum: Toldo protegit per un sistema de pals i mastils.
  • Subterraneum: Zona sota l'arena que contenia montacàrregues (ascensors) per pujar elements i animals.

Tipus de Lluites i Espectacles

Al Coliseu es duien a terme diversos espectacles:

  • Lluites de gladiadors.
  • Lluites entre feres i gladiadors.
  • Combats de feres contra feres.
  • Naumàquies (batalles navals simulades, tot i que menys comunes en amfiteatres com el de Tarraco).

El Coliseu podia allotjar uns 80.000 espectadors.

Lema i Context Social

El lema associat era "Panem et circenses" (Pa i circ). Es recorda la salutació dels gladiadors abans de combatre: "Ave, Caesar, morituri te salutant".

Les Vies Romanes: Comunicació i Enginyeria

Finalitat de la Xarxa Viària

Els romans van ser pioners en la construcció d'una extensa xarxa de vies de comunicació, impulsada per la necessitat de carreteres per:

  1. Controlar els territoris de l'Imperi i facilitar l'accés ràpid a qualsevol punt.
  2. Facilitar el comerç i la comunicació entre províncies.

Classificació de les Vies

Les vies es classificaven segons el seu ús i ample:

  • VIA: La més gran, destinada al trànsit de carros.
  • ACTUS: Permetia el pas d'un sol vehicle o animal de càrrega.
  • ITER: Per a vianants (a peu) i animals de càrrega o lliteres.
  • SEMITA: La més petita.

Procés Constructiu de les Vies

Abans de construir, es dibuixaven els traçats, buscant sempre la màxima rectitud possible. La construcció es feia per capes:

  1. Delimitaven l'amplada de la via fent dos solcs que recobrien amb dues fileres de pedra (crepidines).
  2. Excavaven un canal entre les dues fileres i posaven una primera capa de pedres (statumen).
  3. Posaven una altra capa de sorra o grava (rudus).
  4. Recobrien aquestes capes amb pedres triturades (nucleus).
  5. Finalment, hi posaven les lloses de pedra (summum dorsum).

Aquestes capes sumaven un gruix d'aproximadament 1 metre, la qual cosa és una de les causes de la seva excel·lent conservació.

Les Principals Vies de l'Imperi

La dita "Tots els camins porten a Roma" es deu al fet que la majoria de vies romanes hi convergeixen. Roma va esdevenir el punt 0 de la xarxa viària, que va arribar a tenir 85.000 km.

Cada via tenia el seu nom (p. ex., Via Appia, Via Augusta).

Els viatgers trobaven informació sobre el nom de la via, la distància recorreguda i qui n'era el mantenidor en els mil·laris: monòlits de pedra de forma cilíndrica d'uns 1,2 metres d'alçada.

A Roma hi havia un mil·lari daurat que indicava les distàncies en milles des de la capital fins a les principals ciutats del món.

Al llarg de les vies es van instal·lar hostatgeries per menjar i passar la nit, algunes de les quals permetien reposar els cavalls. Aquests establiments només eren utilitzats per aquelles persones que no tenien cap contacte o casa propera on allotjar-se.

Entradas relacionadas: