Centrals Elèctriques i Motors: Tipus i Funcionament

Tipus de Centrals Elèctriques

Central Tèrmica Nuclear

Produeix energia elèctrica a partir de la reacció de fissió nuclear de substàncies radioactives com l'urani o el plutoni.

Central Hidroelèctrica

És una instal·lació on es produeix energia elèctrica a partir d'un corrent d'aigua en moviment.

Central Solar Tèrmica

Aprofita la llum del sol per escalfar aigua i, així, generar vapor amb què produeix energia elèctrica.

Central Solar Fotovoltaica

Utilitza cèl·lules fotovoltaiques per convertir l'energia solar en corrent elèctric de forma directa.

Central Eòlica

Converteix l'energia de l'aire en moviment en energia elèctrica.

Central Geotèrmica

Produeix energia elèctrica a partir de la calor procedent de l'interior de la Terra.

Tipus de Motors

Màquina de Vapor

La màquina de vapor, desenvolupada al segle XVIII per James Watt, funciona mitjançant un cicle de generació i aprofitament de vapor:

• En primer lloc, un forn crema combustible (llenya o carbó) per escalfar l'aigua de la caldera i convertir-la en vapor.
• El vapor d'aigua entra al cilindre i mou el pistó contínuament d'esquerra a dreta.
• Un mecanisme de biela i manovella converteix aquest moviment lineal en un moviment rotatori, que al seu torn pot accionar qualsevol altre mecanisme.
• El vapor d'aigua sobrant es dirigeix al condensador, on es transforma de nou en aigua líquida per ser retornada a la caldera i reiniciar el cicle.

Motor d'Explosió (Motor de Combustió Interna)

El motor d'explosió, també conegut com a motor de combustió interna, és un element clau en la societat actual, ja que és present en gairebé tots els vehicles de transport terrestre i aeri. El seu funcionament es basa en la combustió del combustible dins del motor. A continuació, s'explica el funcionament d'un motor d'explosió de quatre temps emprat en un automòbil:

1. Admissió

   La vàlvula d'admissió s'obre, permetent l'entrada d'aire i combustible al cilindre. El pistó baixa, creant un buit que facilita l'entrada de la mescla.

2. Compressió

   Quan el pistó puja, les vàlvules es tanquen i la mescla d'aire i combustible es comprimeix. Per iniciar el moviment del pistó per primera vegada, s'utilitza un motor d'engegada alimentat per la bateria del cotxe. Posteriorment, el moviment es manté pel mateix gir del cigonyal.

3. Explosió (o Combustió)

   Quan la mescla està altament comprimida, la bugia genera una guspira que provoca l'explosió de la mescla. Els gasos resultants, molt calents, s'expandeixen ràpidament i empenyen el pistó cap avall.

4. Escapament

   S'obre la vàlvula d'escapament. Quan el pistó puja, expulsa els gasos produïts durant la combustió a través d'aquesta vàlvula. Els gasos passen al tub d'escapament, que els envia a l'exterior. Un cop finalitzat aquest pas, el cicle d'admissió torna a començar.