Components del motor: bieles, pistó, culata i altres

Components del motor: definicions i funcions

Bieles

Bieles: peça que transmet la força del pistó al cigonyal i és clau en la transformació del moviment lineal del pistó en un moviment de rotació del cigonyal. Característiques de les bieles: esforços de tracció, esforços de compressió i flexió.

Bloc motor

Bloc motor: peça més important del motor. Va ancorat a la carrosseria a través dels silentblocks, que proporcionen una unió elàstica i s'encarreguen d'absorbir les vibracions del motor.

Buló

Buló: eix a través del qual s'uneixen el pistó i el peu de biela.

Coixinets de fricció

Coixinets de fricció: elements que s'interposen entre les monyetes de bancada del cigonyal i la bancada pròpiament dita, i entre les monyetes de biela i la biela. Redueixen el coeficient de fricció entre aquestes peces i eviten temperatures elevades i desgasts.

Cigonyal

Cigonyal: arbre motriu on s'allotgen tants colzes com cilindres tingui el motor. Rep la força de la combustió a través de les bieles i es converteix en un parell que fa girar el cigonyal.

Carter

Carter: tapa que tanca el bloc motor per la part inferior de forma estanca. Fa de dipòsit d'oli i ajuda a refrigerar-lo lleugerament. Allotja el tap de buidatge per realitzar el canvi d'oli.

Culata

Culata: peça que fa el tancament superior del bloc. La culata i el bloc van units per les seves superfícies perfectament planes amb la interposició d'una junta. Estan units per perns roscats que asseguren l'estanquitat entre culata i bloc. És un element molt costós de fabricar.

Tipus de culata:

• En dièsel: la culata sol ser plana, quedant la cambra practicada en el pistó o en una precambra que comunica amb el cilindre a través d'un petit orifici.
• En gasolina: la cambra sol estar practicada en la culata; formes habituals: banyera, falca, hemisfèriques, Heron.

Pistó

Pistó: element del motor que es desplaça dins del cilindre amb moviment lineal alternatiu, servint de guia al cilindre. Característiques: pressions molt elevades, inèrcias d'acceleracions i desacceleracions, i variacions de temperatura molt brusques.

Parts del pistó

• Cap: conducció tèrmica molt alta i gran resistència mecànica.
• Zona dels segments: part encunyada que allotja els segments, generalment tres.
• Zona del buló: zona més robusta i reforçada on s'allotja el buló.
• Falda del pistó: part inferior del pistó que serveix per fer el guiatge del pistó i evitar que capcinegi.

Segments

Segments: cercles elàstics oberts, situats en els encunyats del pistó; fan l'estanquitat entre el cilindre i el pistó.

Tipus:

• De foc: segment de compressió.
• Intermedi: reforça el primer segment, retenint la compressió.
• De greixatge: rasca la major part de l'oli i el recull per tal que no passi a la cambra de combustió.

Tapa de culata

Tapa de culata: s'encarrega de fer el tancament estanc de la part alta de la culata.

Tren alternatiu

Tren alternatiu: format per elements mòbils del motor. Són els encarregats de transformar l'energia química del combustible en energia mecànica.

Volant motor

Volant motor: peça encarregada d'emmagatzemar energia cinètica de les carreres de treball i cedir-la a les carreres no motrius.