Evolució Urbana: De l'Origen Romà a la Ciutat Difusa

EVOLUCIÓ URBANA:Abans de l´industralització la Població vivía en el medí rural, la producció determinat era l´activitat Agraria. Les ciutats eren centres aïllats d´intercanvis comercials i de Producción artesana i centres polítics-administratius i militars./La major part De les ciutats españoles tenien un origen ROMà. Tenien una estructura ortogonal Amb dues vies principals, disposaven de calçadés pavimentades, conduccions D´aigua potable, desaigües, teatres i temples/. Durant l´Edat Mitjana, les Ciutats estaven envoltades de muralles. El plànol dáquestes ciutats era Irregular, amb edificis alts i sense cap ordre determinat, la mala pavimentació I drenatge dels carrers feien que hi haguera una manca d´higiene./El creixement Econòmic del S.XVI durà a un augment del nombre d´habitants. S´incorporarà a Les ciutats els ravals i es crearà un espai urbà nou/Al llarg del S.XIX, varen Apareixer les fabriques, que va seuposar un impacte arquitectònic i urbanístic Notable i va afavorir el creixement accelerat del fenòmen urbà./L´enderrocament De les muralles i el desenvolupament dels transports van permetre planificar el Creixement de la ciutat per mitjà dels eixamples. Es una trama en forma d´illa Amb cases amples i de qualitat i amb serveis de pavimentació, desaigües i zones Verdes./Els treballadors que emigraven a les ciutats industrials s´establien en Pobles i barris marginals al voltantt dels eixamples junt a les industries i Estacions de ferrocarrils amb nul·la planificació i habitatges de baixa Qualitat./A partir de 1960 l´augment de la industrialització va produir un Procés d´emigració del camp a la ciutat molt accelerat. Ciutats com Barcelona, Madrid, València o Bilbao van augmentar d´una manera molt significativa, Gràcies a la relació amb els avantatges que trovaren els empresaris: fácil Accés a la innovació, matèries primeres, información, beneficis en Infraestructures i equipaments…/L´augment va densificar els centres històrics i Els eixamples. Els habitatges entre diferents famílies a causa de la pobresa Van sorgir ciutats dormitori, els polìgons industrials i zones comercials. En Les perifèries més degradades es van formar barris de barraques que no Disposaven d´electricitat, aigua corrrent, desaigües i serveis públics./La idea De ciutat va anar canviant pel concepte d´area metropolitana ( aglomeració Urabana dominada per una gran ciutat que manté relacions econòmiques i socials Amb aguns municipis del seu entorn)/.A partir de 1975, les grans metrópolis Comencen a perdre población,mentre en les àrees suburbanes i províncies Limítrofes guanyen població. Les causes es troven en que la industria com a Factor d´urbanització perd importancia. Poc a poc la diferència entre regions Urbanes i rurals va difuminar-se i es produeix una urbanització al camp/.La Principal tendencia actual es la ciutat difusa. Els límits entre la ciutat Avança sobre el camp i això genera un área on es barregen activitats urbanes i Rurals. Es una mena de difusió de les funciosn i activitats tradicionals de la Ciutat, però desenvolupades en un territorio més extens i de límits variables. El creixement es produeix per l´elevat preu del sòl, pel desenvolupament del Transport privat…/Les repercusions poden arribar a ser molt negatives pel Consum molt alt de sòl, per l´expansió urbana descontrolada i per l´increment De les infraestructures i dels serveis. La disperció de les activitats sobre un Territorio tant extens desenvolupa un model social molt individualista, amb el Procés de segregació d´una gran part de la población./També es un problema la Sobrecentralitat d´algunes ciutats, on s´ubiquen les seus de les grans empreses Industrials i financeres, ja que aquesta cenralitst produeix un excesiupoder Sobre la resta del territorio nacional./El fet que una ciutat evolucione cap al Progres o cap a la marginació depén de factors: la capacitat d´innovació Tecnológica, potenciació dels centres universitaris i d´investigació, Creativitat cultural, preocupació ambiental, dinamisme social i la Infraestructures per a la conexión a la xarcia internacionals de transport i Telecomunicacions./