Funcionament del motor de 4 temps

Carct. 4t: ●Encesa per guspira ● La barreja aire gasolina es crema de forma molt ràpida (explosió) (sense ser deflagrant) ● El cicle tèrmic es realitza en 4 temps (o 4 curses del pistó) (Admissió, Compressió, Explosió-Expansió, Escapament)

Funcionament dels temps.

Adm: PMS:Obertura vàlvula admissió (OA) Pistó va de PMS a PMI: S’omple el cilindre de barreja d’aire i gasolina PMI: Tancament vàlvula admissió (TA . PERDUES : Pèrdues per El cilindre no s’omple completment de barreja aire – gasolina SOLUCIONS: Allargar AOA I RTA. Sobrealimentacio, distr varable, admi varibale, multivalv.COMP: Les dos vàlvules estan tancades Pistó va de PMI a PMS: Comprimeix la barreja d’aire i gasolina, augmentant la pressió (20 bars) i la temperatura (350ºC) . Perdues decalor(energ) EXPLOPMS:Salta la guspira (2500ºC) que encén la barreja d’aire i combustible que es crema molt ràpidament (explosió) generant calor que fa augmentar la temperatura dels gasos (3000ºC) i aquesta fa augmentar la pressió (100 bars) La pressió fa força sobre el cap del pistó que es desplaça del PMS al PMI, la força i el moviment (treball) es transmet al cigonyal . Perdues de pressio i força sobre el cap del pisto, perdues de calor SOLUCIONS: Avançar explo. Cambres combustio turbulencia. ESCP PMI:Obertura vàlvula escapament (OE) Pistó va de PMI a PMS: Expulsa els gasos cremats del interior del cilindre PMS:Tancament vàlvula escapament (TE). Perudes per bombeig, perdues de potencia.(força sobre gasos)- Avanç AOE I RTE. Tub escape, lliurs, megafons.

Diagrama pv: Representa les variacions de pressió (del interior del motor) en funció de la variació del volum del cilindre (provocat per el desplaçament del pist

Altes, perque entra mes aire per l0admisio. 30-60-

Rediment ermic: Especifica la proporció de calor que transforma en treball un motor. Qentra/qsurt

Proces termo: Salta la guspira i es produeix l’explosio, puja la temperatura i la temperatura puja la pressio.

Potencia motor?Per la barreja d’aire gasolina. 14/15: 1 estakioetrica

wank: 1 Carcassa : 2 Tapes laterals: 3 Rotor: 4 Cigonyal 5 Patins. Avantatges: Absencia vibracions, -peces, bona aceleracio, altes rpm. Desv: decompensacio termica, bugies doble de gusires 4t, patins ajusten malament, consum elevat. Parell motor baix.

2t funcionamentInici de ocmbustio per guspira, el cicle dura 2 curses, admisio i escape per lluernes. Aplicacions: moto, quads, petites maquiners, aeromodelisme.

Admision 2t: 1Falda de pisto: senzill, simetric+avans obertura = +retard tancament. 2. Cigonyal. Sistema asimetrica, problemes estankeitat. 3. Valvula rotativa, sistema asimetric- 4lamines, sistema autoadaptable, situat cilindr eo carter