Guia de manteniment i revisió de la BTT: frens i canvis

Revisió completa de la BTT

1. Mirar la direcció i regular-la.
2. Regulació dels frens davanters.
3. Regulació dels frens de darrere.
4. Assegurar el tancament de les rodes.
5. Regulació dels canvis, del desviador i de la cadena. Comprovar els cables.
6. Regulació del seient en funció de la persona que hi ha de pujar.
7. Comprovar que els cargols del quadre de la BTT estiguin ben apretats.
8. Regulació dels pedals, del pedalier i de les bieles.
9. Inflar el pneumàtic a 3-4 atmosferes a la roda de davant i 3,5-4,5 a la de darrere.
10. Regulació de les manetes. Calibrar amb el manillar. Primer els frens i després les manetes.

Neteja de la bicicleta

• Desengreixem les parts mòbils.
• Aigua i sabó per a la neteja de la BTT.
• Repassar amb aigua tota sola per esbandir.
• Assecar amb un drap de cotó.
• Amb la bici ben seca, posar oli a la cadena.

Reparació i ajustament dels frens

Per desmuntar els frens, cal destensar les sirgues de la maneta; després s’han de deixar les sirgues i treure les leves lliures amb una clau Allen. Per finalitzar, treurem les sabates.

Per a muntar els frens, primer ficarem les leves sense les sabates. Es posen els molls en les leves i s’insereixen al quadre. Quan una sabata està gastada, es soluciona llimant suaument la goma per a deixar-la verge. Després es posen les sabates en les ròtules de les leves. Per últim, passarem a collar la ròtula amb una clau Allen per a fer contratuerca. Ja podem enganxar els cables i afluixarem les rodetes de tensió de les manetes.

Com fer un canvi de càmera

1. Desenganxar el fre cantilever.
2. Desmuntar la coberta amb les palanques, inflar la càmera lleugerament introduint-la dins la coberta i muntar correctament aquesta coberta dins la llanta.
3. Inflar la roda.
4. Muntar la roda a la bici.
5. Comprovació del tancament.
6. Tornar a muntar el fre cantilever.

Reparació i ajustament dels frens (manteniment)

Per desmuntar els frens, cal destensar les sirgues de la maneta; després s’han de deixar les sirgues i treure les leves lliures amb una clau Allen. Per finalitzar, treurem les sabates.

Per a muntar els frens, primer ficarem les leves sense les sabates. Es posen els molls en les leves i s’insereixen al quadre. Quan una sabata està gastada, es soluciona llimant suaument la goma per a deixar-la verge. Després es posen les sabates en les ròtules de les leves. Per últim, passarem a collar la ròtula amb una clau Allen per a fer contratuerca. Ja podem enganxar els cables i afluixarem les rodetes de tensió de les manetes.

Ajust del canvi posterior

2. Comprovar, una vegada amollat el cable, si està deformat o pelat. Si ho està, és millor substituir-lo per un de nou.
3. Abans de tornar a estrényer el cable, girar el cargol marcat amb una H cap a l’esquerra o cap a la dreta fins que la cadena vagi en línia amb les roldanes del canvi i la corona més petita.
4. Amb el tensor afluixat, tensar el cable amb unes tenalles i estrényer el presoner.
5. Si en prémer la palanca del canvi per pujar al segon pinyó es queda la cadena, haurem de girar el tensor cap a l’esquerra per aconseguir que el cable es tensi i l’empenyi cap a la segona corona.
6. Si en prémer la palanca la cadena puja directament al segon pinyó i fins i tot es desplaça cap al tercer, això vol dir que el cable és massa tens; així que hauríem de girar el tensor cap a la dreta fins que quedi en línia la cadena i les roldanes.
7. Les dues operacions es poden fer amb el tensor que tenim a les manetes de canvi, sent de molta utilitat ja que podem resoldre el problema sobre la marxa sense haver de baixar de la bici.
8. Una vegada comprovat que les tres primeres corones canvien bé, passem a la corona més gran. Si li costa entrar, afluixem el cargol assenyalat amb una L; si l’hem afluixat massa i la cadena salta als radis, tornarem a estrényer el cargol.
9. Si en canviar cap a les dues corones més grans amb el plat petit veiem que costa més del normal i apareixen sorolls, estrenyem el tensor que s'observa amb un tornavís fins que desaparegui la "música".
10. És una reparació que es pot efectuar amb poques eines: un tornavís d'estrella o pla, una clau Allen del 5 o una 8-9 i un pot de greix per a bicis de muntanya.