Inicis de la Revolució Industrial: Canvis Clau
Clasificado en Ciencias sociales
Escrito el en 
catalán con un tamaño de 2,97 KB
Inicis de la Revolució Industrial
A partir de la segona meitat del segle XVIII, la natalitat es va mantenir, i la mortalitat va baixar molt. Consegüentment, hi va haver una revolució demogràfica, que va portar un augment del consum.
Canvis al Sector Primari
Es van iniciar els canvis econòmics al sector primari:
- Es van millorar les tècniques agrícoles (com l'eliminació del guaret) i es van introduir noves màquines i adobs químics per produir més.
- Es va reformar la ramaderia (estabulació).
- Van canviar les estructures agràries (propietat privada).
Els agricultors van poder formar un capital, i alguns van emigrar a les ciutats (èxode rural).
Principis de la Revolució Industrial
La Revolució Industrial estava oberta a la inversió, la innovació, el risc empresarial i la recerca del benefici.
La Màquina de Vapor i el Sistema Fabril
El 1769, James Watt va inventar la màquina de vapor.
L'aparició de les fàbriques va tenir com a conseqüències la determinació dels llocs on es concentraven i la divisió del treball.
La mecanització i la divisió del treball van fer augmentar la productivitat, fet que va implicar que el preu dels productes industrials disminuís.
Factors de l'Èxit Britànic
Gran Bretanya tenia, en primer lloc, prou mà d'obra i un ampli mercat per als seus productes. També disposava de carbó i tenia una nova mentalitat liberal.
Sectors Clau: Tèxtil i Siderúrgia
Els sectors punta eren el tèxtil i la siderúrgia. El sector tèxtil va ser el que va integrar les innovacions tècniques amb més rapidesa. I la siderúrgia va substituir el carbó vegetal per carbó mineral, fet que va impulsar la construcció dels grans forns, que produïen grans quantitats de ferro refinat.
La Revolució dels Transports
El 1807, Fulton va impulsar la primera línia comercial amb vaixells propulsats per motor de vapor.
Entre 1830 i 1880, els vaixells de vapor van incorporar bucs de ferro i van començar a fer servir hèlix per a la propulsió.
Cap al 1870, va arribar a les costes americanes el primer vaixell amb cambres frigorífiques.
La construcció del Canal de Suez (1869) va permetre la comunicació directa entre Europa i l'Índia.
El 1814, Stephenson va construir la primera locomotora de vapor.
Conseqüències de la Revolució dels Transports
Les conseqüències de la revolució dels transports van ser:
- Es va produir un fort creixement del comerç per la reducció del temps de travessia i els costos de transport.
- L'economia mundial es va especialitzar.
- Els nous transports també van permetre diversificar la dieta de la població i van facilitar l'emigració.