Motors de Combustió: Tipus, Funcionament i Diferències

Màquina de Vapor: Motor Tèrmic de Combustió Externa

La màquina de vapor és un motor tèrmic de combustió externa que obté energia cremant combustible, generalment carbó mineral. La combustió es produeix a l'exterior del motor.

Funcionament de la Màquina de Vapor

1. El distribuïdor és a l'esquerra, la qual cosa obliga el vapor a entrar per la dreta del cilindre. El vapor exerceix una gran pressió sobre el pistó i el desplaça a l'esquerra. El moviment lineal del pistó es transforma en rotació de les rodes gràcies al mecanisme biela-manovella.
2. El moviment del motor fa que el distribuïdor es desplaci automàticament cap a la dreta. Com a conseqüència, el vapor entra al cilindre per l'esquerra i empeny el pistó cap a la dreta fins a la posició inicial.

Motors de Gasolina i Dièsel: Característiques i Diferències

Un motor de gasolina s'utilitza en vehicles més petits, com ara la majoria dels turismes i motocicletes, a diferència dels de dièsel, que s'utilitzen per a vehicles pesants.

Els motors de gasolina utilitzen dos combustibles: la gasolina sense plom 95 i la gasolina sense plom 98. Els motors dièsel utilitzen gasoil. La gasolina és molt inflamable, mentre que el gasoil no ho és excessivament.

El motor de gasolina té bugies i el de gasoil no en té.

Els dos motors tenen quatre temps i les mateixes fases, però les fan de manera diferent.

Fases dels Motors de Quatre Temps

1. Admissió: En els motors de gasolina, el pistó baixa i el cilindre s'omple de gasolina i aire, mentre que en els dièsel s'omple només d'aire.
2. Compressió: En els motors de gasolina, l'aire arriba a una temperatura molt alta, mentre que en els dièsel la compressió no és tan gran i no arriba a temperatures tan elevades.
3. Explosió: En els motors de gasolina, és necessària una espurna que faci una explosió; en canvi, en els motors dièsel no ho és.
4. Escapament: La vàlvula d'escapament s'obre mentre que la vàlvula d'admissió segueix tancada. El pistó comença a pujar i expulsa del motor els gasos originats a la combustió. Quan el pistó arriba al PMS (Punt Mort Superior), s'inicia el cicle de nou.

Parts d'un Motor de Gasolina

Un motor de gasolina té tres parts principals:

• Culata: Part superior del motor on hi ha la vàlvula d'admissió, la vàlvula d'escapament i la bugia.
• Bloc: Part intermèdia del motor on es troben els elements que produeixen moviment, com el pistó i el cigonyal.
• Càrter: Part inferior del motor.

Motors de Dos Temps: Funcionament i Característiques

En un motor de quatre temps o de gasolina, el funcionament segueix quatre fases en aquest ordre: admissió, compressió, explosió i escapament. El combustible en aquest motor és la gasolina.

En canvi, en els motors de dos temps, el combustible és una mescla de gasolina barrejada amb una mica d'oli lubricant. A més, com el seu nom indica, només té dues fases: l'admissió i la compressió (entrada de la mescla al motor i reducció del seu volum) i, en segon lloc, l'explosió i l'escapament (combustió de la mescla i sortida dels gasos produïts per la combustió). Aquests motors no tenen vàlvules, sinó que tenen unes obertures anomenades espiralls que el pistó obre o tanca quan es mou en el cilindre. Aquests motors tenen un rendiment més baix que els de quatre temps, ja que la combustió no crema la totalitat de la mescla, és a dir, no s'aprofita tot el combustible. A més, són més contaminants.