Normativa SOLAS Capítol III: Dispositius de Salvament Marítim
Clasificado en Informática
Escrito el en 
catalán con un tamaño de 2,47 KB
RESUM DE LA UNITAT DIDÀCTICA 1: NORMATIVA
PART A. GENERALITATS: NORMATIVA INTERNACIONAL
La normativa internacional que regula les situacions d’emergència i supervivència és bàsicament:
- SOLAS (Conveni Internacional per a la Seguretat de la Vida Humana al Mar, 1974).
- També el Protocol posterior d’aquest conveni de 1998.
- SOLAS Capítol III (Dispositius i mitjans de salvament).
- Codi IDS (Dispositius de Salvament, característiques).
- Conveni Internacional sobre Recerca i Salvament Marítim, 1979 (SAR).
- Conveni Internacional sobre Salvament Marítim, 1989 (IAMSAR).
- Conveni de Torremolinos (Només per a vaixells de pesca).
CAPÍTOL III DEL SOLAS
Regla 1. Àmbit d’aplicació
- Vaixells construïts a partir de l'1 de juliol de 1998 o posteriors.
- Els anteriors hauran de complir raonablement si realitzen modificacions o substitucions importants.
Regla 2. Exempcions
- Vaixells que no s’allunyin més de 20 milles de la costa.
- Vaixells de passatge que realitzen tràfics especials, si compleixen amb els reglaments específics corresponents.
Regla 3. Definicions
Cal llegir, entre altres, les definicions de:
- Posada en flotació per safada.
- Vestit d’immersió.
- Dispositiu o mitjà de posada en flotació.
- Embarcació de supervivència.
- Ajuda tèrmica.
Regla 4. Avaluació, prova i aprovació de dispositius i mitjans de salvament
Els aprovarà l’Administració després de sotmetre’ls a proves de l'IMO.
Regla 5. Realització de proves durant la fabricació
L’Administració exigirà que es facin proves durant la fabricació que responguin a la mateixa norma que el dispositiu ja homologat.
PART B. PRESCRIPCIONS RELATIVES A VAIXELLS I DISPOSITIUS
SECCIÓ 1. VAIXELLS DE PASSATGE I CÀRREGA
Regla 6. Comunicacions
Aplicació
- Vaixells de passatge i càrrega superiors a 300 TRB.
- Vaixells que no són de càrrega, superiors a 300 TRB i inferiors a 500 TRB, compliran amb la resta del Capítol, excepte el punt 2.