La Revolució Industrial a Espanya: Anàlisi i Impacte

Revolució Industrial

Es va donar per un conjunt de revolucions: agrícola, demogràfica, de transport i tecnològica.

A Espanya, aquesta va ser endarrerida al segle XIX, amb excepció de Catalunya i el País Vasc, per culpa de l'escassa transformació agrària.

Revolució Agrària

- Antic règim: agricultura de subsistència i mercat local.

- Règim agrícola liberal:

- Abolir el règim senyorial.

- Propietat privada.

- Mercaderia.

- Desvinculació de la propietat.

Endarreriment espanyol, productivitat baixa, marc natural poc favorable.

Latifundis: no guanya el propietari, pobresa dels pagesos.

Minifundis: Galícia no modernitzada.

Policonreu: Catalunya, modernització, aconsegueix estalvis, aconsegueix més diners, es millora el monocultiu de vinya, oliveres i fruiteres.

Revolució Demogràfica

A finals del segle XVIII, la població augmenta gràcies a la millora de l'alimentació i la higiene, i la desaparició de pestes.

Èxode rural, augmenta la població urbana, migració d'ultramar per a oportunitats, revolució de la fabricació tèxtil i aparició de les màquines.

1780: comença la transformació. 1830: expansió. 1832: primera maquinària de vapor. 1861: fam de cotó. 1870: primeres colònies industrials.

Fàbriques

Vapor: màquina de vapor per moure la maquinària tèxtil, consumeix carbó. A Catalunya no n'hi ha gaire, només lignit. Millor vegetal. Estan a prop del mar pels ports.

Colònies: energia hidràulica per moure la maquinària. Els productes tèxtils demanen política de proteccionisme, ja que no poden competir amb els demés.

Problemes de la indústria tèxtil: escassetat de carbó i debilitat del mercat nacional espanyol. Els pagesos només poden menjar.

Indústria Lleugera/Pesant

Siderúrgica: necessiten ferro i mineria de carbó. Fracassa a Màlaga i Astúries per costos i carbó vegetal. Triomfa a Biscaia per les mines de ferro i l'intercanvi.

Expansió de la mineria (meitat del segle XIX).

1868: legislació de mineria. Es permet que empreses estrangeres explotin els jaciments. No ajuda a la industrialització, la font primària va a l'estranger. Només Catalunya i el País Vasc.

Revolució del Transport

Ferrocarril, locomotora i vaixell de vapor.

Espanya necessita modernitzar-ho. 1855: llei de ferrocarril, bases legals per a la construcció ferroviària. Barcelona-Mataró i Madrid-Aranjuez. De 1855 a 1866 es construeixen 5100 km de línia ferroviària. Hi ha molta expectació, molta gent inverteix i se'n va a la b. 1873: només queden 2 fàbriques privades.