Sistemes d'Injecció de Combustible: Tipus i Funcionament

Característiques dels Sistemes No Combinats

• Els sistemes d'encesa i injecció no es gestionen de forma conjunta.
• El comandament és completament electrònic.
• És un equip multipunt amb un injector per cilindre.
• La quantitat d'aire que entra al col·lector d'admissió es controla per un cabalímetre tipus comporta.

Aleta Sonda

Es desplaça l'aleta gràcies a l'aire. L'aleta és solidària a un potenciòmetre, que segons la posició de l'aleta enviarà un senyal a la UCE, indicant el cabal de l'aire. Integra un cabalímetre per regular el ralentí.

Cabalímetre

Consta d'una aleta sonda que es mou sobre l'eix central. Disposa d'una xapaleta de compensació per amortir les pulsacions produïdes pel moviment de l'aire.

Fil Calent

El sistema envia corrent al filament de tungstè que es posa al roig viu i comença a entrar aire per al seu refrigerament. En accelerar entra més aire i el filament es refreda més. Per mantenir el filament més calent, es donarà més voltatge i, depenent de l'aire que entra al fil, s'escalfarà més o menys.

Làmina Calenta

És l'evolució del fil calent (cabalímetre).

• No necessita sobreescalfament per a l'autoneteja.
• Menor possibilitat d'embrutar-se.
• Menys obstacles en el col·lector d'admissió.

Cabalímetre per Ultrasons

Interpreta la massa d'aire detectant alteracions que es produeixen en l'aire aspirat quan passa pel deflector.

Sensor de Pressió MAP

Mesura la pressió de l'aire present al col·lector d'admissió.

Senyals Multiplexats

És una unitat de control d'habitacle que incorpora la placa i fusibles, i evita que hi hagi tants cables. Incrementa la seguretat, el confort, el control de contaminació i el consum.

Electrovàlvula Pas a Pas

Regula el motor en règim de ralentí i compensa les càrregues del motor. Al ralentí, el motor pas a pas actua sobre un cabal d'aire en paral·lel a la papallona.

Admissió Variable

Varia la longitud dels col·lectors d'escapament, obrint els col·lectors per accelerar més els gasos.

Sensors Monopunt

• Potenciòmetre de papallona.
• Sensor de revolucions i PMS.
• Sensor de temperatura del refrigerant.

Actuador Monopunt Pas a Pas

Ajusta el règim del ralentí a través del moviment de la papallona. Es realitza amb un motor elèctric de corrent continu.