Sistemes de seguretat del cinturó de seguretat

Cinturó convencional-> Amb dos o tres punts d'anclatge, és una cinta enrotllada a un carret. La cinta té una hebilla que ancla un tancament per alliberació ràpida, per evitar que el cinturó es destensi porta un sistema de recollida automàtica mitjançant una molla espiral, gràcies a la qual es manté el cinturó pressionat i s'enrotlla automàticament. El sistema es bloqueja mitjançant el gir d'un sistema de contrapesos en una desacceleració brusca. Aquest conjunt es col·loca a la part baixa dels pilars del xassís, mentre que els tancaments van als seients. Aquests no són tan segurs ja que el mecanisme de bloqueig tarda cert temps.

Pretensors-> Suprimeixen el recorregut en què el cinturó queda destensat, mantenint el cos recte i enganxat al seient. Són un dipòsit integrat en el conjunt del carret del cinturó, aquest disposa d'un detonador.

Pretensors mecànics-> Intervé una càrrega explosiva i un sistema percutor que l'activa. En explotar la càrrega, aquesta arrossega un cable o gira un mecanisme que tensa el cinturó. Formen part el "pretensor per cable", "pretensor per circulació de boles", "pretensor Wankel".

Pretensors elèctrics-> Són iguals que els mecànics, només que el detonador és elèctric i la senyal al detonador ve de la UCE.

Sistema antipressió-> Permet desplaçar els ocupants una mica endavant, alliberant-los de la pressió de la tensió del cinturó. El mecanisme està format per un carret, unes rodes dentades i un eix de torsió.

Sistema de seguretat pel transport-> Serveix per anul·lar el pretensor a voluntat.

MAI UTILITZAR TESTER PER COMPROVAR JA QUE SINO S'ACTIVARIA LA CÀRREGA PIROTÈCNICA.