La Xarxa Urbana Espanyola i els Subsistemes Regionals

Centres Subcomarcals i la Xarxa Urbana Catalana

Els centres subcomarcals són poblacions que, tot i no ser centres comarcals, exerceixen un rol de certa centralitat sobre les poblacions que els envolten. Per exemple, Roses té la funció de centre subcomarcal que aglutina els pobles de la franja costanera de l’Alt Empordà.

La xarxa urbana catalana és ben integrada, on els diferents espais urbans es complementen. Les ciutats catalanes no només es relacionen dins l’estructura jeràrquica de la xarxa, sinó que també mantenen intercanvis amb altres ciutats del seu mateix nivell.

La Xarxa Urbana Espanyola

Dins del context europeu, cal destacar:

• Les àrees metropolitanes de Madrid (5è lloc) i Barcelona (6è lloc) per ordre d’importància demogràfica a Europa.

Eixos de Comunicació Transnacionals

• Eix de comunicació mediterrani (eix principal): Barcelona, Marsella i Lió.
• Eix de comunicació atlàntic: Bilbao i Bordeus.

Els Sis Subsistemes Urbans Principals

El sistema urbà espanyol està encapçalat per sis subsistemes urbans principals:

1. Subsistema Mediterrani

   És el més important dels sistemes urbans peninsulars per la quantitat d’habitants, el nombre de ciutats i la densitat de població. És també la principal connexió del sistema urbà espanyol amb l’europeu i està integrat dins l’eix meridional de desenvolupament europeu, l’anomenat Arc Mediterrani.

2. Subsistema Central

   Està integrat per l’àrea metropolitana de Madrid, la més important de la Península. És l’únic sistema urbà important i ben estructurat de l’interior peninsular i basa la seva importància en la centralització de les vies de comunicació d’Espanya, el desenvolupament econòmic i la concentració del poder polític i financer.

3. Subsistema Meridional (o del Sud)

   Presenta dos eixos urbans: l’eix de la vall del Guadalquivir, que s’estén de Cadis a Jaén, i l’eix litoral, de Cadis a Almeria. Inclou un bon nombre de ciutats petites i mitjanes i està ben integrat.

4. Subsistema Cantàbric

   Integra les ciutats de la cornisa cantàbrica i el sector nord de Castella i Lleó, La Rioja i Navarra. Presenta una articulació interna feble, ja que la influència de Bilbao, que n’és el principal centre econòmic i demogràfic, no arriba a articular tot el sistema.

5. Subsistema Atlàntic (Galaic)

   Està centrat al voltant de l’eix format per les ciutats de la Corunya, Santiago de Compostel·la i Vigo. Hi abunden les petites ciutats i connecta amb el sistema urbà portuguès a través de la ciutat de Porto. No té un gran dinamisme econòmic ni demogràfic.

6. Subsistema Canari (Aïllat)

   L’arxipèlag canari, situat enfront de la costa africana, a 1.400 km de la Península, forma un sistema urbà propi a causa del seu aïllament territorial. Se centra en les ciutats de Las Palmas de Gran Canària i Santa Cruz de Tenerife. La insularitat i la llunyania dificulten les seves relacions econòmiques amb la resta de sistemes urbans de l’Estat espanyol.

Evolució i Transformacions de l'Actual Sistema Urbà

L’actual sistema urbà és fruit de l’evolució històrica, el desenvolupament econòmic, la industrialització i els moviments interns de població (especialment del període 1960-1975), que van generar grans concentracions urbanes.

Les transformacions urbanes d’aquestes concentracions durant els darrers 50 anys han tingut tres conseqüències principals:

• Consolidació d’eixos territorials: Tendència a concentrar la població i les activitats econòmiques. El creixement de les àrees metropolitanes i de les vies de comunicació entre aquestes ha contribuït a la configuració d’aquests eixos, reforçant el procés de concentració de població a les zones litorals, amb l’excepció de Madrid.

• Reforçament de la preeminència: S'ha reforçat la preeminència de les set àrees metropolitanes principals (Madrid, Barcelona, Saragossa, València, Sevilla, Bilbao i Màlaga). Aquestes àrees són els nusos de la xarxa urbana on es produeix la connexió i l’intercanvi entre les dinàmiques socials, econòmiques i culturals locals amb les dinàmiques europees o mundials.

• Bicefàlia del sistema: El sistema urbà espanyol es caracteritza per la bicefàlia, representada per l’àrea metropolitana de Madrid (un gran centre econòmic, polític i financer) i l’àrea de Barcelona (un gran centre econòmic amb una situació geogràfica millor que la de Madrid per la seva proximitat al mar i als grans centres urbans europeus).