Df
Clasificado en Matemáticas
Escrito el en 
español con un tamaño de 2,88 KB
FMR
Fuerza motriz necesaria para mover las maquinas en una superficie, tal como a traves de un corte o por un camino de acarreo. Los factores que determinan la FMR son:
fmr= rr + rp
R.R
Es la fuerza que opone el suelo al giro de las ruedas de un vehiculo. Para que el vehiculo pueda moverse es necesario contrarrestar dicha fuerza. rr = factor de rr x pbv
Hay varias causas que se combinan para producir la R.R, las mas importantes son:
A-. Friccion interna producida en el tren de fuerza desde el motor hasta los neumaticos o las orugas. La causan los componentes mecanicos,tales como cojinetes que producen cierta resistencia al movimiento.
B-. Flexion de los neumaticos aumenta la resistencia al movimiento debido a que los flancos y la banda de rodadura se deforman al girar los neumaticos. La magnitud de dicha deformacion depende del diseño, infldo y presion de los neumaticos, asi como la superficie en la cual ruedan. (neumaticos con resaltes y bajo relieve).
C-. El peso sobre las ruedas, es la suma del peso del vehiculo vacio (tara) y de la carga que conduce.
PBV=TARA+CARGA
se necesitan 20 kg/t para cada tonela de peso para mover una maquina de neumaticos en una superficie dura, pareja y a nivel
RP
Es la fuerza de gravedad que debe vencer un vehiculo cuando asciende una pendiente. La magnitud de dicha fuerza depende del peso total del vehiculo.
Cuando una pendiente es ascendiente (adversa) se requiere mayor potencia, ademas de la RR, en este caso la pendiente es fuerza desfavorable.
Si la pendiente es cuesta abajo o favorable, el efecto es ventajoso y se denomina AYUDA DE LA PENDIENTE.
La resistencia en la pendiente (ayuda en la pendiente) es igual al PBV multiplicado por la inclinacion de la pendiente expresada en porcentaje por tonelada metrica (1000 kg)
FMD
Hay 2 factores que la determina: potencia y velocidad.
POTENCIA: Es la tasa de ejecucion de trabajo en relacion con el tiempo. Constituye un valor constante en una maquina determinada.
Potencia= traccion * velocidad (kg)
TIRO: Fuerza de traccion de las ruedas propulsadas en kg.
FMU
Depende del agarre de las ruedas en el suelo, varia de acuerdo con el peso sobre las ruedas propulsoras y la clase de suelo en el cual se mueve la maquina.
Fuerza motriz necesaria para mover las maquinas en una superficie, tal como a traves de un corte o por un camino de acarreo. Los factores que determinan la FMR son:
fmr= rr + rp
R.R
Es la fuerza que opone el suelo al giro de las ruedas de un vehiculo. Para que el vehiculo pueda moverse es necesario contrarrestar dicha fuerza. rr = factor de rr x pbv
Hay varias causas que se combinan para producir la R.R, las mas importantes son:
A-. Friccion interna producida en el tren de fuerza desde el motor hasta los neumaticos o las orugas. La causan los componentes mecanicos,tales como cojinetes que producen cierta resistencia al movimiento.
B-. Flexion de los neumaticos aumenta la resistencia al movimiento debido a que los flancos y la banda de rodadura se deforman al girar los neumaticos. La magnitud de dicha deformacion depende del diseño, infldo y presion de los neumaticos, asi como la superficie en la cual ruedan. (neumaticos con resaltes y bajo relieve).
C-. El peso sobre las ruedas, es la suma del peso del vehiculo vacio (tara) y de la carga que conduce.
PBV=TARA+CARGA
se necesitan 20 kg/t para cada tonela de peso para mover una maquina de neumaticos en una superficie dura, pareja y a nivel
RP
Es la fuerza de gravedad que debe vencer un vehiculo cuando asciende una pendiente. La magnitud de dicha fuerza depende del peso total del vehiculo.
Cuando una pendiente es ascendiente (adversa) se requiere mayor potencia, ademas de la RR, en este caso la pendiente es fuerza desfavorable.
Si la pendiente es cuesta abajo o favorable, el efecto es ventajoso y se denomina AYUDA DE LA PENDIENTE.
La resistencia en la pendiente (ayuda en la pendiente) es igual al PBV multiplicado por la inclinacion de la pendiente expresada en porcentaje por tonelada metrica (1000 kg)
FMD
Hay 2 factores que la determina: potencia y velocidad.
POTENCIA: Es la tasa de ejecucion de trabajo en relacion con el tiempo. Constituye un valor constante en una maquina determinada.
Potencia= traccion * velocidad (kg)
TIRO: Fuerza de traccion de las ruedas propulsadas en kg.
FMU
Depende del agarre de las ruedas en el suelo, varia de acuerdo con el peso sobre las ruedas propulsoras y la clase de suelo en el cual se mueve la maquina.