Áreas de un taller de carrocería: Mecánica, Carrocería y Pintura

Área de mecánica

Esta área suele disponer de una superficie donde se realizan trabajos de montaje y desmontaje de diferentes elementos mecánicos. Algunas de estas reparaciones que se efectúan en el área de mecánica son de apoyo a las reparaciones que se efectúan en el área de carrocería.

Área de carrocería

Esta área se encuentra subdividida en diferentes zonas dependiendo de la maquinaria y herramientas necesarias para realizar las intervenciones procurando que el tiempo sea el menor posible. Las instalaciones van a variar de un taller a otro dependiendo de la superficie.

Zona de Carrocería Rápida

En esta zona se realizan reparaciones de poco tiempo. Esto permite satisfacer la demanda de reparaciones rápidas y eficaces, aumentando los vehículos a reparar aprovechando el poco tiempo que están en el taller.

• Reparación y pintado de plásticos
• Sustitución de piezas atornilladas
• Sustitución y reparación de lunas
• Reparaciones pequeñas de chapa
• Pulido y abrillantado de la pintura
• Difuminado y pintado parcial

Zona de Bancada

En esta zona están los equipos necesarios para reparar un vehículo que ha sufrido un accidente donde la carrocería ha tenido deformaciones de gravedad. En esta zona está el profesional para devolver la resistencia y rigidez original. En el proceso de reparación se encuentra el análisis de la deformación para saber cuáles han sido los esfuerzos de la chapa.

Zona de Reparación de Superficies

Esta zona, además de ser usada para la preparación de la chapa, también es usada para la conformación de la chapa y su posterior repintado.

Si el local lo permite, se puede instalar un túnel donde en primer lugar se eliminan abolladuras, se lija y se rellena con masilla. Posteriormente, el vehículo es pintado y se seca con paneles infrarrojos. A veces, por motivos de superficie, no se puede tener este túnel; entonces buscaremos fórmulas para evitar el movimiento del vehículo por el taller en fase de reparación.

Zona de Reparación de Aluminio

La introducción de piezas de aluminio en la carrocería obliga a los talleres a adaptar nuevos sistemas de reparación, así como nuevas herramientas.

Zona de Desmontaje y Conformado

En esta zona tienen lugar los trabajos de desmontaje, reparación y sustitución de elementos metálicos o plásticos.

Zona de Aplicación de Acabados y Secado

Esta zona consta de una o más cabinas de pintura que contribuyen a un buen acabado de las aplicaciones.

Esta área también aporta:

• Aplicación correcta del método de trabajo
• Organización
• Rendimientos
• Salud laboral
• Seguridad industrial

Cabina de Pintura

Recinto cerrado donde se introduce el vehículo o una pieza para pintar. El aire circula desde el techo hacia el suelo; así nos encargamos de arrastrar los restos de pulverización hacia abajo. La cabina de horno es la encargada de reducir los tiempos de secado, trabajando con temperaturas de 60 a 80ºC.