Barrios obreros, industriales y jardín: Transformación urbana del extrarradio

Barrios obreros e industriales del extrarradio

Orígenes y características

Las instalaciones industriales se establecieron en la periferia urbana, junto a las principales vías de acceso a la ciudad o junto a los puertos y estaciones ferroviarias. Estas atrajeron también servicios ligados al ferrocarril que contribuyeron a la escasa valoración del suelo. Los trabajadores que emigraron a las ciudades industriales tuvieron que instalarse o en las ciudadelas de los barrios burgueses o en los barrios marginales surgidos alrededor del ensanche, ya que no podían permitirse vivir en el casco antiguo.

En el momento de su creación, adoptaron un plano desorganizado; la trama se hizo cerrada y densa, y en la edificación predominaba la vivienda de escasa dimensión y calidad: unifamiliares o pisos. Los usos del suelo se mezclaron: almacenes, residencias obreras, industrias… Las infraestructuras de servicios, transportes y equipamientos fueron escasas, por lo que se convirtieron en focos de enfermedades y descontento social.

Transformación actual

En la actualidad, con el crecimiento urbano, las antiguas zonas industriales quedaron en una posición más céntrica, lo que las ha revalorizado. Han surgido estos cambios:

• Ocupación por usos terciarios: universidades, centros comerciales…
• En los antiguos barrios obreros, los sectores más apreciados se han remodelado y revalorizado. Los menos accesibles se mantienen como espacios marginales cuyo deterioro se acentúa.

Barrios jardín

Conceptos clave

Se crearon a finales del siglo XIX como resultado de la difusión en España de ideas naturalistas. Como resultado, surgieron propuestas para acercar el campo a la ciudad que se concentraron en los barrios jardín y proyectos como Ciudad Lineal.

Ciudad jardín

Dieron lugar a los barrios jardín de vivienda unifamiliar. Se proyectaron inicialmente para el proletariado. Con la ley de las casas baratas se pretendía eliminar las viviendas insalubres del extrarradio, permitiendo a los municipios expropiar el suelo y crear barrios obreros de viviendas subvencionadas y baratas.

Ciudad lineal

La ciudad lineal de Arturo Soria, concebida como una gran calle bordeada de manzanas formadas por casas unifamiliares con huerto y jardín, por la que discurrían los servicios básicos y el transporte. El proyecto pretendía rodear la periferia madrileña, aunque solo se realizó en la zona nordeste. En la actualidad está completamente modificado por la revalorización del suelo.