Biela-manivela
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Biela-manivela-é mbolo:permite transformar un movimiento circular en uno lineal(o al contrario),es decir,si gira la manivela, el embolo se desplaza hacia delante y hacia atras;tambien sucedera que,cuando se empuja o se tira del embolo, la manivela gira.
Desde el punto de vista industrial, tienen diversas aplicaciones:
*Transformacion del movimiento circular lineal(m-b-e).
El elemento conductor es la rueda(acoplada al eje de un motor)y el elemento conducido es el embolo.Fijo el embolo, o en su lugar, se coloca el elemento funcional de la maquina.
*Transformacion del movimiento lineal en circular(piesto-b-cigüeñal).Se utiliza habitualmente en motores de combustion interna.Al producirse la explosin en el cilindro,debido a la quema de un hidrocarburo mezclado con oxigeno, el piston se desplaza y provoca un cuarto de giro de la manivela.Los siguientes 3 giros se encargan de hacerlos los otros 3 pistones, en orden secuencial.El elemento que coloca adecuadamente cada piston en el lugar que le corresponde es el cigüeñal.
****El cigüeñal:esta formado por un arbol acodado con unos muñones que se apoyan sobre unos soportes por medio de cojinetes y unas muñequitas donde se coñocan las bielas.Este elemento trabaja a torsion y flexion.Para conseguir un equilibrio estatico y dinamico, se colocan unos contrapesos.En cada una de las muñequinas se acopla una biela, por medio de tornillos.En el extremo opuesto de la biela va colocado un burlon que facilita la union entre biela y piston.
Desde el punto de vista industrial, tienen diversas aplicaciones:
*Transformacion del movimiento circular lineal(m-b-e).
El elemento conductor es la rueda(acoplada al eje de un motor)y el elemento conducido es el embolo.Fijo el embolo, o en su lugar, se coloca el elemento funcional de la maquina.
*Transformacion del movimiento lineal en circular(piesto-b-cigüeñal).Se utiliza habitualmente en motores de combustion interna.Al producirse la explosin en el cilindro,debido a la quema de un hidrocarburo mezclado con oxigeno, el piston se desplaza y provoca un cuarto de giro de la manivela.Los siguientes 3 giros se encargan de hacerlos los otros 3 pistones, en orden secuencial.El elemento que coloca adecuadamente cada piston en el lugar que le corresponde es el cigüeñal.
****El cigüeñal:esta formado por un arbol acodado con unos muñones que se apoyan sobre unos soportes por medio de cojinetes y unas muñequitas donde se coñocan las bielas.Este elemento trabaja a torsion y flexion.Para conseguir un equilibrio estatico y dinamico, se colocan unos contrapesos.En cada una de las muñequinas se acopla una biela, por medio de tornillos.En el extremo opuesto de la biela va colocado un burlon que facilita la union entre biela y piston.