Características y Equipamiento de Aeródromos: Guía Completa

Características Físicas y Equipamiento de Aeródromos

Balizas

Objetos expuestos sobre el terreno para indicar obstáculos o trazar límites.

Calles de Rodaje

Vías definidas en un aeródromo para el rodaje de aeronaves, que proporcionan enlaces entre partes del aeródromo.

Tipos de Calles de Rodaje

• Acceso al puesto de estacionamiento de aeronave (solo acceso a estacionamiento)
• Rodaje en la plataforma (vía para el rodaje a través de la plataforma)
• Salida rápida (unida a una pista, para virar a velocidades mayores y ocupar el mínimo tiempo posible)

Calles de Salida Rápida

Permiten a los aviones que aterrizan virar a velocidades mayores que en otras calles de rodaje de salida.

Faros

Luces aeronáuticas de superficie, visibles desde todos los azimuts, que señalan un punto determinado de la superficie.

Tipos de Faros

• Aeródromo: Indica la posición de un aeródromo desde el aire
• Aeronáutico: Señala un punto determinado de la superficie
• Identificación: Emite una señal clave, identifica un punto determinado y sirve de referencia

Franja de Calle de Rodaje

Protege una aeronave y reduce el riesgo de daño en caso de que salga accidentalmente de la calle.

Franja de Pista

Superficie definida que comprende la pista y las Stopway (STPWY).

• Reduce el riesgo de daños a las aeronaves que salgan de la pista
• Protege aeronaves que sobrevuelan durante aterrizaje o despegue

Luces de Protección de Pista

Luces blancas que avisan al piloto o vehículos que están a punto de entrar en una pista activa.

Margen

Banda de terreno que bordea un pavimento, transición entre pavimento y terreno adyacente.

Pistas

Superficies definidas para el despegue, aterrizaje y vuelo visual.

Características de Pistas Visuales

• Designador de pista y línea central

Factores que Influyen en la Orientación y Número de Pistas

• Dirección de aproximación
• Orografía
• Elevación
• Temperatura
• Viento predominante

Punto de Espera de la Pista

Lugar donde las aeronaves se detienen y esperan autorización para entrar en la pista.

Punto de Espera Intermedio

Lugar donde las aeronaves deben detenerse antes de entrar en una intersección.

Indicador de la Dirección de Aterrizaje

Instrumento que proporciona referencia de la dirección en que vuela el avión, facilita el control.

Plan de Vuelo

Información especificada sobre un vuelo proyectado o parte de un vuelo de una aeronave.

Tipos de Planes de Vuelo en la Aviación Civil

• Actualizado (CPL)
• Grabado (FPQ)
• Repetitivo (RPL)
• Presentado (FPL)
• Operacional de vuelo (OPL)

Equipo Estándar (S) Casilla 10a

• L(ILS)
• O(VOR)
• V(VHF)

Identificador para Aeronaves Exceptuadas a Volar en Espacio Aéreo RVSM

STS/NONRVSM

Designador Código de Casilla 13 (Aeródromo / Aeropuerto de Salida)

Código OACI, si no se ha asignado indicador de lugar anote 2222, e indique en la casilla 18

Combustible Mínimo

IFR

Origen + alterno + destino + 45 min

VFR

Origen + destino + 45 min

Características de Vuelo Local

• 50 MN en la circunferencia del aeródromo
• Origen y destino que sea el mismo

Pistas de Vuelo por Instrumentos y Clasificación

Tipos de Pistas

• Visual
• Instrumental de no precisión
• De precisión

Aproximaciones de No Precisión

Servida por ayudas visuales y una ayuda no visual que proporciona guía direccional adecuada para la aproximación directa.

CAT I

• Servida por ILS o MLS y por ayudas visuales
• Operaciones con altura de decisión no inferior a 200 ft
• Visibilidad de no menos de 800 m
• RVR no inferior a 500 m

CAT II

• Servida por ILS o MLS y por ayudas visuales
• Operación con altura de decisión menor a 200 ft, pero no menos que 100 ft
• RVR no menor a 550 m

CAT III

A

• ILS o MLS hasta la superficie de la pista y a lo largo
• Operaciones con altura de decisión inferior a 100 ft o sin altura de decisión
• RVR no inferior a 200 m

B

• Operaciones con altura de decisión inferior a 50 ft o sin DH
• RVR menor que 200 m, pero no menor que 50 m

C

• Operaciones sin altura de decisión
• RVR sin restricciones

Señales

Designador de Pista

Números y letras de las pistas se determinan a partir de la dirección de aproximación.

Eje de Pista

Proporciona guía direccional durante operaciones de despegue y aterrizaje.

Umbral

Comienzo de la parte de pista utilizable para aterrizaje.

Punto de Visada

Informa al piloto de la posición de la aeronave en la pista.

Zona de Toma de Contacto (TD2)

Indica al piloto la distancia que queda hasta el umbral contrario.

Eje de Calle de Rodaje

Suministra guía continua entre el eje de la pista y los puestos de estacionamiento de aeronaves.

Punto de Espera de la Pista

Indica a los pilotos las posiciones en las que deben detener la aeronave y esperar temporalmente.

Punto de Espera Intermedio

Indica a pilotos en donde deben detenerse antes de entrar en la intersección de calles de rodaje pavimentadas.

Puesto de Estacionamiento de Aeronaves

Ayuda a los pilotos a situar su aeronave en los lugares de estacionamiento destinados Punto de espera en la vía de vehículos Punto de espera en la vía de vehículos en todos los puntos de entrada de la vía de vehículos a la pista Información Proporciona información sobre un emplazamiento o destino particular en el área de movimiento, se refiere a los letreros Eje de pista de aterrizaje Proporciona a los pilotos quía direccional durante las operaciones de aterrizaje y despegue Instrucciones obligatorias Letreros de fondo rojo, letras blancas o señales Líneas de seguridad en las plataformas Rojas, delimita la zona destinada al uso por parte de vehículos terrestres, proporciona una separación segura con respecto a la aeronave