Cimentaciones Profundas: Tipos de Pilotes y Técnicas de Construcción

Tipos de cimentación profunda

Utilizaremos cimentaciones profundas cuando la carga transmitida por el edificio no puede ser distribuida de forma correcta a través de una cimentación superficial, debido a que excede la capacidad portante del terreno. La cimentación por pilotes y la cimentación mediante muro pantalla suelen ir combinadas en la cimentación de muchos edificios.

Clasificación de los pilotes según su forma de trabajo

• Pilotes trabajando en punta: La oposición a la carga transmitida por el edificio se equilibra en la punta del pilote en contacto con el terreno.
• Pilotes con rozamiento: La carga transmitida por el edificio es equilibrada por el rozamiento que existe entre el terreno y la superficie perimetral del pilote.
• Pilotes de forma mixta: Estos equilibran la carga transmitida por el edificio utilizando los dos sistemas anteriores: punta y rozamiento.

Tipos de pilotes por el material empleado

• Pilotes de madera.
• Pilotes metálicos.
• Pilotes de hormigón:
  • De hormigón prefabricados: Son pilotes de hormigón armado prefabricados en la central, de secciones no muy grandes, que se trasladan a la obra y su colocación es mediante un proceso de hinca del pilote.
  • De hormigón fabricados in situ: Pueden ser realizados con o sin encofrado, y este último puede ser perdido o recuperable. El proceso constructivo básicamente consiste en la perforación del terreno mediante maquinaria adecuada.

Ventajas e inconvenientes de los pilotes fabricados in situ vs. prefabricados

Ventajas de los pilotes in situ

• En los in situ no se desaprovecha material.
• En los in situ el transporte es mucho más económico.
• El rozamiento entre el pilote y el suelo en los in situ es mucho mayor si utilizamos el terreno como encofrado perdido.
• En el in situ podemos ensanchar la punta del pilote para mejorar su capacidad portante.
• El proceso de construcción de los in situ es menos ruidoso.
• Con los in situ se pueden construir pilotes de grandes diámetros en lugar de tener que utilizar muchos pilotes de sección más pequeña, reduciendo de esta manera el encepado de estos pilotes.

Inconvenientes de los pilotes in situ

• Durante el hormigonado, el hormigón puede mezclarse con arenas, fangos, etc., reduciendo así su resistencia.
• La armadura puede quedar desplazada produciendo recubrimientos insuficientes y pérdida de resistencia.

Ventajas de los pilotes prefabricados

• En los pilotes de hormigón prefabricado hay garantías de resistencia, de recubrimiento y de una correcta colocación de la armadura.