Clasificación de Vehículos de Transporte, Normativa de Pesos y Seguros de Mercancías

Tipos de Vehículos de Transporte

Los vehículos utilizados en el transporte de mercancías se clasifican según su configuración y uso:

• Caja cerrada
• Caja abierta o semicerrada
• Plataforma
• Portacontenedores
• Isotermo
• Frigorífico
• Jaula
• Tolva
• Silo
• Cisterna
• Botellero
• Capitoné
• Góndola
• Portavehículos

Características del Servicio de Transporte

El transporte profesional se define por las siguientes ventajas competitivas:

• Servicio puerta a puerta: Entrega directa en destino.
• Flexibilidad: Adaptabilidad a las necesidades del cliente.
• Trazabilidad: Seguimiento constante de la carga.
• Rapidez: Eficiencia en los tiempos de tránsito.
• Optimización: Mejora la gestión de existencias y la logística integral.
• Intermodalidad: Facilita la coordinación con otros medios de transporte.

Medidas y Pesos Autorizados

La normativa establece límites estrictos para garantizar la seguridad vial:

• Ancho: 2,55 m.
• Alto: 4 m.
• Largo:
  • Rígidos: 12 m.
  • Articulados: 16,5 m.
  • Tren de carretera: 18,75 m.
• MMA (Masa Máxima Autorizada):
  • Rígidos: 2 ejes (18 t), 3 ejes (25 t), 4 ejes (32 t).
  • Remolques: 2 ejes (18 t), 3 ejes (24 t).
  • Articulados: 4 ejes (38 t), más de 4 ejes (40 t).
  • Trenes de carretera: 4 ejes (36 t), más de 4 ejes (40 t).

Seguros en el Transporte de Mercancías

Es fundamental distinguir entre dos tipos de seguros:

• Seguro de daños: Cubre al cargador (dueño de la mercancía).
• Seguro de responsabilidad civil: Contratado por el porteador para cubrir reclamaciones derivadas de su responsabilidad.

Es práctica habitual que los transportistas contraten seguros de daños con una cobertura superior a su responsabilidad civil para ofrecer un mejor servicio a sus clientes.

Importancia de la contratación de seguros

Aunque no es obligatorio por ley, la contratación de seguros es altamente recomendable por las siguientes razones:

Razones del porteador:

• El Convenio CMR define su responsabilidad ante el cargador.
• El transporte implica diversos riesgos operativos.
• Permite competir en el mercado ofreciendo coberturas superiores a la mínima legal.

Razones del cargador:

• Cubre riesgos y agiliza el cobro de indemnizaciones.
• Protección ante el posible impago del transportista.
• El CMR configura y delimita la responsabilidad del porteador.

Independientemente de si el porteador ha contratado un seguro, este responde ante el cargador según el Convenio CMR y las condiciones estipuladas en la carta de porte CMR.