Elementos componentes del motor de arranque
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Elementos k componen el circuito
Los mas importantes son: batería, llave de contacto, interruptor de mando, motor de arranque, corona del motor térmico.
Principio de funcionamiento de motor
El motor de arranque para su funcionamiento aprovecha los efectos electromagnéticos que aparecen cuando por un conductor situado en un campo magnético circula una corriente eléctrica que en función de su sentido y el del campo magnético provoca una serie de fuerzas de atracción y repulsión que debidamente utilizadas permiten el giro del inducido del motor de arranque, movimiento que transmitido al motor térmico indica el movimiento de este hasta su funcionamiento autónomo.
Componentes del motor de arranque
Son: estátor, rotor, carcasa soporte delantera, piñon de engrane, tapa de escobillas y interrumtor.
Constitución misión del estátor
Es la carcasa envolvelte del motor de arranque en cuyo interior y de forma periférica se sitúan unas bobinas enrrolladas sobre masas polares que son las encargadas de genrerar el campo magnético en cuyo interior se sitúa el rotor girando de manera libre.
Para que sirve el rotor y como esta construido
ES un eje de acero con sus extremos rectificados que apoyan en los cojinetes que existen en cada una de las tapas. En su parte de lantera lleva tallado un extriado por donde se desplaza el piñon de engrane, acontinuacion, existe un tambor de laminas mecánicas con unas series de entallas donde van alojadas las bobinas inducidas y cuyo extremos van unidos eléctricamente a otro tambor que constituye el colector de delgas que es por donde recibe la alimentación eléctrica que se encarga de transformar en energía mecánica de rotación.
Características principales de la carcasa soporte delantera
Es una pieza de función que cumple tres funciones diferentes:
a)Aloja al cojinete y sirve de apoyo al rotor.
b)Lleva una apertura por la que se realiza el acoplamiento del piñon de engrane y la corona.
c)Lleva los elementos de acoplamiento y sujeción al motor térmico
Piñon de engrane
Es un piñon que realiza el acoplamiento entre el motor de arranque y el motor térmico reduciendo las revoluciones del primero a fin de conseguir un par motor suficiente para conseguir el movimiento del segundo. En su intreior tiene una serie de canaladuras que acoplan con el eje del motor por donde se desliza, esta dotado de lementos que produce su desplazamiento hacia la corona cuando sea preciso y posea en su interior un mecanismo que permite transmitir movimiento del motor eléctrico al motor térmico pero no al contrario.
Los mas importantes son: batería, llave de contacto, interruptor de mando, motor de arranque, corona del motor térmico.
Principio de funcionamiento de motor
El motor de arranque para su funcionamiento aprovecha los efectos electromagnéticos que aparecen cuando por un conductor situado en un campo magnético circula una corriente eléctrica que en función de su sentido y el del campo magnético provoca una serie de fuerzas de atracción y repulsión que debidamente utilizadas permiten el giro del inducido del motor de arranque, movimiento que transmitido al motor térmico indica el movimiento de este hasta su funcionamiento autónomo.
Componentes del motor de arranque
Son: estátor, rotor, carcasa soporte delantera, piñon de engrane, tapa de escobillas y interrumtor.
Constitución misión del estátor
Es la carcasa envolvelte del motor de arranque en cuyo interior y de forma periférica se sitúan unas bobinas enrrolladas sobre masas polares que son las encargadas de genrerar el campo magnético en cuyo interior se sitúa el rotor girando de manera libre.
Para que sirve el rotor y como esta construido
ES un eje de acero con sus extremos rectificados que apoyan en los cojinetes que existen en cada una de las tapas. En su parte de lantera lleva tallado un extriado por donde se desplaza el piñon de engrane, acontinuacion, existe un tambor de laminas mecánicas con unas series de entallas donde van alojadas las bobinas inducidas y cuyo extremos van unidos eléctricamente a otro tambor que constituye el colector de delgas que es por donde recibe la alimentación eléctrica que se encarga de transformar en energía mecánica de rotación.
Características principales de la carcasa soporte delantera
Es una pieza de función que cumple tres funciones diferentes:
a)Aloja al cojinete y sirve de apoyo al rotor.
b)Lleva una apertura por la que se realiza el acoplamiento del piñon de engrane y la corona.
c)Lleva los elementos de acoplamiento y sujeción al motor térmico
Piñon de engrane
Es un piñon que realiza el acoplamiento entre el motor de arranque y el motor térmico reduciendo las revoluciones del primero a fin de conseguir un par motor suficiente para conseguir el movimiento del segundo. En su intreior tiene una serie de canaladuras que acoplan con el eje del motor por donde se desliza, esta dotado de lementos que produce su desplazamiento hacia la corona cuando sea preciso y posea en su interior un mecanismo que permite transmitir movimiento del motor eléctrico al motor térmico pero no al contrario.