Estructura y Jerarquía Urbana en España: Redes de Interacción Regional y Europea

Clasificación y Dinámica de los Centros Urbanos Españoles

Ciudades Medias y Pequeñas

Posteriormente, nos encontramos con ciudades medias y pequeñas, correspondiendo a las capitales de provincia del interior peninsular o de costa, especialmente en la zona levantina valenciana o andaluza. Estas pueden tener una población de entre 10 000 y 200 000 habitantes.

Se centran en tener servicios comerciales, administrativos y sociales a nivel provincial, así como ser nodos de transporte para la comarca, teniendo por tanto influencia comarcal.

Relaciones e Interacciones entre Ciudades

Una vez establecida la jerarquía, pasaremos a hablar de las relaciones que se establecen entre dichas ciudades.

• Madrid, al ser la capital, mantiene unas relaciones intensas con las demás ciudades, especialmente con Barcelona.
• Barcelona posee a su vez una influencia más fuerte sobre aquellas ciudades que se ubican en el sector oriental de la península, así como con las Islas Baleares.
• Se observa una mayor conexión entre todas las ciudades que se emplazan en la parte nordeste de la península ibérica, formando un trapecio con sus vértices en Madrid, Bilbao, Barcelona y Valencia.

Con el resto, las relaciones que se establecen al ser ciudades de menor importancia, son relaciones más regionales, pudiéndose ver cómo hay zonas desconectadas, ubicadas especialmente en la submeseta sur y la zona norte.

Conexiones Regionales Específicas

Existe una especial conexión interna en la zona levantina y andaluza, que casi no cuenta con conexiones con el resto de núcleos peninsulares o incluso con la capital. Se observa que solo en el caso andaluz, es Sevilla la única ciudad que se relaciona con Madrid, al igual que sucede con las ciudades de Murcia y Alicante.

Diversidad de Sistemas Urbanos Regionales

Podemos ver cómo el Estado de las Autonomías ha generado una diversidad de sistemas urbanos regionales, que pueden clasificarse según su estructura:

1. Sistemas primarios (o monocéntricos puros): Si existe un único centro dominante (ejemplos: Madrid, Aragón, Cataluña).
2. Sistemas monocéntricos jerarquizados: Caso de Valencia, La Rioja, Navarra.
3. Sistemas policéntricos: Los cuales poseen más de un centro importante (caso de Galicia, Asturias, Canarias, etc.).

Posición en la Dinámica Europea

Dentro de la dinámica europea, las ciudades españolas poseen una importancia excéntrica; se encuentran fuera de los ejes europeos más importantes, especialmente el que va desde Londres al norte de Italia.

Formación de Nuevos Ejes

Actualmente se encuentra en formación el eje Lisboa – Madrid – Zaragoza – Barcelona, eje reforzado por ciudades que poseen un importante corredor de transporte de gran capacidad.