Evolución y Estructura Económica de Navarra: Industria, Servicios y Desarrollo Territorial

Evolución y Estructura Económica de Navarra

Los espacios industriales: El 35.1% de la población activa trabaja en este sector, generando el 39% del PIB de Navarra, base de su economía.

Navarra Preindustrial

Hasta los años 50, la iniciativa era local y se basaba en recursos propios, con pequeñas industrias de corte casero. Existían escasas iniciativas textiles, metalúrgicas y de papel. La actividad constructora representaba el 22%. Destacaba el peso de la industria endógena: construcción, alimentaria, textil y calzado.

Despliegue a partir de los años 60

Con dinero público y privado se crean industrias (papel, construcción, transporte, metalurgia) exógenas. Se impulsan iniciativas públicas como Potasas, se facilitan administrativamente la creación de empresas (subvenciones) y se promueven los polígonos industriales. Se busca descentralizar la industria del área metropolitana (40% en Landaben) y el resto en cabeceras de comarcas. (1960).

A partir de los años 70: 1970 y 1980

Del legado tradicional al despliegue de mediados de los 70 con la metalurgia básica y de transformación, papel y artes gráficas. En la década de los 80 se dibuja la nueva imagen industrial con capital extranjero: multinacionales, localizadas en el área metropolitana de Pamplona (1/2), cabeceras, y más al norte (Arakil y Bidasoa) y en la Ribera.

Sector Energético

Dependencia del exterior: petróleo, electricidad y gas natural. Impulso a las energías renovables: eólicas (74% de la electricidad renovable), hidráulica (15%), solar y biomasa (75%) y yacimientos de magnesita de Zubiri.

La industria alimentaria está en descenso (16%), destacando las conservas vegetales de tomate. El sector metalúrgico es el de mayor peso, seguido por el sector automotriz y auxiliares, electrodomésticos e industria papelera. Se fomenta la creación de I+D+i y la mejora constante, con 2 universidades con campos de investigación y planes tecnológicos de Navarra.

El Sector Terciario (S.3)

El sector terciario está unido al ámbito urbano, ocupando el 57% de la población activa y representando el 57.3% del PIB en 2007.

Años 70

Crisis del pequeño comercio, llegada de supermercados y autoservicios, surge Mercairuña, se construye el tramo Irurtzun-Tudela de la AP-68 y se abre el tráfico aéreo (Noáin, 1972).

Años 80 y 90

Las exportaciones navarras aumentan, así como las mejoras en la red viaria: autovía del Norte, autovía de Vitoria, circulaciones de Pamplona (rondas) y la modernización de las vías de Madrid, Behobia y Logroño.

El Nuevo Siglo XXI

Aumentan los grandes hipermercados y las superficies comerciales como Itaroa y La Morea. El comercio exterior presenta un balance positivo, con los siguientes destinos principales de los productos: UE (67.4%), USA (8%) y Asia (10%). Las carreteras se transforman en autovías y autopistas. Crece el turismo en Navarra, se crean entidades para su gestión y aumenta el turismo por los San Fermines.

Primera Crisis Económica del S.XXI

Se deben realizar transformaciones. Se implementa el Plan Moderna: un nuevo modelo de desarrollo económico para Navarra a medio y largo plazo impulsado por las instituciones. La Estrategia Territorial de Navarra propone un modelo territorial basado en el policentrismo, la conservación de la competitividad y la accesibilidad. Se elaboran planes de ordenación territorial para las 5 zonas: Pirineos, Navarra Atlántica, Centro, Zonas Medias y Eje del Ebro.