Frenos de tambor girling

CONSTITU:PORTA FRENO:impide la suciedad al tambor y sobre la q se monan todos los elementos TAMBOR:x un lado es hueco y van todos los dispositivos u x el otro los abujeros de las ruedas ZAPATA:son dos placas de acero media luna unidas x un lado al dispositivo de tensado y x otro a un soporte fijo y los muelles de las zapatas facilitan el retroceso y la uníón al portafreno mediante muelle y pasador DISPOS TENSADO: son los encargados d efectuar el desplaza miento de zapatas en ls frenadas y pueden ser:levan en forma de s o Z, cuña en expansión y bombín q esta formado x un cilindro,embolo,retenes,guardapolvos,purgador y muelle retornoBOMBINES HIDRAULI pueden ser:-de un embolo, de doble embolo,de émbolos escalonados, con dispositivo compensador integrado.RESORTE Retención:encargados de situar las zapatas a su posición inicualDISPOS AJUSTE:sirve xra q una vez montadas ls zapats no rocen kn el tambor.Se agrupan en dos sitemas:manuals ,automáticas.Manueles girling se realiza sobre el bombín de freno mediante un sistema de ajuste x rosca o mediante un conjunto de ajuste en el apoyo de ls zapats bendix:consiste en una leva x zapata que aproxima o se aleja contra el tambor Automático:-ajuste por trinquete-ajuste kn arandelas de fricción