Funcionamiento y Configuración de Arrancadores Suaves: Terminales y Modos de Operación

Descripción de los terminales

Terminales de fuerza

En uno de los lados del arrancador se encuentran los terminales L1, L2, L3. Por aquí es por donde se produce la alimentación trifásica del arrancador. En el lado contrario, se ubican los terminales T1, T2, T3, donde se conecta el motor y por donde el arrancador proporciona la tensión trifásica variable para arrancar el motor de acuerdo con los parámetros estipulados.

Terminales de control

Se dividen en terminales de entrada, mediante los cuales proporcionamos información al arrancador, y terminales de salida, mediante los cuales el arrancador nos proporciona información. Los terminales de entrada son: A1, A2, IN1 y IN2.

• A1: Entrada de alimentación eléctrica de control.
• A2: Común de alimentación eléctrica de control. Normalmente conectado al neutro de la alimentación.
• IN1: Entrada de arranque.
• IN2: Entrada de parada.

Los terminales de salida son: 97, 98, 13 y 14.

• 97 y 98: Contacto auxiliar que conmuta cuando se produce algún fallo en el arrancador.
• 13 y 14: Contacto auxiliar configurable que ofrece información sobre la situación del arrancador.

Modos de operación

Arranque suave

Este método es probablemente el más común de todos y consiste en arrancar el motor con una tensión mucho más pequeña que su tensión nominal, incrementándola progresivamente hasta alcanzarla. El inconveniente de este arranque es que el par, ligado cuadráticamente a la tensión, es muy pequeño, aumentando a medida que se incrementa la tensión.

Arranque con límite de corriente

Este tipo de arranque se selecciona cuando se requiere una puesta en marcha del motor lo más parecida a un arranque directo, pero sin sobrepasar un límite de corriente específico.

Refuerzo en el arranque

Esta función suministra, durante un corto periodo de tiempo y justo en el momento de arrancar, una tensión suficiente para proporcionar al motor el par necesario que le permita iniciar el movimiento de rotación.

Parada suave

Una vez activada la parada, el arrancador disminuye la tensión de salida progresivamente durante un tiempo fijado. El motor se detendrá cuando la tensión suministrada haga que el par resistente sea mayor que el par motriz.