Funcionamiento y Ventajas de la Tecnología LED en Automoción

Funcionamiento del LED

Los LEDs son diodos singulares, aunque su funcionamiento es el mismo que el de un diodo común. Cuando pasa corriente a través del diodo, se emiten ondas electromagnéticas que, en los diodos LED, se encuentran dentro del campo visual humano, por lo que se pueden ver iluminados.

Este fenómeno se consigue por la introducción de un gas en la unión del diodo, que cambia la longitud de onda emitida por el paso de la corriente. Dependiendo del tipo de gas introducido, se obtendrá un color diferente, pudiendo obtener colores como el rojo, verde, amarillo, ámbar, infrarrojo, entre otros.

Hasta hace muy poco tiempo, la luz producida por los diodos LED era reducida y no se producía luz blanca. Los últimos desarrollos han conseguido obtener una gran luminosidad blanca de este tipo de diodos, manteniendo sus ventajas principales:

• No se funden.
• Consumo muy bajo.
• Larga duración de uso.

Ventajas de la lámpara LED

Los LED proporcionan mayor rentabilidad y duración en comparación con las soluciones convencionales.

Durabilidad frente a condiciones adversas

Las lámparas tradicionales utilizadas en los pilotos traseros se ven perjudicadas por las vibraciones, la humedad, el frío y el calor. Una lámpara estándar P21W tiene una vida útil de aproximadamente 500 horas debido a los criterios de fabricación. En cambio, los LED tienen una vida útil de unas 100.000 horas, prácticamente tanto como el vehículo. Esto quiere decir que un LED podría permanecer encendido durante 11,5 años sin ninguna interrupción.

Eficiencia y ahorro

Gracias a la tecnología LED, los frecuentes cambios de lámparas pasarán a la historia, ya que no se desgastan tan rápidamente como las clásicas y no requieren ningún tipo de mantenimiento. Por eso, los LED, a pesar de que en un principio el coste es mayor, se amortizan en poco tiempo gracias a lo ahorrado en las reposiciones de lámparas actuales.

Además, en comparación con las lámparas habituales, los LED:

• Consumen menos energía para ofrecer la misma potencia lumínica.
• Proporcionan menos cantidad de calor.
• Permiten carcasas más pequeñas.
• Facilitan el uso de materiales con menor disipación térmica.