Funciones y Componentes del Sistema de Iluminación Automotriz
Mandos de Luces
Los mandos de luces tienen la función de la activación y desactivación del sistema, así como de la conmutación entre alumbrado de carretera y el de cruce. Disponen de una posición de emergencia o advertencia.
Dispositivos de Limpiafaros
Dispositivos electromecánicos con escobilla: el conjunto está formado por un motor eléctrico y un brazo de mando con una rasqueta que presiona sobre el cristal del faro y se complementa de unos difusores de agua.
Dispositivo limpiafaros con agua presurizada: este sistema limpia el cristal del faro al proyectar agua a alta presión. Se encuentra en el paragolpes y puede ser fijo o escamotable.
Pilotos
Se denomina grupo óptico trasero a los elementos de iluminación de matrícula y a la tercera luz de freno.
Los pilotos están constituidos por los siguientes elementos:
- Portalamparas: se denomina así al soporte de fijación de lámpara.
- Cuerpo: es la parte del piloto cuya función consiste en proyectar la luz emitida por las lámparas, activando el reflector.
- Tapa o Tulipa: se denomina también transparencia y tiene la función de transmitir la luz reenviada del cuerpo.
Dos tipos de pilotos:
- Piloto con tulipa desmontable: en este caso, el piloto está formado por tres partes: tulipa, cuerpo y portalamparas. A veces, el cuerpo y portalamparas se encuentran unidos y las lámparas se montan diferente al cuerpo.
- Pilotos de tulipa fija: en este tipo de pilotos, la tulipa y el cuerpo se encuentran unidos.
Lámparas de Pilotos
Las lámparas de un polo y 21W se utilizan para el circuito de intermitencia, marcha atrás y luz de freno. Las de 5W y un polo se utilizan para circuito de población y las de 5/12W para circuito de población y frenado, respectivamente.
Funcionamiento del Sistema de Alumbrado
Circuitos Obligatorios de un Vehículo:
- Circuito de posición: debe posicionar al vehículo por la parte delantera y trasera. Están situados en los bordes del exterior del vehículo con el fin de indicar la presencia y anchura. Iluminación blanca delante, roja detrás, pilotos y faros de 5W.
- Circuito de cruce de corto alcance: debe ser utilizada para alumbrar la calzada parte delantera del vehículo sin que produzca deslumbramiento ni molestias a los de sentido contrario. Luces color blanco en la parte delantera. Faros halógenos convencionales utilizan bombillas de 55W.
- Circuito de carretera o de largo alcance: debe ser utilizado para alumbrar una distancia larga por delante del vehículo. El número de luces debe ser apropiado y la luz debe ser blanca. Faros halógenos convencionales con bombilla de 60W.