Fundamentos y Diseño de la Red Logística Empresarial
1.1 La red logística
Aunque, como ya hemos visto, la logística es mucho más amplia que las funciones de transporte y almacén, cuando hablamos de red logística nos referimos a un sistema diseñado para estas dos funciones, y que tiene la finalidad de poner productos a disposición del cliente.
Diseño de una red logística
El diseño de una red logística tiene como objetivo construir una configuración de fábricas, puntos de venta y almacenes que permita obtener un equilibrio óptimo entre las ventas y los costes asociados con la creación y funcionamiento de la red logística (buscar una compensación).
El diseño de la red logística compromete a la empresa en el largo plazo. En dicho espacio temporal no hay nada seguro, y deben tomarse decisiones que implican el sacrificio de elevados recursos, sobre todo en lo referente al coste de la construcción de almacenes y a la adquisición de elementos de transporte. Por ello, existen decisiones de dos tipos:
Decisiones a largo plazo
- La maquinaria: en el caso de bienes de consumo e industriales, pueden ser fundamentales las funciones que atienden al manejo físico, conservación, envasado y embalaje de los productos.
- Los medios de transporte a emplear: la determinación de los medios a utilizar y las rutas a seguir, así como las cantidades a mover entre puntos de origen y de destino. Son decisiones que pretenden optimizar esta gestión en términos de coste, rapidez, fiabilidad, disponibilidad y capacidad de servicio.
- La localización de los almacenes: implica decidir dónde situar los centros de distribución o almacenes como puntos de intermediación en el sistema.
- Selección de los canales de distribución: consiste en analizar el canal más conveniente según las características del producto y del mercado, el que utiliza la competencia, las limitaciones legales, los recursos disponibles y el coste (siendo similar a un estudio de mercado).
- Localización y tamaño de los puntos de venta: implica decidir sobre la red de ventas en sentido geográfico y físico, es decir, indicando las áreas de mercado más interesantes, así como dónde, en qué número y con qué capacidad deberán establecerse los puntos de venta.