Fundamentos de Iluminación, Sensores y Electromagnetismo en Sistemas Automotrices

Conceptos Fundamentales de Iluminación y Componentes Eléctricos

Medición de la Luz

1. Lumen y Lux: Definiciones

Lumen (lm): Mide el flujo luminoso independientemente de la distancia a la que se coloque la fuente de luz.

Lux (lx): Mide la intensidad de la luz (iluminancia) en una superficie concreta.

2. Temperatura de Funcionamiento y Calidad Lumínica

Cuanto mayor sea la temperatura de funcionamiento, mayor será la capacidad lumínica y más se asemejará la luz emitida a la luz solar.

3. Mantenimiento de la Potencia Luminosa

La potencia luminosa se mantiene sensiblemente igual durante toda su vida útil debido a la ausencia casi total de ennegrecimiento de la ampolla.

4. Desventajas de Componentes (Ejemplo)

• Precio elevado.
• Sensibilidad a la temperatura (se funden a 80 ºC).

5. Tipos de Alumbrado y Lámparas Vehiculares

Tipos de alumbrado: Alumbrado de posición, luces de frenado, marcha atrás, señalización de maniobra y luces antiniebla.

Tipos de lámparas utilizadas: Lámparas de incandescencia y LED.

7. Estados de Funcionamiento Eléctrico

Estados: Estado de corte, estado de disparo y estado de conducción.

9. Respuestas Específicas

1. V-Z
2. Conductor
3. Cerrar el circuito para que se extingan y no perjudiquen a otros elementos.
4. Encendida.

10. (Sin contenido)

Principios de Electromagnetismo y Sensores

Inducción y Materiales Magnéticos

1. Fuerza Electromotriz Inducida (FEM)

Produce en el mismo circuito otra fuerza electromotriz inducida, opuesta a la variación del voltaje del inductor (Ley de Lenz).

2. Propiedades Magnéticas de Materiales

Concepto clave: Permeabilidad magnética.

Clasificación de materiales: Diamagnéticos, paramagnéticos y ferromagnéticos.

Sensores y Aplicaciones en Motores

7. Tipos de Sensores Electromagnéticos

Tipos de sensores: Sensor inductivo, sensor Hall y sensor Reed.

Principio de funcionamiento: Contienen imanes permanentes y utilizan propiedades electromagnéticas para proporcionar una señal eléctrica en función de las condiciones del sistema.

8. Comportamiento Ferromagnético y Motores

El material ferromagnético se imanta y se alinea cuando se sumerge en un campo magnético.

Diferencia entre Motor Paso a Paso y Motor de Corriente Continua (CC)

En el motor paso a paso, es necesario crear un campo magnético fijo, y el campo magnético móvil emerge del material ferromagnético. En el motor de corriente continua, el campo magnético fijo está generado por imanes permanentes y el móvil está generado por el rotor.

9. Funcionamiento de Sensores de Oxígeno (Sonda Lambda)

1. Electrodos: Son electrodos. El electrodo 1 está en contacto con el aire exterior, el electrodo 2 en contacto con el gas del tubo de escape, y el electrodo 3 está en contacto con una cámara de aire puro de referencia.
2. Circuito de Comparación: Circuito electrónico que compara la señal recibida por A con la recibida por B. En función de la diferencia de tensiones, establece una señal de salida por C que provoca una intensidad entre 1 y 2.
3. Condición de Tensión Cero: Si entre la cámara 3 y el electrodo 2 (en contacto con los gases de escape) se genera una diferencia de tensión, esta diferencia queda compensada con la tensión de referencia (Vr) provocada por B. La tensión entre los puntos A y B es de 0 V. Con estas condiciones, el circuito C no genera tensión por el terminal C y, por lo tanto, la intensidad es de 0.

10. (Sin contenido)